ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オフロードとか街乗りまで幅広く使えるX-ROADシリーズ、軽量・頑丈なドライカーボン採用のA-FORCEシリーズなどコストパフォーマンスに優れたヘルメットを多数ラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価363件 (詳細インプレ数:333件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 119 | |
| おおむね期待通り: | 157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 54 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
私はSHOEI頭でSHOEI、OGK KABUTOはLサイズ、AraiのLサイズは頭頂部がきつい感じです。
今回はLサイズを購入しましたが、若干SHOEIのLサイズより頭回りは5o程度?狭いですが、ぴったりでした。内装は厚めですが、ソフトなのでしばらくするとなじんでくるかと思います。
3D Air-Techとマウスベンチレーションは秀逸で今まで購入したどのヘルメットよりもベンチレーション効果は高いと関しました。12Kカーボンは高級感があり軽さも相まってとても気に入りました。大事に使いたいと思います。
さっそくカッティングシートでオリジナル感を出したくてデコってみました。Z900RS SEの順番待ち状態で購入できるかもわかりませんが、購入できることを祈って・・・
【気になる部分】
・FOGWIN WIDEを装着しましたが、ピンロックシートよりより面積が小さい?気がします。
・Dリングタイプですが、ボタンで留める位置が奥めにあり、少し留めづらい。
いずれも大きな問題ではありませんので、長く使っていきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
時速100kmでシールド全閉でピューピューなく。
少し開けるとならない。前傾強くすると鳴りにくい。
外装は全部サイズ一緒でインナーの調整でサイズ変更されている。
入り口が狭く、着脱が若干しにくい。
頭の上の通気性良し。
あと重量が軽い。
インカムのスピーカーは小さめが良いかも。
着用するときに耳がまがってめんどくさくなる。
カーボンで軽くて使いやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイクの乗り換えに合わせて、ヘルメットも新調しようと思いネットで検索し、用品店で実物をチェック!
サイズがなく、入荷待ちの予約をしましたが、こちらの在庫を見つけて、予約をキャンセルして購入しました。
走行中は、シールドロックとベンチレーションが操作しにくいですが、デザインが良いのでOK!
カーボン柄を見ながニヤニヤしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
WINSのヘルメットは知名度が高いとは言えませんが、品質とコストのバランスがとても良いと思います。
教習用にジェットタイプのヘルメットを購入する際にWINSの存在を知り、デザインと価格のバランスで選びました。
今回、フルフェイスのヘルメットの購入にあたり、メジャーなメーカーを含め検討した結果、カーボンヘルメットが現実的な値段で購入できるWINSのこのモデルをチョイスしました。デザインももちろん気に入っています。
軽さは、装着時はそれほど違いは感じませんが、ヘルメットを持って移動の際はその軽さの恩恵をとても実感できます。
サイズ的に在庫がなく納期もかかりそうな中で、運良くウェビック様で販売していたため、即購入させていただきました。
とてもカッコ良く大満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
先日のインプレッションに追記します
スピーカーホール空いていました
確認不足で申し訳ありません
なので星6とします(無いけど)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
インプレや情報がなかなかみつからなかっので
書いてみます。
すぐ首が痛くなるSS乗りとレーサーの方におすすめです。
FOGWIN欲しい。(専用のシールドのせいで対応してない?)
WINSのヘルメット初購入なので…
開閉のノッチは、全開と換気用のちょっと開けの、2段階
センターロックは操作しやすいです。(素手)
SS系の上目遣いだと、シールドの前面上端全体に
オーロラのように光が屈折して鬱陶しい。
付属のステッカーで効果あるのかな。
全体的に歪みは全くないです。
アライ カブトはMでゆったり目、
いわゆるちょうどいいというやつ。
頭のサイズは56cm今回はSを購入。
最初の入口がキツいけどそこを通りぬければ快適。
チークパッドは、ほんの少しキツめ。(ちょうどいい)
耳の下から奥歯くらいまでのサポート感なので
喋りやすいと思う。(ぼっちライダー)
肌触りは値段なり。(悪くない)
インカムはそもそもレース用なので、
ホールが空いていないから付けれなさそう(重要)
内装はちっとだけ、ほんのちょっとだけ中華の匂い。
風切音はします。
まぁしないメットなんてないので。
個体差かは分かりませんが60km/hまでは快適で
それ以上は、左を向くとピーピーうるさいです。
個体差が無いなら
ネイキッド系は軽さが正義としてもお勧めしません。
SS系はピーくらいです速度を上げるとピーは無くなり
低音の音に変わります。(悪くない)
空気の取り込みはSS系は、ほぼ絶望。
ネイキッド系は、こんなに入るのっていうくらい通る。
Dリングは、チタンでカッコいい。(誰にも見えない)
平打ちのリングゆえ指に当たる感覚は
角が尖っていて痛いし、操作しづらい。
もう少し、Rが付いていると良かった。
普通の金属でいいので丸いやつがいいなぁ。
余ったベルトをスナップで止める所が上の方にあり過ぎて
止めにくい。(慣れ)
インカムや、バイザーとか便利な物が欲しいそんな
欲張りは少し重いけど12Kにされると良いと思います。
重ねて書きますが
とにかく軽さが正義という方にはおススメします
細かい欠点ばかり書いだけどこれからに期待します
視界も広いし左右確認がすごく楽になった
書き連ねた欠点をも凌ぐ価格と、軽さは正義だ
乱文で失礼しました
がんばれ!石川
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
10年ぶりにもう一度バイクに乗りたいと思い、ヘルメットを探していたところデザインに一目惚れして購入しました。
重量に関しては比較できる物が無いのでよく分かりませんが、確かに軽いなと思います。
頭のサイズを測定してLサイズを選択しましたが、届いてみると入口が驚くほど小さく、最初はサイズを間違えたかな?と心配しました。
半ば無理矢理被ると入口を通り過ぎれば頬が少しキツイ程度で丁度いい感じでしたが、とにかく脱着が大変…
使用していればだんだんフィットしていくのかも知れないですが、これだとこのヘルメットを被るのが億劫になるなと思い、チークパッドのみXLに交換しました。すると脱着もしやすく頬の痛みも軽減されて快適になりました。
もしかしたらXLを購入しておけば最初からフィットしていたかも知れないですが結果的にしっかりフィットしたので大満足です!
ユーザー登録をすると2?4週間後にFOGWINシートを送って頂けるそうなので届き次第取り付ける予定です。
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サイズ:L(58-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自身で頭の寸法をメジャーで測り、59cm弱、Lサイズでドンピシャでした。
チークパッドはタイトですがすぐに慣れました。
こればかりは、個人差があるので、どなたでもピッタリとは限らないので、どこかの実店舗で試着されたほうが無難かなと思います。
私の場合は、えいやで決め問題ありませんでしたが、自己責任でどうぞ…
質感、フィット感共に気に入っております。
メーカーにある程度の情報は提供しなければいけませんが、フォグウィンも後日送られてくるシステムで良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
インナーバイザーがあるのにジェット並みに軽いです。
風切り音は車種によって感じ方が変わりますね。CBR600RRに乗って高速走行しているときはそこまで気にならないのですが、カブに乗って市街地を走っていると耳元に風が入ってくるのがわかります。
インカムを取り付けているかにもまた左右されそうですが、前傾姿勢寄りの作りなのかも知れません。
内装は洗えますが取り外しが少し硬くて大変ですね。
走行性能としては高速上で首を振っても極端に煽られることはないので、軽くても不安はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
エアベンチレーションはなかなかの性能。髪の毛が蒸れる状態にはならなかった。持ち歩く際に腕を首のところから入れて顔のところから出すようにして持っていると、ブレスガードの部分が外れやすい。インナーシールドが顔面に近くてフルで下げると眼鏡や頬に当たるので下げ切らないようにしている。角が痛いのでヤスリで面取りして痛くないようにしている。カーボンヘルメットの割に値段は安いしやはり見栄えは良いので満足している。強度を感じるシチュエーションは発生してほしくはないのでなんとも評価し難い。
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