NOLAN:ノーラン

ものすごく軽く首が疲れません。横幅が狭く被る時と脱ぐ時は顎紐で開きながらしないと耳が痛くなります。あと風切り音は日本製に全く敵いませんね。割とうるさいです。デザインと塗装の仕上げは綺麗なのですが、プラスチックのパーツの接着剤がはみ出してたり、まあイタリア製ですね。細かい事が気になる人は日本のアライかショウエイにした方が良いでしょう。

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今までずっとアライヘルメットを愛用してましたが、
好きなデザインのものがなかったのと品薄なようなので思い切って海外のものを買ってみました。

あちこちでレビュー見て小さいとのことで心配だったのですが・・・
(アライと同じサイズ)その通りで本当に小さかったです。笑
頭というか耳の部分がきつくて被るのも脱ぐのも耳がちぎれそうになりました。汗

試しに被って２時間程走ったのですが、ドクドク脈打って頭がズキズキしつつも
まぁ、思ってたよりマシだし我慢しようとも思ったのですが、
やっぱり小さいチークパット買いました。(めっちゃ高い・・・。)

高い買い物になりましたが、好きなライターのレプリカだし軽いし冒険してみて正解だったかな。

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デザインが好みなので、アジアンフィットでは無いと承知のうえで購入しました。
普段はアライのMサイズを使用していたので、1サイズアップし、Lサイズを選択しましたが、やっぱりきついです。
チークパッドを薄型に交換し、まあ耐えられる程度に。
試しに走ってみると、1時間程度でインカムのスピーカーが耳に当たり痛くなったので、スピーカーも薄型に交換しました。
インカムを使用するツーリングユーザーは、2サイズアップでも良かったかもしれません。
期待していた風切り音は普通です。特に小さいとは感じませんでした。
標準で付いているスモークシールドは、トンネルではなんとか見える程度、特に問題はありませんでしたが、少し見やすくなるとコメントのあった、ミラーシールドに交換する予定です。
カーボンヘルメットですが、少し軽いかなと感じる程度です。
総合的には満足しています。

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サーキットでの使用メインで一つ小さめのMサイズにしました。最初きつめに感じますが走り始めたら走りに集中できていたので違和感はなかったと思います。ツーリングメインなら私ならLを選択します。眼鏡は切れ目を入れるとか加工が要ると思います。シールドを外すボタンがやや渋いです(個体差かも)。値段は高いですが軽さ、フィット感、視認性は僕はいいと感じました。

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GT-AIRサイズLを使用していて、違和感なくLサイズを使用できました。
孫悟空の輪っかの位置で頭を保持するため、頭の形によっては頭頂サイドが締め付けられるかもしれません。

チンガードを外し、酷暑の中でのオープンフェイスとして使用。

巻き込まれた風が適度に顔を冷やしてくれるので、走行中は快適です。
信号待ちはエンジンの熱が顔面まで上がってくるのでキツイです。

高速道路での風切り音が凄まじく、インカムはほとんど聞こえなくなります。チンガードをつけてフルフェイスにしても遮音性はあまりありませんが、インカムの音声は聴こえるレベルになります。
結局、暑さを我慢してフルフェイスにするならアラショウのものを使うのが静かで良さそうです。
中低回転での街乗り用オープンフェイスとして割り切って使うのが良いと思います。

内装は取り外しが簡単にできて洗えます。
頭頂部に空気の流れるスペースがあり、走行中は快適です。

B-COMの取り付けは、N-com用のベースに針金を通すとキレイに収まります。
チンガードの脱着があるので、マイクはアームタイプを巻き込んで使っています。

シールドの視界がとても広いので、後方確認などやりやすいです。
空力の問題か、高速道路で振り向いて確認すると風圧で首を持っていかれます。


夏用の街乗りサブヘルメットとしておすすめです。
ツーリングには不向きです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおむねイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
バイクショップにNOLANのX-lite XLサイズがあったので、試着しギリギリでした。
X-liteのXLサイズが入るなら、このヘルメットは入ると思います(自分はちょうど良かったです)　
【使ってみていかがでしたか？】
今までＳＨＯＥＩとＫＡＢＵＴＯのフルフェイスを使用していましたが、
シールドが大きくとても見やすいです(特に下側)
今までのヘルメットより軽いので、負担が減った。
【期待外れな点はありましたか？】
バイザーのネジがプラスチックの為、ネジ山が直ぐになめるので予備が要ります。
バイクのシールドで逸れた風がバイザーに当たり風切り音がする。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
コスパと見た目とヘルメットの用途変更が容易

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スーパースポーツには見た目最高のヘルメットです！
風の抵抗も考えられていてブレる事が少ない感じがします。
気になるのは耳の上の辺りがシャープに造られている為少し圧迫感があります。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージのとおり　

【取付けは難しかったですか？】
特に問題なし

【使ってみていかがでしたか？】
サイズについては、ショウエイではLサイズでしたが、802購入の際、ワンサイズ大きい方を選択、今回もXLを選びました。
【付属品はついていましたか？】
シールドもあり
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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３ヶ月ほど使用しました。フィット感は悪くはないです。ただ入り口が窮屈に感じました。
内装のヘタリも今のところありません。B+COM SB6Xを使用しているのですが、配線がきれいに収まります。
高速道路走行時に横に首を振ると少し持っていかれそうになります。
重量はあまり軽くないです。他メーカーのツーリングモデルのほうが軽く感じます。
静粛性については普通かと。

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バイク通勤をすることになり、アドレス110を購入。安全性を考え、フルフェイスのヘルメットを購入することにした。
条件は、インナーバイザー搭載で予算はなるべく抑えたい。
いろいろ検討した結果、被り心地やパッドの肌触りが良くお気に入りのX-802RRと同じメーカーの、このN87を見つけた。
ちょうど欲しいサイズがセールになっていたこと、曇り止めのピンロックが付属している事など、条件が揃い購入。
被り心地や肌触りは、さすがに倍ほど値段の違うX-802RRほどは良くないですが、値段と装備で考えれば定価でも納得できる商品です。
スピーカーをはめる場所や配線を通す凹みも有り、後付けでBluetoothスピーカーもスマートに収まりました。
残念だったのは、アドレス110のメットインには、横幅が広いせいか入りませんでした。(X-802RRは入りました)

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