ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価443件 (詳細インプレ数:407件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 156 | |
| おおむね期待通り: | 201 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 52 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 13 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
愛用のSHOEIフルフェイスの内装パーツを注文しようとしたのだが、なにしろ6年経過しているので劣化が心配。それなら少々予算を足して新しいのを、ということでこいつをチョイス。
届いて第一印象は「ちょっと重いかなあ?」だったが、これは4、5万する高級品と較べるほうが酷だろう。サイズはMでもきつめ。だが内装に当たりが付けばちょうど良かろうと判断。
早速120kmほどのミニツーリングに出掛けてみた。頭の角度に寄っては風切り音がするが、気になるほどではない。フィット感は上々で、インテークの通気効果もグッド。そしてなにより、インナーバイザーの使い心地の良さと来たら! 海辺ではシールドを上げ、インナーバイザーだけで走ると気持ちいい。サングラスやスモークシールドと違い、トンネルに入ればワンタッチで跳ね上がる。こりゃ、良い買い物したなあ、と大満足です。
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4.0/5
グラフィックの良さと安さに惹かれて購入しました。
内装は全部取り外して洗えるし、形も日本人の頭に合った作りになっているように感じます。
シールドも外しやすく便利です。
かぶり心地等は国産の高級品に比べると劣るものの、値段の割には欲しい機能は全部備わっています。
ミラー・スモークなどのシールドが2500円ほどで買えるのも魅力。
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4.0/5
【Webikeモニター】
SHOEIのWYVERN II(XLサイズ)からLS2 ESPRIT(XLサイズ)への買い替えです。
使用して1ヶ月になります。
○インナーバイザー。昼間と夜間のどちらでも問題なく使えてとても便利です。ヘルメット左下のスイッチ1つで切り替えが可能で走行中でも簡単に切り替えが出来ます。
○被った感想は前後幅は余裕があり横幅は結構ピッタリです。以前の物は全体的に余裕があったのですが、それに比べると耳の辺りが窮屈に感じます。
○視界の広さは良好。ベンチレーションはまずまずといったところでしょうか。
○風切音はそこそこします。思っていたよりは小さいかなと感じました。インナーバイザーの切り替えスイッチがあるせいか右側に比べて左側が大きい音がします。
○重さが意外と軽量。大きさの割には軽いなって感じです。長時間乗った時に首や肩があまり疲れず楽です。
○内装のインナーはちょうどフィットするような装着感で良いです。内装にスピーカー装着用の凹みがあります。
こんな感じです。今のところ満足しています。
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3.0/5
第一印象、かっこいい。
そう思い衝動的にXLを購入しましたが、私の頭の形には合わなかったようです。(もちろん試着はしましたよ。)
かぶりごこちはそれなりですが、こめかみの上あたりがいたくなりました。
インナーの内側にサイズ調整用のスポンジを使用して前後に詰めて改善しました。前後幅に対して横幅が狭くできているようです。
性能としては、ベンチレーションは全開にしてもよくわかりません。夏に使用していれば少しの距離で汗だくでしょうね(汗)。
風切り音は国産に比べれば劣りますが、まあまあでしょう。
シールド等コストの面でも優れていますのでサイズさえ合えばいいものだと思います。
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2.0/5
前傾姿勢のバイクで、スポーツ走行してのインプレです。
良い所:
○軽い!これはホントありがたい(^^) ツーリングの疲れが全然違う!
○カッコいい!質感は高く、周りも高評価をくれました。会社でも数人、かっこいいね!って言ってきてくれました。
悪い所:
○下からの巻き込み風が・・・・ひどい(TT) 具体的に言うと、落ちた涙が巻き込み風に乗ってシールドの内側に付く程、激しいです。
○頭に付いている派手なベンチレーションは機能していません、正に見掛け倒しで残念です。が!下からの巻き込み風でシールドは曇りません。ヘルメットとしてはある意味、ベンチ効いてます
○勢い良く閉めた時にシールドが片方外れた。作りが甘い感じです。グリスアップとバリ取りで直りそうな気はしますが、普通はそんな事しませんよね?
総評:
内装の出来や、見た目は良いので、街乗り主体の方は良いのではないでしょうか?あと、サイズがワンサイズ小さい物を選ぶと良いでしょう。当方、ショウエイではLLですが、MHRではLで丁度か少し緩い位でした。
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4.0/5
今までジェットヘルメットを使用していましたが、フルフェイスの方が安全面では優れているのかなと思い購入してみました。
私的にはデザインもよく、とても気に入っています。やはりジェットヘルメットに比べて頭部全体を覆っているので安心感が違います。
この製品についてですが、シールドがクリアーなので夜間の視認性は全く問題ないです。日差しが強い時でもインナーバイザーを下せば眩しさを抑えてくれます。ただインナーバイザーを上げ下げするスイッチですが、下げるとき若干固いような気がします。沢山使用していれば柔らかくなるのかなとも思いますが使用してまだ数日なので何とも言えません…
ただ他の点に関しては素晴らしいと思います!!
あと、全てのフルフェイスヘルメットに言えることだと思いますがジェットに比べて視界は狭くなります。
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4.0/5
安い!それでいて作りはまずまず及第点!
内装を全て取り外して洗えますし、ベンチレーションもなかなか効いてくれます。
この値段でこの装備・機能なら文句なしに買いだと思います。
また購入するまで気づかなかったのですが、白い部分にもしっかりとグラフィティが書き込まれていて、これは嬉しい誤算となりました。
唯一の難点としては、シールドを固定するラッチ部分のバネにすぐサビが浮いてくるところでしょうか。
自分は比較的早期の段階で気付いたので、すぐにサビを取り、テフロン系のスプレーで防錆対策を施しました。
これから購入する方は、商品が届き次第すぐにその部分に給脂することをオススメします。
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4.0/5
昨年夏、ベンチレーション機能が充実しているヘルメットをさがしており、これを見つけました。日本の有名メーカではありませんが、ベンチレーションがこれだけたくさん付いていてもあまり重さを感じませんでした。(恐らくバランスの問題かと)
グラフィックは派手ですが、全体にマットな質感ですので思ったよりも上品です。Mサイズを選びましたが、日本のメーカと比較すると若干大きめかと思われます。購入される方は一度被ってからサイズを決めることをお勧めします。
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4.0/5
アライのプロファイルからの買い替えです。主にプロファイルとの比較になりますが・・・
まず値段が安い!グラフィックモデルがこの価格。値段以上の価値は十分あります。ショウエイのX-9も検討していたのですがその価格差でスペアの内装とミラーシールドを買ってもまだ余りました。
使用した感想としては、
・ベンチレーションはプロファイルよりは効かない。
・フィット感としてはやはり、アライ、ショーエイのような頭全体でしっかりホールドする感じはなかった。後頭部あたりが少し希薄かな?
・シールドを外すレバーが最初から壊れていた。(これは初期クレームで交換してもらいました)
・風切り音はまあ普通にする。
・シールドの脱着は楽。プロファイルはめんどくさかった。
・盗まれる心配が少ない。こんなマイナーなヘルメット盗む奴はいないでしょう(笑)
悪い点が多くなってしまいましたが、必要十分な機能はもっています。私はサイズをLとXLで迷ったのでスペアでもう一方のサイズの内装一式買いました。それでも全然安いですから。
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2.0/5
GOOD!
MFJ公認でグラフィックモデルがこの価格はすばらしい。
FRP帽体とのことでポリカ、ABSモデルに比べて確かに軽い。
内装も悪くなく赤がおしゃれ。
BAD!
視界が上下にちょっと狭い。
発売早々でしたがシールドラチェット部のねじがさびてました。
ベンチレーションが多いですが開閉操作は、しづらいです。
サイズ!(帽体が欧米型?)
LとXL共通帽体とのことで当初Lを購入しましたが入らず、XLに交換してかなりきつめ(側頭部)実用困難でした。たぶんXXLでは前後と思われます。私の頭が横に張り出しが大きいこともあります
がこれは個人差ですね。ちなみにSHOEI Z4のLきつめ、XLジャストです。
頭の形が合えばお勧めです。
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