Arai:アライ

RX7RR4からの買い替えです。
以前ほど乗らなくなったのでもっと安いモデルも検討しましたが、冷・乾内装でないモデルを買ってあとで内装買ったりとかグレード下げて不満点（ベンチレーションとか）に気づいてもイヤなのでやっぱり今回もRX7。

RR4唯一の不満だったネックパッドが外せるようになっています。
シールドは残念ながら互換性がなく買い替えです。

これだけよくできたヘルメットが4万そこそこで買える日本のライダーって幸せだなあと思います。

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デザインは人によって好みがあると思いますが、シンプルながら良いデザインだと思います。青いバイクに乗っている方にはおすすめです。また、アストロTrと同じサイズを注文しましたが、IQの方が窮屈感が少なく、風通しもよい感じです。

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ラパイドSRと迷いましたが、ラパイドSRを持っている友人に『高速等でスピードが上がってくると風切り音が気になるかもよ』と言われ、試しに借りてみました。サイズMでジャストフィット！被ったときは非常に良いと感じましたが、友人の言う通りスピードが上がるにつれ少しヒューヒューと音がしました。不快に感じるほどではないので人によってはまったく気にならない人もいるでしょう。
私も不快には思いませんでした。が、某店舗でアストロIQを被り頬のフィット感、シンプルな外装、パールガンメタリックの渋さに惚れ、このモデルに決めました。価格的にはセール期間中のWebikeさんが送料等も考えるとかなりお安く、ポイントもあったため同時にスモークシールドも購入しました。サイズですが、ラパイドや過去に被っていたアストロではMでちょうど良かったのですが、M、L両方15分位被ってLサイズに決めました。フィット感の強さとエッグシェルのためか、IQではLがちょうど良い様に思いました。皆様もご購入時はサイズ選びを見直したほうが良いと思います。

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軽量で疲れも少なくフィッテングもバツグン、高速道路での快適性が従来よりかなり向上している。
またベンチレーションの効果も随分と性能アップされている。素晴らしい出来のフルフェイスである。

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言うまでもなく、ヘルメットの頂点と言える。
色々なメットを使ってきましたが、正直RX-7 RR5に換えたときに「言うほど軽いか？」と疑問に思っていました。
しかし、使ってる内に低重心に設計されてる意味を体で感じ、それ以来、他のヘルメットには、興味が薄れてしまいました。
知人の職業レーサー曰く「死にたくないから」と、言う理由で選んだヘルメットだけのことは、あると思います。

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スネルM2010クリア
エマージェンシータブ装備
各サイズ専用帽体
MFJ公認
これが3万円で買えるのだから素晴らし過ぎる！

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初めて買ったフルフェイスがこの商品でした（＾-＾）
視界が狭いかとも思ってましたが、そうでもなく、風の影響も無くなり大変重宝しております。
他の商品と比較できませんが、大変満足のいくヘルメットです。
お勧め度は大ですね(゜-゜)

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8年ほど前に購入したアライのアストロJと比べてみました。
比べるまでも無く素晴らしい限りです。全く派手ではありません。黒かシルバーがベースの車両には是非おすすめです。
ちなみに比較しての大きさはRX7-RR5の方が1周り大きいですが
重さはほぼ同じです。シールドをミラータイプにする際は
ライトスモークをおすすめします。セミスモークは夜は正直
見づらいです。路地などは危険です。

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ジェットヘルからの買い替え。
風切り音低減と安全性の為にフルフェイスを選びました。
ARAIのフラッグシップモデルだけ合って素晴らしいバランスです。
かぶっていても重量配分が良いのか首が疲れません。風切り音は全くなくなると言う事はありませんがかなり減りました。構造的にはSHOEIの方が耳の所にでっぱりが無いので風切り音は少なそうですね。
しかし当方にはSHOEIは合わないようです。SHOEIは頭部でホールドする感じで、こめかみが痛くて試着で頭痛がしてしまいました。
ARAIは頬の所でホールドしている感じでフィットしています。
顎の所に風の巻き込み防止のフラップが付いていて起こせるようになっていますが効果はそこそこです。
ベンチもしっかり効いて、夏でも快適です。

後頭部に整流の為のウイングが付いていますが落とすと割れますし、修理が結構高額になるらしいので注意です。

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RX7RR3からの買い替えです。
持った時、少し重くなった感じですがかぶってみると重量増は感じれず、良い感じです。
ベンチレーションの操作もやりやすくなっています。

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