OGK KABUTO:オージーケーカブト

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サーキットでもひときわ映える、アグレッシブなグラフィックスタイルで、良いデザインでカッコいいです。

【フィット感はどうでしたか？】
高速走行時、風圧によるチークパットのぐらつきも無く、しっかりとしていて、ホールド感が良いです。
OGK　KABUTO　KAMUI3の被り心地では、頭の上部、おでこに隙があり、フィッティング時にすき間を埋めるためにスポンジを使って調整したので、　F17　GRANZも同様な対応が必要かもしれません。
　過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」
独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は従来品よりもかぶり心地が良くなったこと
点のフィット感から包み込むフィット感への転換が極上のかぶり心地を実現。

【使ってみていかがでしたか？】
OGK　KABUTO　シリーズのフラッグシップモデルのF17は、MFJ公認であり、サーキット走行に対応したヘルメットなので、しっかりした製品の作りであり、最先端のエアロフォルムにより、立体解析による空力を具現化した空力デバイスの前面の絞りとウェイクスタビライザーにより空気抵抗の軽減と走行風で発生するヘルメットが浮き上がる空気の流れを抑えるクレストスポイラーなど、高速走行時におけるストレスが運転時の集中できる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　最先端の帽体成形技術と安全設計
優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体(A.C.T.-2)を採用するとともに、FEM(有限要素法)構造解析を導入し各部の強度を最適化。

ライディング中の集中力を維持する全方向型エアロダイナミクス
ハイスピードの状況で発生する空気抵抗、揚力を徹底的に解析。
・ウェイクスタビライザー
・クレストスポイラー

【規格】
・JIS
・MFJ公認


インカム取り付け専用スペース
専用スペースを予め左右に設定。ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。

COOLMAX®＆内装フル脱着システム
DEOFACTOR®の「制菌加工」

眼鏡対応チークパッド

■トップエアロベンチレーションの構造
整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。

■フレッシュエアコントロール
シェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。

■エアベンチレーション
従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。

■サイドベンチレーション
コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーション


【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Arai RX-7 RR5 HASLAM GP を使っていますが、OGK　KABUTO　F17を比べてみると、ヘルメットを製作する上での企業思想は製品として反映されているのを見た目から実際に装着して、使い始めると全く違うものであると認識しました。
ものづくりのアプローチの仕方が異なるので、素人でも体感することで、ヘルメットの性格が分かってきます。
長所や短所がありますが、実際に走行して使ってみるとそれぞれの製品の特長が表れて、面白いと感じました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／
以前からOGK　KABUTOのF17に興味があり、セール期間に安く購入できたこと
付属品の有無／
取扱説明書・ステッカー・収納袋

【標準装備品】
・標準装着シールド(品番：DAF-1Rシールド／カラー：クリア)
・ブレスガードNo.10

【同梱品】
・DAF Pinlock® Original Insert Lens(1枚)
・ウィンドシャッターNo.5
・GC-01リキッドボトルキット
・KF17ジョイントベース

注意点／
　事前にヘルメットの試着を強く推奨します。

メーカーへの意見・要望

　一般ユーザーからワークスライダーまでの意見をフィードバックして、良い製品を提供していることが製品に出ているので、これからも良い製品で、価格コストを抑えた安全で快適なヘルメットを製作して販売をして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社の同グラフィックのジェットヘルメット使用してましたがフルフェイスが欲しくなり、お気に入りデザインのこの商品にしました。
フィット感、機能性も満足してます

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今まで、Araiを長年使ってきましたが、欲しい物が一年近く待たなければ手に入らないため
ＳＨＯＥＩ又は他のメーカーにしようか迷っていました。以前、一度だけＯＧＫを被ったことが有ったため
Araiと被り心地が似ていたことを思い出し購入を決めました。Araiと比べると口元が少し狭く、被ってしまえば
Araiの被り心地で、自分には合っています。ピンロックシートが付属されているのは、嬉しいですね。
センターロック式のシールドは、開けるのに慣れが必要です。
通気性も良く、空力も良いです。風切り音も少なく良いです。

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複数メーカのインカムを使用しているのでリーズナブルなSHUMAを複数使用。
インカムの取付を考慮したデザインで使いやすく、ガンメタの艶やかな塗装がカッコイイです。
表記のサイズより小さく感じます。
他のヘルメットよりワンサイズアップでの使用です。

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リーズナブルで使いやすいので通勤用に使っています。
フラットブラック塗装は安っぽく無くカッコイイです。
表記のサイズより小さく感じます。
他のヘルメットよりワンサイズアップでの使用です。

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バイザー付きなら平均的な重さより少し軽く感じる
グラフィックも多くて選び放題、値段も手頃です。
カムイ3は2個めですが、カムイ5より見た目が好みです。
気に入ったので廃盤売り切れになる前に買い足したい

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重量：Lサイズ、チンカーテン、RunWind製防曇シートを張り付けた状態で
　　　約1450gと、下手なカーボン製より軽い。
　　　YZF-R15のような前傾がキツいバイクでは、この軽さは非常にありがたい。
　　　以前使用していたGT-Airに比べ、おそらく200gくらい軽いはずなので、
　　　運転中の首の負担が段違いに楽になった。

形状：サイズに応じて帽体が4つに分かれており、頭でっかちにならない。
　　　まだ高速道路は走っていないが、街乗り、ツーリングレベルでは頭の振れや変な抵抗は無かった。
　　　ひもがDリング式のため、ラチェット式に比べて首への引っ掛かりがなくて良い。

ベンチレーション：口元は問題なく入ってくるが、頭頂部は思ったほど風の流れを感じなかった。
　　　おそらく導入側に比べて排出側の流量が不足しているのかもしれない。

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自分の頭のサイズはメジャーで測ると59cmなので本来であればLサイズが良いはずなのですが、安全基準が厳格化されて以降のヘルメットは1サイズ小さく感じられるため、この商品を買う時はあえて1サイズ大きいXLサイズを買いました。結果はピッタリです。評価詳細の「ちょうどいい」は、XLサイズを被った時の感触です。
性能やデザインについては何も言う事ありません。特にありがたいのがインナーのサンシェードです。これのおかげで日が眩しい時間帯でも夜でも安心して使えます。これは本当に便利です。
サイズについて余談ですが、バイク用ヘルメットに限らず、空手のメンホーの様なスポーツ用品も以前よりサイズ感がキツくなっており、以前はＭサイズが合ってた人でも今のモデルはＬサイズにしないと窮屈で頭が入らないと言ってました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
・走行開始から30秒ほどの速さで涼しさを体感できることを風洞実験で実証。
【フィット感はどうでしたか？】
ベンチレーションの数、位置、角度、形状など、幾つものパターンを予め想定・検証した結果を元に最適な組み合わせを割り出して開発された新設計チンベンチレーションは、エア導入を二手に分け、上方向へはシールドの曇りを軽減し、正面方向へは口元へダイレクトにエアを取り入れ、今までにない涼しさを実現。
【使ってみていかがでしたか？】
新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装(HEXA-PAD)
ヘルメット内側と頭部の空間をデータ化し内装厚み分布を最適化し、生地の大部分をホットプレス加工により厚みに強弱をつけることで、縫い目が少ない新感覚のシームレスなフィッティングで、風が通り抜ける涼しさが体感できます。
【期待外れな点はありましたか？】
「制菌加工」内装
インナーパッド部分に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR®の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR®は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR®はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用
UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV＆IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEI GT-Airより軽いです。最大の売りであるウルトラクーリングシステムはこの時期なので体感してません（笑）UV&IRカットシールドは通常のシールドより青みがかっており遮熱効果はありそうです。インカムスペースもあり配線の取り回しも綺麗に収まります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置
インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも同時に設置しており、スピーカーなどからのコードもスマートな配線が可能となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアロブレード3から入れ替えで、カムイ5にインナーサンシェードがあるので昼間の走行で快適です。夜間は、サンシェードを上げて走行すれば見やすくて良いです。チンベンチレージョンのシャッターを2段下げると凄く風が入ってくるので夏場の走行に涼しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。