OGK KABUTO:オージーケーカブト

セールに乗じて、購入させていただきました。さすがレースに使える重厚感を感じますが、軽さ、静粛性も良く街乗りでも、満足できました。メガネ使用者なのでアライ、SHOEIのヘルメットではパットの加工に手間取っていましたが、OGKさんのメガネスリットは、私の場合、加工いらずで助かりました。社外品のミラーシールドの種類が、少ないのでUVカットのシールドと、ミツバさんのピンクのピンロックに変更し、朝晩の通勤仕様としました。ヘルメットを被る時の儀式も減り重宝しております。

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アライのRX-7のMサイズから買い換えました。使い込んでいて内装がへたっていたので一概に比較できませんが、カブトの方が同じMサイズでも少し小さく感じます。やや、かぶりが浅く、チークパットもしっかり目のホールド感です。私の場合は毎日通勤でかぶるので、すぐになじんでくると思います。
機能面では、インカムを取り付けやすくなっていたりインナーバイザーが便利です。シールドは紫外線をカットしてくれたり、メガネがかけやすい内装になっていたりと値段を考えたら充実しています。
ずっとアライユーザーだったので少し不安もありましたが、なかなかどうしてカブトやるなぁって感じ。大満足です。

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カラーリングがシックでもあり斬新なデザインがいい
インナーシールドも夏のまぶしさもブロックしてくれて便利

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大きさ、重量とも、そこまで小さい印象ではなかったのですが、かぶってみるとコンパクトにまとまってる印象です。空力だけでなく、重心のバランスがよく首や肩の負担が少ないのかもしれません。OGKの見た目でこれまで大きいように思っていましたが、F17でイメージがすっかり変わりました。
Mサイズで比較した内装のフィット感は、SHOEI　Z6＞AGV　K1＞OGK　F17で、Z6のMサイズとの比較ならF17はLサイズの方が近いかもしれません。ただし、F17はあえてきつくしているようなので、ゆったりしたものを選ぶならそもそもF17ではないモデルを選んだ方が良いかもしれません。

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プリセットのインナーとチークは厚みがあるので、大きめを買うか内部交換をあらかじめ視野に入れて購入をおすすめします

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今まではOGKのオープンフェイスだったのどすが
5年間で軽量UP　通気性UP　内装材質UP　
カラーリングの多さ　まさにお値段以上の商品です

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同じメーカーのカムイ3を使用してましたが、4年使用したので
そろそろ買い換えたいと思いエアロブレード6を購入しました。
カムイ3と比べてかなり軽量です。まだ使用してませんが、
期待できそうです。

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リターンライダーとして久しぶりにツーリングに行けるチャンスがあり、急ぎでヘルメットが必要になり購入しました。インカムも付けたのですが、ヘルメット内部にインカムを嵌めるところがあり、フィットしてとても良かったです。ベンチレーションもあるので、暑い中でのツーリングでも快適に楽しむことが出来ました。機能的にも満足な商品でした。

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タンデム用に購入しましたが、悪くはない。少し大きめです。内装滑りやすい

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以前のシステムヘルメットでは、走行中インカム使用時に風の音がうるさかったけどフルフェイスに変えたら静かになりましたね。ただ、便利さで言うとシステムヘルメットの方が便利でした。

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