SHOEI:ショウエイ

アライヘルメットからの乗り換えです。まず軽さに驚きました。そして、ヘルメットの脱着がしやすいことです。
アライは入り口が狭くて、特にヘルメットを外すときは耳がすれることが多いのですが、ショウエイは外しやすいです。ただ、センターでのシールド開閉はやりにくいです。左側の方が開閉しやすいですね。トータルで満足しています。

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z8のチークパットを31に変更しても小さかったのでグラムスターに買い替えました。
チークパットはそのままでもz8より広く良いフィット感です。

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GTーAIR→OGK-RYUKI →GT-AIR2と乗り換えて来たのですが、さすがにシステムヘルメットからの差は大きく、格段に静粛性は上がりますが、GT-AIRと比べあまり変わらない様な…
まぁ、高い域のレベルの差は大きいのかも知れませんが、この調子だとGT-AIR3もそれ程変わらなさそうな気がしました。

フィッティングは頼みませんでしたが、今まで被って来たヘルメットの内装を移植して、スカスカで当たりの無かった頭頂部に足す事によって、メチャクチャピッタリになりました。
フィッティングはお勧めします。

何だかんだ言ってもSHOEIさん。
被り心地、軽さ、静かさ、デザインと満足しています。
本当は首が悪いので、今回軽さでz-8と悩みましたが、インナーバイザーは必需品なので諦めました。

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買ったばかりで、冬の寒さもあって、まだ多く利用していませんが、試着したところ、商品デザイン・スタイル、色合い、機能性、コストパー等で非常に満足出来ました。街乗りとツーリングのいずれにも向いていると思います。
ただ一つ気にすることが有りました ー SHOEIのサイズ。店頭で試着した際、Mサイズと勧められましたが、どうもキツ過ぎた感じで、運転中長く着用し続けると、頭痛等を起こしてしまう心配があるから、結局Lサイズにしました　―　それが少し緩みがありますが、仕方がありませんでした。
ストリーはここまで終わりません。後日、偶然に他社（WINS）Mサイズのヘルメットを試着したところ、感覚はMサイズが丁度いい、ばっちりです！SHOEIのMサイズより、それ程きつくなく、（SHOEIの）Lサイズより、緩みが大きくない。一言でぴったり合ってます。
よく分かりませんが、ヘルメット・サイズは業界基準がありそうです：Mサイズが57~58でしたっけ？同じ表記サイズMなら、私にとってWINSがちょうどよい、SHOEIがちょっときついな?。この点で、個人の立場で言えば、SHOEIのサイズがちょっと残念に思いました。

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ベンチレーションなど機能性は他製品に劣りますが、外観のみで言ったら満足度高いです。そして、旧車によく合うデザインも購入理由でもありました。

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思ったより大きくて、重たかったけどカッコいいので満足してます。

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ツーリング用のＨＪＣ　RPHA11の買い替え。
選定基準
�@軽い事　�Aシールドがセンターロック　�Bソリッドカラー
タイミング良くセール品であったので�Bは妥協。

手持ちのヘルメットの重量を測定しました。
Z8　1420g
VFX-RW　1462g
RPHA11　1470g
X-15　1542g
X-803RS　1620g
RX-7X　1660g　(プロシェードでなければ1600g以下です)

なんとグラフィックモデルでありながら最軽量、オフロードヘルメットより軽いとは！。

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Z7のXLサイズ調整なしからZ8のXLに買い替えた。

??Z7よりもさらに一段静かになった。ただ密閉性が高まった分夏は暑いかもしれない。
シールドの指掛けが真ん中になったのはすぐに慣れた。

×Z7と比べるとチークパットがかなりキツイ。

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新しくバイクを購入したのて、気分的にヘルメット(Z-8)も新調。
今まで使用していた、ジェットヘルメット(J-FORCE4)と比較したら、少し窮屈ですが、しっかりとホールドされている安心感があります。
何より、バサルトグレーはカッコいい！

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軽くてフィット感もよく、ベンチレーション機能も文句なしで夏場の装着も苦になりません。

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