SHOEI:ショウエイ

初ヘルメットにショウエイかアライか？
というところから始まりz-7かquestかと悩み、ミラーシールドが欲しい!と言い出しステッカーも貼りたい！！と言うところまで今は来ています。
このz-7にして正解だったと思います。軽いし、風の抵抗を受けにくいような気がしています！ピンロック付きというのも嬉しいですね。冬になるとすぐにシールドが曇ってしまうので！

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XLサイズでAVAND2のジェットヘル使ってきて、これに乗り換えました

車体の色にピッタリでこの色に決めました

フルフェイス使ってきてからの感想として、がっちり顔を包んでくれる安心感、走行中のブレが無くなったこと、風が顔に当たらないことの3点がとてもうれしいです

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時代の進化に感動です。
まず、すごく軽いです。そしてフィット感抜群です。
装着に当たり、不満は一切ありません。
まぁちょっと価格が高いですけどね…
強いて言うならば、もう少し普通の帽体形状にはならないもんでしょうか？

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使ってみると風切り音はほとんど無いし、ベンチレーションの効果も高いです。
被り心地もソフトな感じで圧迫感が少なく、2時間くらい被り続けても頭が痛くなったり疲れる事はありませんでした。
唯一、注文をつけるとすれば、頭頂部の内装パッドの取り外しが出来るようにしてほしい事くらいです。
価格があまり高くないのも魅力的です、下手に安物を買うと後悔することが多いのですが、これは買って良かったと思いました。

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マットブラック : size M を購入。

夏場に最適なフルフェイスヘルメットを探していて、勧められた中から信頼のSHOUEIを選びました。

量販店で持った時も軽いと思ったのですが、届いた時に箱を持った時はそれ以上に軽く感じたので軽く感動しました。

街乗りでは軽いので首などに負担を感じず『フルフェイスってこんなに圧迫感ないっけ！』と思うくらい快適です。
被った感じ頭部がそれ程キツくない様でしたら、サイズ一つ小さくしてチークパットを薄いのにするのも良いかと。

高速での使用ですが、100キロ超えてくると風切り音が結構気になりだします。そのせいか安全面で不安を感じると同時に、高速ロングツーリングは疲れるかもしれません。

残念ながら夏場はまだ使用してませんが、冬場シールドを閉めてどんなに口で息を吐いても全く曇らないなんて、ピンロックって凄いです。
そしてシールドも良く考えたなと思う位、脱着が簡単です。
メガネも着用しやすいですが、同じ条件で息をするとさすがにメガネが曇りますので信号待ちなどは鼻で息をすると軽減されます。

最後に、マットブラックですが触った感じサラサラした塗装では無いので、ハンドクリームなど塗った手で触ったりするとバッチリ跡が残ってウエスで水拭きしてもなかなか取れませんし、汚れ・傷・擦れなど付きやすいので気にされる方は他のカラーをお勧めします。

トータル的に、とても良いヘルメットを購入したと思います！

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OGKのエアロブレード3(AB3)を2年間使用していました。
不満はなかったのですが新しいのが欲しくなったのと、デザインが気に入ったのでこちらのモデルを購入しました。
AB3と比較しつつ、気に入った点を以下に挙げます。
● 軽い
　 軽さはAB3が勝るんですがこちらも十分に軽い。
● シェルの小ささ
　 AB3がデカかったのか、かなり小さく感じました。
　 首が振りやすくなったおかげで体感ではAB3より軽いです。
　 そしてシェルが小さいほうがかっこいい笑
● 静音性
　 耳周辺がすっぽり覆われている感覚です。
　 シールド開けて走行してもAB3より静かな気がします笑。
● 内装のフィット感
　 これはAB3の内装が古くなっている可能性もありますが、Z7は全くぶれない。
　 かといってキツくて痛いわけでもなく、しっかりホールドしてくれます。
　（ちなみにAraiは私には合いませんでした。）
● ミラーシールドの豊富さ
　 AB3はミラーシールドの種類が少ない…

作りこみに関してはよく分からないのでノーコメントです。

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特筆すべき点は風切り音の静かさとピンロックシステムの優秀さです。さすが国内二大ブランドの一角。コスパも素晴らしい。ヘルメットにお金をかけられない方も、最低限これを買っておくとよいでしょう。

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同じくショーエイ、Z-5からの買い換えです。

毎回キチンと進化を感じられる事が凄いです。ナンバリングが上がる度に良くなっていく、日本のヘルメットメーカーは本当に素晴らしい。

軽く、静か。また強風時の高速で頭部の振られ方が全く違う。ライダーの疲労を極限まで押さえた、現状最高レベルのツーリングモデルです。

ピンロックシールドとブレスガードを併用すればまず曇りませんし、チンカーテンで巻き込み風も防げる。厳寒期でも非常に快適です。もはやこれ以上ヘルメットに求めることはないのでは？

唯一シールドの動きが重くなっていることだけが不満ですが、総じて正統な進化を遂げています。買い換え時期の方は是非。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
(1)何と言ってもインナーバイザーですね。
早朝の朝日や夕方の西日などは眩しくて仕方ありません。
メガネ常用ですが、度付きサングラスを購入して、都度変えるのは面倒すぎるので
ミラーシールドを付けていました。
そのミラーシールドもあまり濃いと日中のトンネルが怖くて、結局薄めカラーのミラーシールドにして、朝日や西日が結局眩しいというジレンマを解消したかった。。

(2)ピンロックが標準装備（Araiは見習って欲しいです）

(3)インカム用スピーカーが取り付けしやすい構造。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
Arai Profile → SHOEI XR-1100 → SHOEI X-TWELVE → Arai ツアークロス3と使ってきました。
(1)インナーバイザーは素晴らしいですね。
眩しい時にだけ左側シールド脇のレバーを操作するだけでスモークに早変わり。
予備シールドを持ち歩いたりしなくても良くなり、実用面だけでなくコスト面にも○。

(2)ピンロックは若干映り込みが発生するのはまぁ構造上仕方ない。
　でも、Araiのツアークロス3が酷すぎたので十分○

(3)内装のイヤーパッドが簡単取り外しでき、
安物の中華インカムスピーカーがラクに取り付けられた。
しかも静音性が良いので十分聞き取れる。

【期待外れだった点はありますか？】
今のところありません。
強いてあげるとすれば、前頭部にベンチレーションが無い（インナーバイザーがあり、構造上仕方ない）ので、真夏におでこの暑さが心配かな？

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
グラフィックのカラーリングを増やして欲しいですね。

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買って持った時、空箱かと思うぐらい軽いです
デザインが、自分好みで気に入っています
密閉度が高いため静かですが、夏場だと少し熱い
ツーリングには、最高のヘルメットだと思います

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