SHOEI:ショウエイ

SHOEI Z8から買い換えました。

完全に見た目だけで選びましたが大正解。

軽さや静粛性はZ8に劣りますが、見た目がかっこいいのでそれだけで大満足です。

ツーリングや街乗りメインで使うのであればZ8をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイグラムスターLサイズを購入しました。最初にMサイズを注文しましたが、サイズが合わなく、どうにかサイズ変更してもらいました。ほんとに申し訳ありませんでした。Lサイズでピタリと合いました。かぶり、脱ぎが少し窮屈ではありますが、かぶり感はピッタリで、頭を振ってもぐらつきなく使用できました。カラーも白とオーソドックスですが、飽きも来ないかと思います。ヘルメットを久しぶりに買ったからかわかりませんが、めっちゃ軽いです。まだ２回しか使ってないですが、いい買い物をしました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グラフィックがキレイでイメージどおりのヘルメットでした。

【フィット感はどうでしたか？】
日本人の頭にピッタリとフィットする形状で文句なしです。

【使ってみていかがでしたか？】
国内でトップクラスの安全性の高いヘルメットです。
本体は軽量でデザイン性も高く、グラフィックも大変キレイです。
着脱もスムーズで耳に引っかかるような事もありませんので非常に使いやすいヘルメットだと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
スモークバイザーが内蔵されており、昼間はバイザーを使用、夜間などで視認性が悪いシーンではバイザーを仕舞ってクリアシールドで走れますのでとても機能的です。
また、別売りにはなりますがヘルメットの縁に専用インカムの収納もあり、見た目はかなりスッキリしてヘルメットのデザインを損ねません。
またピンロックシートが標準で付属しているのもありがたいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が高価な点が少々残念ですが、昨今の物価高ではやむを得ないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライのヘルメットにはない機能が満載です。
アライの標準にはないバイザー、さらにはピンロックシートが標準装備なのもポイントは高いと思います。

▼グラフィックは期間限定で入れ替わって行くので早い目に購入しておかないとサイズ切れや次のシリーズに移行して購入出来なくなってしまいます。欲しい!と思った時に購入をオススメします。

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ずっと憧れていたSHOEIの最高峰レーシングモデル、X-Fifteen（X-15）のソリッドカラーの白を購入しました。ネットのインプレを見ても絶賛する声ばかりで期待していましたが、実際に被って走ってみたらその進化に本当に驚かされました。
まず、箱から出した瞬間よりも、実際に頭に被った時の方が圧倒的に「軽い！」と感じます。重量バランスが絶妙に設計されているせいか、長時間のライディングでも首への負担がこれまでのヘルメットと比べて段違いに楽です。高速道路を走った際の空力性能も圧倒的で、スピードを出しても風に頭を持っていかれる感覚がほとんどありません。横を向いたときの風の抵抗も少なくて、本当に綺麗に風を受け流してくれているのが体感できます。
レーシングモデルということもあって、前傾姿勢になった時の上方向の視界がものすごく広いです。メーター周りや前方の状況が自然に目に入ってくるので、余計なストレスがありません。また、ベンチレーション機能も優秀で、少しスピードを出すと頭頂部からチークパッド周辺までしっかりと風が抜けていくのが分かります。夏場の蒸れ対策としてもかなり期待できそうです。シールドのセンターロックは最初少し慣れが必要でしたが、慣れてしまえばカチッと確実に閉まる安心感があります。
そして何より、今回選んだシンプルなソリッドの白が最高に気に入っています。グラフィックモデルも派手でカッコいいですが、この白は塗装の質感がとても上品で、クリアの層が厚いのか独特の奥行きがあって安っぽさが一切ありません。どんなカラーのバイクやウェアにも自然に馴染む万能さがありますし、形自体がエッジの効いた戦闘的なシルエットなので、単色でも十分に存在感と高級感があります。後からステッカーを少し貼って、自分好みにカスタムするベースとしても最適だと思います。
決してお安い買い物ではないですし、お店でフィッティングしてもらう手間はかかりましたが、この抜群の安定感、軽さ、そして高い安全性を考えれば、価格以上の価値が詰まった素晴らしいヘルメットです。これから長く大切に使っていこうと思います。

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まず、このヘルメットで特化しているのは軽さと風切り音の少なさです。
比較するのは、他に所持しているAraiのV Cross4、KABUTOのKAMUI 3、ZENITHのY-19、LS２のDRAGON。

軽さでいうとLS２のカーボン製DRAGONに匹敵します。ロングツーリングでも首の疲れは殆どありません。
風切り音の少なさは他のヘルメットより頭ひとつ抜け出ています。インカムの会話も音楽鑑賞も快適。

内装も肌触りが良く、頬を程良くホールドしてズレるようなこともない。自分の頭に最適にフィッティングをプロショップで施行して貰えば更にジャストサイズにできるのもSHOEIの良いところ。

インカム装着も機種にはよりますが難なく取り付けられます。
ツーリングに特化した高品質のヘルメットだと思います。
オプションでチークパッドやライナーのサイズも好みで購入できるのも良い。シールドのカラー選択肢も豊富。

もう慣れましたが、シールドのセンターロック機構は好き嫌いが分かれるかもです。

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Z-8を使っていたのですが、新しいヘルメット欲しくなって購入。
サンバイザーがすごい便利で、バイザー下ろしてたら目に風が当たらんので
シールド上げたまま使えるので涼しい！
アゴひごもラチェット式なので取り外し簡単で良いです
シールド閉めても走行音は少し気になりますが、密閉された状態でも頭のテッペンあたりは涼しい気がします。
色もトリコロールカラーで派手で気に入ってます。

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めっちゃ気に入ってます。
軽くてスタイルが良い。
ゴーグルを付けると視野が狭くなる。
インナーシールドも変えてます。

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ファイヤーパターンのヘルメットが欲しくて一目惚れで購入！

好き嫌いが別れるデザインだと思います。

アライのRX-7Xと並べると帽体が結構小さかったです。

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届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物はかなり質感が高かったです。写真だとわかりませんでしたが、実際被るとシルエットがスッキリしてて頭が大きく見えにくいのが気に入りました。
塗装や内装も安っぽさがなくて満足感あります。

【フィット感はどうでしたか？】
最初は頬まわりがかなりタイトでした。でも使っていくうちに自然に馴染んできて、今はちょうどいい感じです。頭のホールド感がしっかりしてるので、高速走ってもブレにくくて安心感あります。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく軽いのが良かったです。朝から夕方までツーリングしても首や肩がかなりラクでした。
視界も広めで周囲を確認しやすいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションはちゃんと効いてくれるので、走ってれば蒸れにくいです。シールドの開閉も滑らかで使いやすい上に、PINLOCKを付ければ曇りも無くかなり快適です。内装が簡単に外せるので洗いやすいのも助かってます。

【期待外れな点はありましたか？】
最初の締め付けは結構強いので、人によっては慣れるまで少し気になるかもしれません。被る時に耳が折れやすいのも少し気になりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前はOGKのKAMUI系を使ってましたが、軽さと疲れにくさはかなり違いました。長距離ツーリングだと特に差を感じます。質感や内装の作り込みもZ-8の方がしっかりしてる印象でした。

▼購入の決め手
軽さと見た目で決めました。長距離ツーリングするので、疲れにくさ重視で選びましたが正解でした。

▼付属品の有無
PINLOCKシート付きなのはありがたかったです。最初から快適に使えました。
ステッカー、手入れ用オイル、袋も付属しました。

▼注意点
サイズ感はかなり大事だと思います。普段のサイズだけで決めず、できれば試着した方が安心です。

▼メーカーへの意見・要望
完成度はかなり高いです。純正オプション類がもう少し安いとさらに嬉しいです。

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Z-8からの買い替えで今日初めて実車走行で使った感想からになります。

まず走り始めて感じたのは「軽さ」で、スペック上はZ-8の方が若干軽量ですが、実際被って走るとこちらのワイバーンの方が明らかに軽く感じました。重量バランスかもしれません。

静粛性はZ-8の方が少し高かったと思いますが、インカムからの音楽は同じ音量で問題なく聴けたのでそれほど極端な差は無いかと思います。

他のインプレにサイズ感について「今までよりタイトな感じ」というのが見受けられましたが、私の場合チークパッドは緩めに交換（Z-8も同じ）し、被った感じ確かに頭部周りがZ-8より少しタイトな感じでしたが、今日3.5時間ほど走って特にどこか痛くなったりもせず、逆にZ-8より頬と頭全体でホールドしているような感じがあり私は良かったと思いました。Araiのヘルメットも持って使ってますが、そのホールド感に似た感じでした。

愛車がBOLTということで、Z-8も良かったのですが、よりシンプルなこちらの方が合うと思い買い替えましたが、予想通り全体のフォルムもこちらの方が似合ってると思い大変満足しています。

強いて言うなら商品自体もですが、ミラーシールドなどの純正オプション品が高すぎる。

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