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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価6842件 (詳細インプレ数:6103件)
買ってよかった/最高:
3967
おおむね期待通り:
2169
普通/可もなく不可もない:
501
もう少し/残念:
76
お話にならない:
126

SHOEI:ショウエイのフルフェイスヘルメットのインプレッション (全 763 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takaさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: RG400 )

サイズ:XL (61-62cm)
利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 2つのX-Fifteen

    2つのX-Fifteen

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  • 2つのX-Fifteen

    2つのX-Fifteen

  • お気に入り

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機能・性能はすでに使用しているX-Fifteenにて証明済みとなります。今回、新デザインが気に入り2個目を購入いたしました。キャンペンーンで購入出来て良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/02 21:48

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ゆういさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

今まではサイズもなんとなくで、お手頃価格のヘルメットを使ってましたがグラムスターのデザインに惚れ込み購入しました。
さすがに値段が高いので実店舗でサイズ計測とフィッティングをさせてもらい、サイズを決めました。
静音性の高いヘルメットを知らないので当てにならないかもですが、付属のチンカーテンをつけていれば風切音は特に気にならなかったです。
軽さのおかげか長時間使用でも特に疲れなかったです。
インカムの7mm厚スピーカーを取り付けましたが、ストラップ側に寄せることで耳が痛いということも起こりませんでした。
(上部につけるなら小型化されたものでないと駄目かも)
総じてかなり満足してますが、走ってるとグラムスター(特にグレー)多いことくらいですね。

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投稿日付: 2025/12/31 08:20

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てつさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:M(57cm)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

軽くて静かなので疲れを感じません。
Mサイズを購入したのですが、自分の場合は着脱時に耳が引っ掛かり痛かったです。
チークパッドをオプションの31に変えたら問題解消しました。

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投稿日付: 2025/12/30 20:54

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Hideoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ネオクラに似合う!

    ネオクラに似合う!

来シーズン用に購入、軽くて、スタイル良きです!
夏シーズンに期待!

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投稿日付: 2025/12/27 18:43

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tさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

想像以上にきれいなグラフィックで驚きました!
2024年モデルのMTシリーズにあったミッドナイトシアンのバイクと合わせて被りたいです

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投稿日付: 2025/12/18 18:05

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くりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

今までカムイ3を使っていましたがx-fifteenに乗り換えて良かったです。軽さデザイン最高

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投稿日付: 2025/12/13 13:21

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hiromix163さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

やはりインナーバイザーは便利です。トンネルの出入り口で上げ下げできるので 眩しさや暗さに瞬時に対応でき便利そのものです。それと 以前のGT-AIRより空気の取り込みが多い気がしますので 夏にも期待大です。

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投稿日付: 2025/12/12 18:34
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Dharmaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VF750F | R1-Z | DT50 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: VF750F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

X-Elevenからの買い替え。

シールドの開閉用の突起の位置が左側から中央へ変更されたこと、シールドの脱着方法の変更などで少々戸惑いましたが、すぐに慣れました。走行時の風切音はX-Elevenより小さく、内装の品質も良く、高速走行時の後方確認などで頭を左右に振っても風圧で頭が起こされるような挙動は感じないので、総じて非常に快適です。二重シールドの曇り止め効果も絶大で、降雨時でもシールドが曇らないのは非常に良いです。冬になり、チンカーテンを装着しましたが、顎から首元にかけての寒さが確実に軽減されました。

製品自体は非常に良いものであることは間違いありませんが、とにかく価格が高く、これを3年毎に買い替えるというのは非常に辛いものがあります。この点だけが唯一の不満です。

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投稿日付: 2025/12/10 04:30

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なべささん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR-Z4SM | CRF250L )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

昔利用してたヘルメットに似ていてかっこいい。
ホーネットADVはデザインがいまいちだしVFXではもろモトクロスだから、モタードでツーリングするにはEX-ZEROのデザインがピッタリ!
軽いし視界も広い。
かぶり心地はさすがSHOEI!って感じで申し分ない。
上げ下げできるシールドも付いてるからツーリングにはもってこいのヘルメットだね♪

純正バイザーも付けたけど、長さや形が良いのかスピード出してもあおられないのがとても良い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/04 19:38
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こうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ダックス125 )

サイズ:S
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

X-ElevenのDaijiroレプリカモデルからずっとDaijiroレプリカを購入しています。
X-Fifteenで4代目になります。
カラーはTC-3イエロー/ブルーの一択です。
カッコ良すぎるのでヘルメットの盗難注意です。
リセールも人気あるモデルです。

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投稿日付: 2025/12/03 21:19

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