SHOEI:ショウエイ

まずカッコ良い、軽い
素晴らしいと感想をもらい
40年来の親友へ初めてプレゼントしましたがとても喜んでもらえました。
わたしも同じ物を購入しました、まだまだ納期がかかるみたいですがとても楽しみです。
遠く離れた親友といつかお揃いでツーリング行きたいです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング利用を目的にこちらを選択しました。
スポーツバイクに乗っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページにある商品画像そのままの商品が到着しました。
梱包や輸送にも問題なく、商品にキズなどをありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
内装のフィット感も問題なくしっかりとフィットします。
ツーリングを目的として開発されたヘルメットだけあって、しっかりとインカムを利用したものを前提に内装が作られているためスピーカーのはめ込みはスムーズにできました。
配線などは、使う人が考えてといった感じでしたが...

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません、買う時の注意事項にもありますがご自身にあったサイズや補正をしたほうがよいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく軽いなと感じました。
こちらのヘルメットの前はAraiのRX7Xを利用しており、よくあるX-14 との比較記事などを読んだことがありますが,X-14より軽いと紹介されていたRX7Xよりもさらに軽く感じます。

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7年使用したNEOTECより買い替え。帽体が軽く、長時間被っていても首が疲れにくいです。サンバイザーが少しサイズアップしており、範囲が広くなってます。ベンチレーションはこれから効果確認しようと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り


【フィット感はどうでしたか？】
GT-Airからの新調
同サイズで選んだが、若干GT-Air�Uの方が緩く感じる。
とは言えサイズを変えるほどではない。


【使ってみていかがでしたか？】
重さも感じず、大きさも適度なため、とても使いやすい。
高速域で車線変更の際、後ろを振り向けるくらいのポテンシャルはある。
酷いものだと振り向けない。
内装部品が全て出るため、安心感がある。
内装を外して洗濯が出来るため、清潔感がある。
相変わらずDリングは短い為使いにくいが、伸ばすわけにもいかないと思うので仕方ない。
ベンチレーションも開けるとしっかり風が抜けるのでよい。
眼鏡スリットもある為、眼鏡を使うユーザーにとってはありがたい。
ただ、GT-AirとGT-Air�Uの大きな差はあまり分からないかも。
SENAのインカムが専用取り付けできることが利点か？
当方SENAのSRL２を使用しているが専用設計だけあって非常にコンパクトでよい。
曇り止めのピンロックが標準装備なのはありがたい。

【期待外れな点はありましたか？】
ある程度の速度域から耳元の風切音が煩い。GT-Airより煩いのでは？
スモークシールドが相変わらず出しにくい。場所を探す、動かそうとするがスムーズさに欠ける。
スモークシールドがすぐ曇る。
チンガードが今回以上に付けにくい。設計ミスか？と思うレベル。
皆さんあるあるで、ベルトが喉元で擦れて首に跡が残る。痛い。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
スモークシールドのレバー改良をしてほしい

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コンパクトなフルフェイスを探していて何度かショップに通って見比べていた中でSHOEIのZ-８に決めました。
調べた中で基本サイズに対するシェル(帽帯)のサイズは他のメーカーも表記してあったのですが、シェル自体の外径寸法まで明記してあるのはSHOEIだけでした。
値段は高かったので少し悩んだのですが、デザイン性と質感がとても良く大満足です！
Z-8は人気があり品薄で、納車が近かった為諦めかけてたのですが、デザインとnocturne(夜想曲)というモデル名に惹かれて絶対にこれが良かったのでwebikeさんが在庫を持っていてくれて本当に感謝してます！！
発注から届くまでのやり取りも簡単で、何か欲しくなったらまたwebikeさんを利用させてもらおうと思います。

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身長167cm体重56kg頭の実測56cmで、Mサイズでぴったりでした。
マットブラックで冬場にハンドクリームを塗った手で触ると跡が付きます。
20,000円程度の物から買い替えましたが全てにおいて上質だと思いました。おすすめ。

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SHOEIのグランスターと迷いましたが、EX-ZEROが直感でカッコいい！と思った事でこちらを購入。
ファッション性重視なので欠点は気にしません。
バイク購入候補のクロスカブ、ハンターカブ、レブル250、GB350に共通して合いそうなので、今から使用するのが楽しみです。

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最近カワサキの250trというバイクを納車し、教習所で使っていたヘルメットとは別で250trに似合うかっこいいヘルメットを新しく買いたいと思い探していました。
webikeさんのバイクカテゴリを探し回ること1か月。
前々から気になっていたこちらのSHOEI EX-ZEROを買うと心に決め、購入を試みるも在庫切れ、、、。
購入したい衝動を抑えきれず、路面店、海外の通販サイト等を除いてみるもほとんど在庫切れの状態でした。

在庫切れが続いていて諦めている中、たまたまwebikeのサイトをネットサーフィンしていると「在庫あり」の表記があり、迷わずすぐにぽちりました。
人気なシリーズなので最近では在庫切れがデフォルトの中でタイミングが良く購入できて良かったです、、、。

ただ見た目はかっこいいですが似合うバイクは限られるかなと思います。あと、皆様も書いていますが、風切り音や走行風の吹き込みは覚悟した方が良いですね。別売りのゴーグルを買うか検討中。

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10年前に購入したSHOEI Z-6から買い替え。
いやぁ、技術の進歩は凄いですね。

まず手に取って感じたのは軽さ。
元々、軽量・コンパクトを売りにしている同じZシリーズからの買い替えなので、そこまで期待してなかったが、持った瞬間に気付くレベルで軽くなっている。
数値的には約100g（Z-6:1500g Z-8:1400g）ではあるが、明らかに違いを感じる。

次にフィット感。
内装のヘタったZ-6と比べてしまうと当然ではあるが、頭全体を均等な力でホールドされている感覚があり、とても装着感が良い。
そして、この装着感の良さがZ-8の軽さを更に引き立てているように感じる。

風切り音に関しては、Z-6も優秀ではあったが、「ボボボボ・・・」という風を巻き込んだような低音が断続的に聞こえていた。
しかしZ-8は「ボーーー・・・」という連続的な低音になっており、音量の低下は感じないものの、音質の改善により、風切り音の煩わしさは低減されていると感じる。
ちなみに安いヘルメットにありがちな「ピューー・・・」という高音の風切り音は皆無。（これはZ-6も同じ）

そして視界。
Z-6と比べると下方向の視界が拡大されているように感じ、これにより閉塞感がかなり改善されている。

ベンチレーションに関しては、夏場に使ってみないと真価はわからないが、春の夜間走行だと顔が寒くてベンチレーションを閉じる場面もあった。
Z-6だと冬でも全開だったので、かなり効くようになってると思う。（というか、Z-6のベンチレーション性能はイマイチだった。）

総じて、冒頭にも述べた通り、SHOEIが10年間積み重ねてきた技術の進歩を感じることができる素晴らしい製品だと感じた。

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今までずっとアライを使ってきましたが、初めてショウエイを購入しました。
店舗でフィッティングサービスもお願いしました。

Z-８は軽いと聞いていましたがRX-7Xと比較してもかなり軽いです。
フィッティングはアライとは別物で、アライが面で当たるのに対してショウエイは点で当たる感じです。
風切り音等もこちらのほうが少ないです。インカム用の穴があるなど使い勝手もよさそうです。
シールドの取り外しもやりやすく、どこを取っても新鮮に感じます。

難点としてはシールド周りで、Z-8からヘルメットロックが左側からシールド中央になりました。
シールドを降ろした際の気密性はいいのかもしれませんが、ぱっと開けるときなどはかなり使いずらいです。
また、シールドの開閉もアライの無段階に対してショウエイはカチカチと段階があるもので、これも好みが分かれると思います。

全体で見ればほぼ満足です。

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