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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価6746件 (詳細インプレ数:5996件)
買ってよかった/最高:
3891
おおむね期待通り:
2164
普通/可もなく不可もない:
493
もう少し/残念:
77
お話にならない:
119

SHOEI:ショウエイのフルフェイスヘルメットのインプレッション (全 1254 件中 891 - 900 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

?【何が購入の決め手になりましたか?】必須 デザインがいい
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 軽いので首が楽
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】必須 エアーベンチレーションが余り効かない
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 特になし
?【比較した商品はありますか?】必須 SHOEI X-14
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/20 20:20

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xman981さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 4

いろいろと装備が充実しています。デザインものではないが装備に関してはコストパフォーマンスではないでしょうか。頭のサイズ59?でしたのでそのままのサイズを購入しました。ほっぺの部分がきつい感じがしますがヘルメットのサポートとしてはこれがベストなのだと思います。通勤としては、きっちりとしているのでヘアスタイル等が気になってしまいますが安全第一です。

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投稿日付: 2016/07/19 20:02

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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

夏のツーリングシーズンに向けて購入。
SHOEIのRFXを6年以上使用しており、流石に安全面で不安が出てきたので新調しました。
Araiの製品を試してみたいとも思ったのですが、シールドの交換が容易であることから今回もSHOEIを選択しました。

本製品を購入するにあたり重視したポイントは、(1)チンストラップがラチェット式である、(2)内装の交換が可能である、(3)サンバイザー内蔵であることの3点です。

まず、ラチェット式のチンストラップは多くのヘルメットで採用されているDリング式と比較して、取り外しや調整が容易であるとのインプレが多いですね。実際使用してみて、グローブをしたままでも操作が容易で、ワンタッチで固定できるのは乗り降りの多いツーリング等では非常に重宝するものだと感じました。RFXは固定用のポッチが摩耗してチンストラップが留まらなくなっていたので、ラチェット式は使用に伴う劣化が小さそうなのも嬉しいところです。

次に内装が取り外し・交換可能なので、臭いや汚れが気になっても綺麗にできます。1万円程するようですが、我慢したり消臭剤を使う必要がないのは良いですね。ただ最近のヘルメットはほとんど内装交換可能なので、取り立てて優れているというわけではないと思いますが。
GT-Airを使用して感じたのは、内装のフィッティングが比較的きつめにされており(SHOEIはだいたいそうかも)ヘルメットのずれや雑音の侵入を軽減してくれています。経年劣化等で内装がヘタっても、交換により初期の性能に戻せるならば、十分に費用対効果があると思います。

最後にサンバイザー内蔵式であること、これが一番大きい動機だったかもしれません。サングラスやスモークスクリーンの用意が要らず、ワンタッチでバイザーの切り替えが可能なのでトンネルや西日などに柔軟に対応できそうです。

カラーのシャインレッドは、ワインレッドよりもかなり鮮やかな(オレンジ寄りの)赤で気に入っています。
まだ高速走行をしていませんが、静音性や通気性も高くツーリングでも不快に感じることはありませんでした。
全体的な性能に非常に満足しています。サンバイザー内蔵の製品は少数派ですし、街乗りやツーリングの多い方には最適な製品だと思います。

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投稿日付: 2016/07/07 16:10
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抹茶さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

以前から気になっていたX-14にマルケスモデルが登場したので、購買意欲が倍増されてしまい、思わず購入に至りました。

何と言ってもグラフィックとシルエット、空洞性能ですね。

レース向けと言われていますが、普段のツーリングでも全く問題ないし、快適です。

ベンチレーションも良く、頭が涼しいです。
真夏じゃないので、今時期の感想ですが効果有り!
今後の気温でも効果は期待できそうです。

ヘルメットの重さはそんなには気になりません。
視認性も良好。
風切音はそれなりにします。
こればかりは仕方ないと思います。
完全な静粛性を求めるならば耳栓しないと無理です。

高速道路での風圧は格段に減少しているのが分かります。風がすり抜けるかのように安定しています。
これが顔を左右に振っても激しく風圧を感じる程でも有りません。

ハイエンドモデルとあって、期待以上の製品です。
高速ツーリングなどには抜群の効果を示すでしょう。

買ってよかった!

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投稿日付: 2016/06/29 22:11
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YZRさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

皆さんが散々インプレしていただいていますが、丸3年以上使用し、様々な気候も経験したことからインプレ
してみたいと思います。(長文で失礼します・・・)

この製品に魅かれた最大の理由はやはり格納式サンバイザーです。

本当に便利で最初の1年はトンネル等以外は基本的に常時出しっ放しで使用していました。
ですが、2年目以降は純正のスモークミラーシールドを使用し始めてから殆ど使っていない状況です。

当初オプションでカラーシールドがリリースされなかった理由と聞いていますが、ライトスモークベースでも
カラーシールド+サンバイザーでは色が濃くなり過ぎ、運転に支障が出ると思います。
(SHOEIでは併用は危険なのでしないようアナウンスしています)

よって、GT-AIRをお勧め出来る、かつ効果的に使用出来る方はノーマルのクリアシールドというのが前提だと
思います。

では殆どサンバイザーを使用しなくなった今、GT-AIRは無用かというと今でもとても気に入っていますし、
次の買い替え対象としても検討しています。

一番気に入っているのはベンチレーション能力が非常に高いということです。
これは使って貰わないと何とも言えませんが、夏場でも頭がヒートしてヤバくなることはありません。
とにかく一般道レベルの速度でも動いてさえいれば大丈夫です。

ただし、これは他では殆ど書かれていないので是非ご注意いただきたいのは、前傾姿勢の強いモデルの場合、
口元からの空気の取り込みがかなり厳しいということです。
私はそれなりの前傾姿勢ですが、顔はあまり空気が入らず暑く感じることが多いです。
首を上げてヘルメットが水平になるようにしてあげるとビックリする位の空気が入ってくるのでネイキッド等
にお乗りの方であれば何の心配も要らないでしょう。
逆にSS等にお乗りの方には、この点からお勧めは出来ないです。(額・頭頂部等は問題ありません)

次にこれも殆ど書かれていませんが、冬場はサンバイザーを出したまま停まった場合、物凄く曇ります・・・。

あとはシールドシステムですが、こちらは調整しないでつるしの状態では満足に使用出来ない(ツメが硬くて
最後まで閉めるのが厳しい・・・)ので、ここだけは製品としてどうかと思います。

以上、ご参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2016/06/29 12:55
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y_motoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

当初はマットブラック狙い。しかし在庫切れのためグレーメタを購入。渋めのメタリックで良い色合い!正解でした。
QWESTからの買換え。以下、変化点です。
・かなり軽く肩こり軽減。前傾バイクにありがたい(笑)
・二回りくらいコンパクトになった印象。
・フィット感UP。
・風切り音はQWESTのほうが静か。
・通気性UP。涼しいです。
購入直前まで上級スポーツモデルと迷ったが、今思うとZ7で十分です。

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投稿日付: 2016/06/26 20:22
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ゆー!さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていた、ヘルメットは少し重さがあり長時間かぶると首や肩が張り、辛かったのですが このヘルメットは軽くて長時間かぶっていても首や肩の張りも殆んどなく風もしっかり入ってきて涼しく最高です。もっと早くに購入すれば良かったです。

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投稿日付: 2016/06/26 10:31

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ブゥーハンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RVF400 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

長年araiのGIGAやRXを使用していましたが代わり映えしない帽体形状にも飽きていたのでSHOEIにしてみました。
どうやら自分の頭にはSHOEIの方が相性が良かったらしく、araiでフィッティングした時よりも内装のフィット具合が全体的に良いです。
私のように1メーカーしか使ったことの無い方は一度色々なメーカーのヘルメットを試着して見る事をお薦めします・

このX-14はレースを主眼に置いて開発されただけあってアップライトな姿勢よりも前傾姿勢の時の方が風の抵抗が弱いです。

また、走行中に頭を左右に振っても丸い帽体のヘルメットよりも振られにくいと感じます。
内装の取り付けを変更することによって上方視界の上限があがるようですが、私はノーマルでも十分でした。

塗装のマットブラックは見た目は良いのですが当然ながら指で触れると手脂が付き非常に目立ちます。
気になる方にはマットブラックは全くお薦めできません。
私はマットブラックにして非常に後悔し、カラーリングの変更をしました。
arai時代のドゥーハンカラーを東大阪のトミートイズデザインさんに塗装してもらっています。見た目が派手になりましたが好きなカラーなのでメンタル的な所に非常に効果がありました。
X-14も6月中旬から順次グラフィック版が出るようなので、ソリッドカラーより派手なカラーが好きな方はそちらを選択されればより幸せになれると思います。

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投稿日付: 2016/06/12 09:57
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4.0/5

★★★★★

車輌変更に伴いGT_AIRからの変更です。アライと迷いましたが今後サーキットも視野に入れておりこれにしました。アライと比べてませんが空力は素晴らしいと思います。GT_AIRも空力がよくツーリングヘルメットとは思えないほどでしたがさらに上ですね、それなりのスピードでも全く頭をもっていかれませんし負担もなく200キロ程度のツーリングなら全然疲れなかったです。
内装サイズが合っていないのか、GT_AIRより風風切り音が大きかったので今後はサイズ調整を詰めていきたいです。

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投稿日付: 2016/06/05 21:21
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じょおさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

軽いフルフェイスが欲しくてZ-7を購入しました、
頭の大きさがアレなのでサイズは59cmのLサイズです。
メーカーの謳い文句の通り持って軽い被って軽い!ピンロックシートも付いてお買い得!
システム内装はそれぞれが外せるので交換・洗濯も可能です、私は少しキツめしたかったのでセンターパッドを厚めのものに換えました。

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投稿日付: 2016/05/21 17:44
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