| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
軽くて静穏性が比較的に高く、街乗りではバイクのエンジン音がイイ感じに聞こえる。
ベンチレーションは可もなく不可もなくで、真夏でも比較的快適です。
内装はフィット感が良く、快適性が高いです。
高速道路での目視の際も頭が持って行かれにくく、全体的にバランスの良いヘルメットだと思う。
(高速走行時にはさすがに風切り音はおおきくなります。)
軽いので長距離ツーリングでも首や肩が疲れなかったです。
シールドの開け閉めは固いのと慣れが必要ですがおすすめのヘルメットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
コメント(全0件 )