サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
35年前からアライ,ショウエイでMサイズ。ワイバーン1,2,X12,X14,Z7を使用して全てMサイズ。私はZ7の頃より少し痩せています。というわけで店頭で被らずにワイバーンゼロを発注したのですが,Mサイズは小さすぎて無理しないと被れない,特に不愉快なのが,痛くて脱げないこと。何回か着脱すると耳と頬はヒリヒリ。いくら何でも小さすぎ。Sサイズのシェルかと思いました。ゆるめの頬パッドを注文しようとしたところ,納期が来年の夏なんですと。私と同じ方がたくさんいらっしゃるのでしょうかね。いくらなんでも出たばかりなのに長すぎでしょう。ひょっとしたらLサイズで元来良かったのかもしれませんが,X14もZ7も内装がへたっているので今はMサイズでも緩いくらいです。今まで被ったことないのでLサイズにはしないつもりです。ワンサイズアップでもいいのかもしれませんが,安全性という面において,今までと今回,どういう違いをもって製品化されたのでしょうか?と疑問になります。
役に立った
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )