これまで、アライ→昭栄→昭栄とヘルメットを使用してきましたが、内装の劣化の速さと、バイザーの脱着の難しさ(走行中にボヨンと外れる)を味わい、初めて購入した時のアライ製の良さを再認識したため、アライのモデルを中心に検討しました。
昔は、アライの方が頭デッカチに見えたので、昭栄に変えたのですが、現在は逆転してますね。前回使用した「マルチテック」と比べるとプロシェードは、一回り以上小さく見えます。
重量の体感もまるで違い、持ち運びも楽になりました。
メガネライダーなので、前回はシステムヘルメットにしたのですが、大きさと重さで、あまりメリットを実感できませんでした。
プロシェードは、メガネの差し込みも楽にでき、視界も広く感じます。インナーバイザーの他社モデルと悩みましたが、頭部の損傷では、体重が2~3キロ違うだけでも生死を分けるそうです。(打ち所によりますが)それなら、少しでも頑丈な方が良いと思い、プロシェードに決定しました。
実際に使用してみて、アウターバイザーは、とても使用し易いと思います。ただ使用しない時に、ピークとして使用できると宣伝していましたが、400sでは前傾姿勢なので、日差しを避けるとメガネの無いところで見るようになり使用できません。メガネじゃなかったら大丈夫だと思います。
風切り音ですが、バイザーを上げた時は、少しあるかなくらいですが、バイザーで風を受けるように走ると、少し静かになります。ちょっとした角度で変わるようですが、バイクは風を切って走るものなので、むしろ自分が速く走れているようで気持ち良いと思います。
後は内装についてですが、昭栄は二回とも頭頂部のスポンジがボロボロと落ちてきてフケのように頭や肩に着き最終的には二年くらいで無くなってしまいました。マルチテックでは、頬もスカスカになり、高速では浮いてきて軽く感じたものです。
プロシェードは、まだ買ったばかりなので、現状では非常にフィットして最高ですが、どの位継続するのか楽しみです。
最後にデザインですが、今回は、黒にしてみました。実際に街に出てショウウインドウに写してみると、バイザーを下ろした姿は、どこかの特殊部隊みたいで、イカツイですね、上げると子供みたいでかわいいですね。
他に使用している人がいないのもいいですね。不人気なんでしょうね。

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まず、メーカー選択の前に派手好きにはたまらないデザインでこれを選択w

アライのメットではMサイズなのですが、これは気持ち小さめなのかMとLで悩みまくってMを購入。
サーキット派はM、ツーリング派はLがいいかもしれません。
結局私は、一つ薄めのパッドを購入して調整しました。

●メットの感想
被り心地はアライの方がいい印象、風邪切り音がわりと聴こえる、眼鏡っ子なのでスリットがいい感じ、OGKのシールドはノッチの間隔が広く曇った時にちょい開けが出来ないのでこれはとても不便。

総合的にはデザインが気に入ったのならオススメできます。

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ARAIヘルメットは、15年ぶり。やはりARAIは形状が好きです。しかし、価格が高いのが残念です。
前回のヘルメットSHOEI RFX ORBからの買い替えです。SHOEIのLからするとARAIのLは小さ目の気がしますが、被るときはきついですが、被ってしまえば軽くて楽です。
メガネスリットありますが、メガネつけるのは苦労します・
購入理由はバイクを大型に買い替えたので、ヘルメットも安心安全なARAIと思い購入しました。
過去、路外に飛び出し頭にバイクのっかってきたが、ARAIヘルメットが頭守ってくれたので、丈夫さは経験積みです。ARAIとSHOEI比較すると、作りがしっかりしているのはARAIでデザインはSHOEIという勝手なイメージです。
ベンチレーションは寒いくらい効果あります。

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あなたは、アライ派、SHOEI派
昔から私はSHOEIです。前回はGTエアワンダラーからの買い替えです。インナーバイザーはトンネル、夜間の走行にも安心です。レガリアと迷いましたがこちらにしました。

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アライのフルフェイスXLを少しきついと感じていたので63-64cmでのシステムを検索。デザインと価格でこれに決定・・
　届いた箱を開けてみると画面では判りにくいカラーリングが予想よりもきれいでちょっとラッキー！さて問題のサイズでは、さほど窮屈ではないにしてもあまりゆったりと言うほどでもないし・・まあ、総合的にはあごヒモのラチェット(?)、インナーバイザー、しっかりしたフリップアップ等良い所が詰まった製品だと判断。
　いざ実走してみると・やはり風切り音は仕方ないとして、1時間ほども被っていると耳が痛くなりました。ホールド感ではアライの方がしっくりくるのでパッドの違いなのかやっぱりサイズが合っていないのか・・
　頭のおっきくない人が少しゆったりサイズを選べば、なかなかの製品だと思いますよ、おすすめです。

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前回にインプレッション投稿してます、また投稿の要求が来てるので、今回は使用した感想を報告します、私の頭にはとてもよくフィットしてズレなどもありません、とてもいいです、ヘルメットの重さもそんなに苦になりません、フルフェイスにしては、軽いほうだと思います、ただ頭の着脱するのに少しきついかなと思う位です、あご紐を止めるのが、ワンタッチでないので、少し戸惑いました、安全性ではショウエイヘルメットさんのが、正解かなとも思います、走行中にバイクのエンジン音が少しこもるような気がします、耳の聞こえる部品をも少しなんとかすれば、静かになるのでは、もうひとつの他社のフルフェイスを使用していますが、こちらのヘルメットは、耳に聞こえる音は、こもりません、ヘルメットをかぶると、とても静かです、それでもエンジン音だけはちゃんと聞こえます、他の車の音とか自転車のブレーキの音とか、聞き分ける事が出来るのです、今迄の感想を述べました、参考になればいいですね。

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あまりコストをかけずに安全を確保したい方にお勧めです。
見た目もカッコいいし、何よりインナーバイザーが非常に便利です。
ノーマル状態ではクリアなので視界が良好です。しかし、クリアではまぶしい日中はバイザーを下せばスモークに早変わり！
また、バイザーの切り替えもワンタッチで簡単にできるので、日中に走行しながらトンネルの入り口などで切り替えることも可能です。

全体的な性能は文句ありませんが、難点を上げるならば、ただ一つだけ、風切り音が気になりいます。
街中での走行では気になるほどではありませんが、100km/h付近になると、風切り音でエンジン音が聞こえなくなります。古いバイクに乗っているので高速走行時にエンジン音が聞こえないのはちょっと心配かな？(^_^;)

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良い点
・ほかにない格好
・韓国産の割にしっかりしている(iconの商品・品質管理のおかげ？)
・シールドの曇り止めが秀逸(ピンロックほどではないものの、中々曇りにくい)
・ベンチの効きが良い
・風切り音は少ない
・上を向かない限り高速でもリフトは少ない(上を向くとバイザーがあおられるモノの大きさの割にはマシ)

悪い点
・細長欧米人向け(ワンサイズ大きめを買い、横を抑えて、前に追加でスポンジ入れました)
・口元のベンチを開閉しても違いが感じられない
・シェルが大きめ
・後頭部のベンチが冬には隙間風の入り口になる(冬場はテープで塞いでました)
・高速で横を向くと風の抵抗をモロに受ける

スタイルが独特なので底を気に入れば買い
空力は結構優れていると思うものの、やはり大きさ・形状から普通のフルフェイスに比べると風にあおられやすい。ただ前だけ向いてると結構快適

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アストロIQを5年程使用しての買い替えですが軽量なのでツーリングで疲れが軽減されました。機能面も充実してます。やはり、ヘルメットはアライが一番だと実感しました。

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まずメーカーが安心
Z-6でしたが年数を考え購入しました
使用年数を皆さん考えて
身を守るののですので
信頼出来るもので使用しましょう

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