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フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 976 件中 121 - 130 件)

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yamaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R nineT scrambler | トリシティ 155 )

利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 2

このヘルメットはスタイル優先で買う方がほとんどだと思います。
格好は本当によいのですが、被った感じはやはりかなりキツいです。
インカムのスピーカー用に耳当て部分のスポンジが剥がせるようになっているのですが、とてもじゃないけどそれだけでは足りません。発泡剤をかなり削ってからスピーカーを仕込まないと耳が圧迫されて1分と被っていられません。自分は5ミリ以上は削りました。
内装も外せない部分があり、メンテナンス性と快適性はSHOEIの方が遥かに上です。とにかくアライとSHOEIは設計思想がかなり違うので注意は必要でしょう。
逆光用のプロシェードシステムはスタイルはともかくSHOEIよりも実用的です。SHOEIのGT airの内蔵式サンシェードはバイザーを閉じると曇ってしまい、特に冬季は実用性が乏しいのです。
手のかかるヘルメットだけど自分仕様にしてしまえば普通に被れます。とにかくデザインは良いので気に入ってますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 18:15

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:M
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

私はジェットが好みで、これまで、SZ-RAM4をメインに使用してきました。再塗装したり、内装を交換してリフレッシュしたので、そんなにくたびれてはいないのですが、使用開始からぼちぼち8年、そろそろヘルメットを買い替えようかと、迷っていました。当初は、VZ-RAMを考えていましたが、仲間から安全性が増すのでフルフェイスの方が良いと勧められた事などから、気持ちがフルフェイスに傾き、ラパイド・ネオやASTRO-GXを検討していました。
そんな折に、webikさんでSHOEIのセールをやっているのを見つけ、GT-AIR2やZ-8にも興味を持ちました。
今回は、ジェットからフルフェイスへの切り替えなので、重量は少ない方が良いと考え、検討していた中で一番軽いZ-8を選択し、セールで安くなっていたFORTRESSを購入しました。
思えば、若い頃に初めて買ったヘルメットはSHOEIのフルフェイスでした。当時、奮発してグラフィックモデルを購入し、大事に使っていた事を今でも思い出します。その後、追加で初代J-Forceを購入した事によりジェットに目覚め、以降はアライに乗り換え、SZ-RAM2、SZ-RAM4を使用してきました。
今回購入したZ-8については、手にとってみて、まず第一に軽いと感じました。家にあった秤に乗せてみたところ、1400グラム程度でした。ちなみに、SZ-RAM4は1700グラム程度で、インカムやヘルメットカメラのステーが付いた状態だった事や、再塗装の影響と思われますが、結構な重さになっていました。これであればZ-8にインカムを付けてもそんなに変わらない状態となりそうです。
見た目については、帽体が小さくてスッキリしている印象で、カッコいいと思います。色を赤い方にするかとても迷いましたが、白い方で良かったと思います。また、グラフィックについても現物を見てとても気に入りました。
サイズ感については、以前、ショップでZ-7を試着した時にMでちょうど良かったため、Z-8についてもMを注文しましたが、ややキツイ感じでした。今後、チークパッド の調整などを行いたいと思います。
少し走ってみましたが、ベンチレーションは良く効くと思います。この時期ですので冷たい空気が入ってくるのが良くわかりました。なかなか良い商品だと思います。ツーリングで使うのが楽しみです。

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投稿日付: 2024/03/08 00:18

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みいこさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:L (59cm)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

30年以上ずっとアライ製品7-10個位、着用していました。ここではじめてショウエイに浮気です。
第一印象はまず軽いこと。アライツアークロス3をヤフオクで処分し、これに替えましたが、感覚的に二割程度軽量になったように思います。またフルフェイスにもかかわらず小さいこと。これも感覚的に15%程度容積が小さいです。アライのジェットヘルが現役で使用中ですが、重さ、大きさ共に同等なのが、特筆すべき点です。

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投稿日付: 2024/02/26 20:41
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MAT.さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX-R1000R )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • インナーバイザーの開閉レバー

    インナーバイザーの開閉レバー

  • 口のエアインテーク(閉)

    口のエアインテーク(閉)

  • 口のエアインテーク(開)

    口のエアインテーク(開)

  • ゼッケンNo.に被ったPSC/SGステッカー

    ゼッケンNo.に被ったPSC/SGステッカー

  • 顎ひも

    顎ひも

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像で見ると判らなかったんですが、マット(艶消し)でした。
それ以外はイメージ通り。艶消しは渋くてイイ感じです。

【フィット感について】
アライではXLで厚めの頬パッドに変更しており、それと同じ感じのフィット感です。

【機能面】
前方視野は充分で、伏せて上目遣いでも視野が確保できています。
インナーバイザーのレバーが小さいですが、電熱グローブでも操作に問題は有りません。
口、頭部のエアインテークの開閉も良い感じです。
ピンロックシート付属で曇り知らずです。

【期待外れな点はありましたか?】
後頭部にリンスのゼッケンが有りますが、PSC/SGマークのステッカーと若干被ってて残念。(商品紹介の画像よりはマシやけどw)
顎ひもはラチェット(ワンタッチ)バックルで、ヘルメットホルダー用のDリングが無くヘルメットホルダーが使えません。
顎ひものカバー(クッション)は充分長いんですが、気にせずにバックルを締めるとめくれて顎ひもが直接肌に触れます。

【購入の決め手】
レース・サーキットではアライを使っていますが、公道で使用していた
インナーバイザー付のヘルメットが交換時期になった為、国産メーカーと比較しました。
決め手は幾つか有りますが、・価格・カラーリング(このタイプでレプリカモデル)・使用者を見た事が無い
この3点ですね。

【メーカーへの希望・要望】
オプションでインナーバイザーのミラー仕様を出して欲しい。
PSC・SGマークのステッカー貼り付け位置を変えるべき。

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投稿日付: 2024/02/20 20:32

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Mさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • シールドを開けるのに、片手で開けづらいことがあります

    シールドを開けるのに、片手で開けづらいことがあります

  • 被り口は狭いです。グッと広げて被ります。内装のぽこぽこで髪に跡が付きます…。

    被り口は狭いです。グッと広げて被ります。内装のぽこぽこで髪に跡が付きます…。

  • イヤーカップを外して、インカムのイヤホンを取り付けました。

    イヤーカップを外して、インカムのイヤホンを取り付けました。

他の有名メーカーに比べると購入しやすい価格であること、そしてシュッとしてかっこいいデザインと、ツヤツヤで少し深みのある赤い色がとてもきれいです。走っている姿を見てもパッと目を引きますね。ヘルメットといえば黒や白を目にすることが多いですが、私はシャイニーレッドにして正解!レザージャケットにデニムなど、シンプルなウェアとも相性抜群です。

フィット感はとても良く、高速走行で浮くこともないです。フィッティングが大事ですね。インカムのイヤホン、マイクの取り付けもすんなりできました。SHOEIを使っている知人はマイクが唇に当たると言いますが、SHUMAは少し前に長いので全く問題ありません。

風が通り抜けるという内装については、夏場はベンチレーション全開にしても、う?ん…という感じでしたが、真冬の冷たい風の中ではうっかり開いた状態で走ると頭頂部がキーンとするほど冷えてきます!顎からかなり風が入るのでチンカーテンを付けたいのですが、一度ツーリング中に試してなかなかはまらなかったので、ネックウォーマーをぎゅっと詰め込んでいます…。
夏の走行中は、私は暑さや蒸れを感じることはないので、機能面でも良いと思います。8か月使用しましたが、臭いは全くしていませんので菌の繁殖が抑えられているのではないでしょうか。

一度内装を取り外すと装着が大変でしたので、洗いたいのですが躊躇しています…

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投稿日付: 2024/02/18 16:39
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オレメカさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | ZZR1200 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

久々にラパイドからの買い替えでした。アライのトップモデルだけあって軽いしフィット感もバッチリ。
納期が長すぎるのが難点。なんとかならないものでしょうか。

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投稿日付: 2024/02/12 17:08

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

前々から欲しかったデザインで、時々入荷してないかチェックしていて
先日在庫有りになっていたのでポチりました

春までバイクに乗らないので部屋に飾ってます

本当はパーソナルフィッテングしたかった・・
割高になるがショールームでフィッテングして貰うか考えています

高額な買い物だったけど欲しかった物なので満足しています

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投稿日付: 2024/02/05 22:26

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toraさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: XSR700 | Scrambler Icon )

サイズ:M(57cm)
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

被り心地はいいですが、夏はどうかな?(ダクトがほぼ無し)
B+COMを使用してますが、もともと取り付ける考えは無さそう感じ
配線取り回し、スピーカーも今までより考えて付けました。
スピーカーは小型タイプにしました。
基本的にはバイクに合わせて購入したのでトータル的には◯

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投稿日付: 2024/02/04 18:58

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ZEASANさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

海外製ヘルメットは欧米人向けのためにアジアンフィットでも幅が狭い製品が多く装着時にはサイドからの圧迫感や着脱時の耳付近への影響が多いと思う。
ただし本品はアライのLサイズを被る私でも基本的なフィット感は良かった。チークあたりに若干の圧迫感を感じるが使ううちにへたるだろうと予想しているので気にならない。
ただし帽体は若干大きめに見えるので第三者視点からは頭でっかちのシルエットになっていると思う。
塗装や内装の質感も良くデザイン的には有名ゲームのH◯LOに登場するアーマーのヘルメットに似ていて気に入っている。
ピークバイザーを付けると更に良く似ているがこのバイザーが使いにくい。慣れの問題かもしれないが開けたシールドを閉めようとしてうっかりとバイザーを摘み「アレ?閉まらない!」となることがある。
またシールドは前方方向で若干の歪みが有るようだ。
併せてシールド開閉のツマミが真正面にあり小さいためにグローブによっては摘み難く操作しにくい。
重量的には初フルフェィスなので判断しにくいがスペックを見ると若干重めだと思う。
価格等も含め総合的に考えると良くできた製品だと思う。

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投稿日付: 2024/01/28 22:04

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うちさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • ミラーシールドとも合いました

    ミラーシールドとも合いました

  • スポイラーがあるので丸すぎずいいです

    スポイラーがあるので丸すぎずいいです

  • アライのロゴからも空気が流れます

    アライのロゴからも空気が流れます

しばらくカブトを被っていましたが、今回初めてアライを購入しました。
丸みのある外観の通り、被ったときの頭全体へのフィット感がありました。ショウエイよりもそこは感じる部分ではありますが、後方確認で風圧を受けるとちょっとだけズレる感覚もありホールド力としてはそれほど強くない印象です。
シールドはロックすると冬用グローブではなかなか開けずらいですが、その分安全なのかなと思います。
アストロGXではアライのロゴマークにもベンチレーションがあり、結構効いている感覚があります。
グラフィックとしてはクラシックやネイキッドに合うかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/17 08:27
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