派手なデザインのヘルメットを探していたところ、目に止まったので購入しました。
OGKカブトのヘルメットは、以前にRT-33を使っていたことがあるので信用買いです。
幸いにも出荷状態の標準内装でぴったりフィットでした。
スピーカーを付けても違和感なく使えています。
風切音もRT-33より改善されています。

一方、気になるところは以下の2つです。
・シールドの開閉ツマミ？が正面で、閉めるとロックが掛かるため咄嗟の時に開かなくて焦りました。慣れと慣らしが必要です。
・顎紐を留める時に、Dリング辺りが硬くてグローブをしたままだとイライラしました。

とは言え、どちらも使っていくと馴染んできそうなことなので、気にしないことが肝要かもしれません。

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これまで、ジェットヘルメットでしたが、バイク購入したので初フルフェイスに新調しようと思い購入しました。
サイズなどは店頭にある物でサイズを測り試してみました。
商品が届き…いざ被ってみたら、ちょっと小さいか？と思いました。これまでのジェットヘルメットはゆるゆるだったので、フルフェイスはこんな感じなのかな？
もう少し被れば馴染んでくるのかなと思います．

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初代GT-AirからGT-Air�U、GT-Air�Vと代を重ねるごとに改良されているのがわかります。性能自体には満足していますが1点、専用インカムは必要ないかな。併せて10万越えは・・・

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ネオレトロ系のバイクに合わせるために購入。
夏にシールド外して乗る用、サブヘルとして買いました。

サイズ感は、SHOEIのグラムスターのMが丁度の人なら少しゆとりがある感じです！
値段もお手頃でお勧めです！

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サイズ感がわからなかったので、ダイネーゼでアジアンフィットのMサイズを購入しました。

アライとOGKはMサイズでピッタリ（眉毛の上に指1本分余裕がある）ですが、こちらを被ると眉毛の上に全く余裕がなく深く被れてしまってる感じでした。
当方の頭だとショウエイのLサイズが同じ状態になりますので、K3のMサイズはショウエイのLサイズの作りに近いのかもしれません。
AGVはフィッティングサービスが無いため、自分でスポンジを使い調整するしかないです。

あとは重量バランスが前に寄っているというか、SSバイクなど前傾ポジションのバイクでのんびりツーリングする、首に負荷がかかりやすい気がします。
X-14やZ-8なども被っていますが、前傾姿勢で首への負荷が一番大きいと感じます。

ともあれAGVでもモデルによってフィッティング感は別物なので、一度実物を被りバイクの乗車姿勢のとき首などに違和感がないか確認は必須かと思います。

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品質やデザインはほぼ満足であるがシールドのセンターロックの解除がしずらい。
他社国産ヘルメットと比べてコスパはいいと思う。

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アライRX-7X　LサイズとショウエイX-Fifteen　Lサイズを使っているのですが今回　F17　L サイズを購入してみました。使用感はアライ、ショウエイより少しきつめですね。内装を交換すれば丁度良くなると思います
あと風切り音はRX-7X、X-Fifteenより静かだと思われます。あくまで個人の感想です
今はRX-7X、X-Fifteenよりお気に入りですよ

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初めてカブトのヘルメットを購入しました！
今までずっとSHOEIのヘルメットでしたが、思い切って購入しました。
デザインと質感は満足です！！
最近の流行りで形が流線型なので、持った感じは少し重めかなと思いましたが、使ってみると気にならなかったです。

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塗装のレベルがとにかく高い。グラフィックも完璧で、製品不良がほぼない。他メーカーより、クリア層が厚いのか？少々ぶつけても塗装が剥がれない。インテーク部分のプラスチックのベンチレーションパーツ類も精密になり、製品レベルが年々上がっているように感じます。走行時の風切音も少なく、スクリーンのロック方法もよく考えられた最新のモデルに感動しました。
ただ、帽体と下部の接合部のゴムパーツ（ラバーパーツ）の耐久性や経年劣化が気になる。開封後の新品を見ても、下部のラバー部分だけは進化していないように感じた。安全性を重視したヘルメットの使用期限が思いのほか短いのは承知していますが、見た目に長持ちするラバーパーツの開発に今後期待します。

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ツーリングはＺー８を被りますが、近場はグラムスターです。
静粛性はＺー８に敵いませんが、自分は気になりませんでした。
機能性よりクラシックでデザインが好きです。

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