これまでは、"カブト　カムイ�V"を使用していました、
今は、この "SHOEI　X-15"との二個もちになりました。

自分なりに、ツーリングとちょい乗りで使い分けています。ちょい乗りの時は、ヘルメットをバイクにロックはしますが残しておくことが多く、ツーリングでは、盗難防止のため、持ち歩いています。盗られてしまうとさすがにショックが大きい金額ですから…。

以前どこかで、”ヘルメットに掛ける金額は、守る頭の価値に比例する…”との名言（？）を耳にして、それ以来、国産としては値の張る、"SHOEI　X-15"が欲しいとずーっと思っていました。

そんな時、ヘルメット値上げの記事とともに、Webikeのショッピングサイトを見ていたら、特価商品で出ているのを見つけました。

最寄りのリアルのショップに何度も通い、試着も繰り返し、欲しい気持ちが高まり、購入決心！
に運のいいことには、クーポン値引きもあり、買ってしまいました。手持ちのポイントもすべて使用し、大変、大変…値打ちに入手できました。

軽く、風切り音も小さく、被りごこち、被り易さ、ソフトながら肉厚で安心なパッドで頭が守られている感、そしてデザインも大変よく、気に入っています。

敢えて言えば、シールドが軽くロックされ、開閉のうち、”開”が、ボタンを押して開けるのに慣れるまでは少々難ありです。でも、安心してください、すぐ慣れます。慣れると、この機構は返って安心です。

デザインは、少々派手かなとも思いましたが、むしろ安全かとも思います。

事故、転倒などヘルメットのお世話になるぬ様、これからも安全運転で、ヘルメットを大切にします…！！！

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ファーストインプレッションに続いて実際に使用した感想。
総合的には文句なし。

シールドに付属していたピンロックを装着して使いました。効果あり。曇りません。（2月の晴れた日）
シールドを開けるためのロック解除がややわかりにくい。走行中でグローブ装着での操作。閉めるのか楽にできます。
ベンチレーションの能力は足りない感じ。真夏の利用でどうかな?？という感じがしました。

顎紐はオーソドックスなタイプ。信頼性が高いのかもしれませんが、ワンタッチ式だとさらに良いが。

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約10年使ったSHOEI　X-12の内装がボロボロになり、パーツも生産中止となったので今回ヘルメットを新調しました。
X-12に比べると重量が軽いお陰で首の疲れが減りました。
多少風切音は比べると増えたかなと感じる程度です。
ヘルメット内の風の通り方は比較すると一部に集中している感じはしますが、だからといって熱い訳ではないので満足しています。
シールドのセンターロックも慣れたら気になりませんでした。
YZF-R15のカラーがディープパープリッシュブルーメタリックCなので、ヘルメットのカラーをマッドブルーメタリックと合わせてみました。

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とてもお得に買えました。やはり軽いですね、このメット。新品なので傷もなくピカピカです
大事に使いたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
海岸線や峠をメインに走っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
ショーエイ、カブトもサイズはMサイズ。
しかし、小さめと聞いていたので、Lサイズにしました。
帽体としてはちょうどいい、もしくは少しだけきつめといった感じ。
なので、インナーパッドを小さいサイズにダウンすると、ジャストフィットになりました。
インナーパッド、インカム配線とともに簡単に取り付け出来ます。
カブトはメンテナンスはしやすいので、そこはおすすめ出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
カブトのハイエンドヘルメットだけあって、高速走行でも安定しています。
騒音についてもショーエイと遜色ないくらい、嫌な音はしないです。

【付属品はついていましたか？】
ピンロックシートもついてるので、ありがたい。

【期待外れな点はありましたか？】
特筆すべき点はありません。
この値段でこのクオリティは助かります。

【おすすめな人】
◯コスパを求める人
◯シールドを昼と夜で交換する人（めっちゃ簡単に交換可）
◯高速走行する人
◯インナーをよく洗う人（簡単）
◯初めてインカムを自分で取り付けする人（スピーカーホール有）

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ずっとカブトを使用、なかでもカムイシリーズがお気に入りです。

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歴代の被ってきたヘルメットがZ-7・X-Fourteen(ASSAIL)・X-Fourteen(HONDA)と根っからのSHOEIユーザーですが、新しいレプリカヘルメットにも関わらず定価よりも大幅に安くなっていたこと、ボーナス直前ということありつい衝動買いしてしまいました。

まずはデザインですが、X-Fourteenと比べてより先鋭化した空力が先進性を感じさせます。
また、シールドロックもサイドからセンターに代わっています(これはX-Fouteenユーザーからしたら少し慣れが必要でしょう)。
シールドベースも従来と比較して、より強固に取り付けられており中々外すのが大変です。
ベンチレーションもX-Fourteenから進化しており、ヘルメット内の換気も十分にできているかと思います。
内装ですが、こちらも当然進化しており肌触りがより良くなって夏場の汗の不快感をあまり感じません。
カラーリングはマルケスレプリカということもありド派手で、信号待ち時に道路沿いの建物に自分が写った時はついつい見てしまいます。

残念な点があるとすれば、PFSを受けるためには神奈川県大和市のリバークレイン大和事業所に行かなければならないということです。神奈川県民か東京都民以外は少しハードルが高いのではないでしょうか。

そこを除けば欠点は見つけられていません。
さすがはSHOEIのフラグシップヘルメットだと思います。

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何よりもデザインがカッコいい。過去ソリッドかグラスホワイトしか使っていなかったが、デザインに一目ぼれ。派手過ぎず、かといって大人しい分けでもない。左右非対称の白黒の色分けも幾何学的良い。昔からSHOEI・ARAIに限らずLサイズなので、今回もLを購入。フィット感も完璧。B+COMもSX1ならビルトインできてスッキリします。
お値段はちょっと高いですが、自分はヘルメットを平均７?８年使うので月1000円と考えれば6年位で元が取れると思い、購入に踏み切りました（笑）

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まず、結論から書きますがこのヘルメットは最高です！！個性爆発の格好良いデザイン！クラシックヘルメットなのにベンチレーションが効く！そしてそこそこ軽い！顎ヒモの固定部分は最近流行のお手軽なラチェットバックルではなく、硬派で軽量なDリング式！「韓国メーカーのベトナム製」なので一部心配する方もいるかもしれませんが、正直国内メーカーの同価格帯のヘルメットよりデザインも性能も正直いって上です。HJCヘルメット全般に言える事ですが、艶消し黒の塗料の質が良いので他社の艶消し黒色のヘルメットより、塗料が丈夫なので剥がれにくいのも良いですね！！チークパッドの作りも良く、メガネのツルが出し入れしやすい！布の種類もツルの部分は、別素材というこだわりっぷり！難点は顎ヒモが着脱（交換出来ない）事、内装が若干安っぽい事と、チークパッドが少しキツい（オプション品を購入して解決しました）事と位でしょうか？ヘルメット袋の品質も良いですよ！個性派なデザインなので、好みがハッキリ別れると思いますがこの低価格でこの高性能は最高に魅力的だと断言できます！！このような素晴らしいヘルメットを作ってくれた、HJCヘルメット大好き！！

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サイズは某ショップにて、実際に装着して確認したので問題はありませんでした。
質感・デザインも満足しています。
あと、車でのサーキットでも使用するのでヘルメット後ろ側の出っ張りも少ないので使いやすいと思います。

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