たまたま安く買えました
例の安い通販サイトでも同じくらいの価格でした
値段の割に軽いし風切音がほとんどないです
ピンロックも全く曇りませんが
別売りなのが惜しいです
ベンチレ-ションもよく効き最高です
難点は塗装がいまいちと
メイドインチャイナです

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ずっとアライをかぶっていたので、アライのフラッグシップモデルにしました。
購入後、店舗でX-12をかぶったところ、SHOEIにしておけば良かったかなとも思いましたが、後悔はしていません。
この辺りのモデルとなるとメーカーもかなり力を入れて細部まで作り込んでいます。
頭の形もありますが、あとはお財布と相談して折り合いがついた商品にするべきですね。

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初めてのOGK製品です。今まではアライの廃盤モデルになったVECTORを使用していましたが、こちらの製品のほうが明らかに軽いです。シールドの交換もボタンを押して上にずらすだけですのでとても簡単です。アライ製のシールド交換は・・・。風きり音もそんなに不快なレベルではありません。側頭部から後頭部にかけての造詣がかっこよいです。あご紐がラチェット式ではなくDリングなのも安心感もあり、使い慣れているので良いです。内装も外れて価格も申し分ありません。

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昔のオートバイには、ごちゃごちゃした機能のヘルメットより
シンプルなタイプがイイと思いかえす。
その点、このヘルメットは安くてシンプルです。

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使用中のヘルメットが4年目となり、次のヘルメットを物色中に、グラフィックに一目ぼれして購入。

以前使用していたのは同じアライのラパイドSRですが、内装・外装全てにおいて進化していると感じました。

内装のFCSは、以前ほどきつく感じないのにしっかりと頭を包んでいるのがわかります。

サラサラの内装と合わせ、以前とは比べ物にならないくらい快適になっていますね。

各部のベンチレーションからも大量の空気が流れ込んでくるため、走行中であればオープンフェイスのヘルメットと涼しさは変わらないように感じました。

ベンチレーションの開閉レバー（スイッチ？）も大型化され、レザーグローブでもイライラせず操作できるようになっています。

とくにマウスシャッターのスイッチが外側についたため、操作が格段にやりやすくなりました。
（見た目的にどうか・・・という問題はありますが）

高速走行中にヘルメットが振られることもなく、風きり音も以前より抑えられています。

殆どの機能に満足できるのですが、マウスシャッター部にフィルターがないことだけが残念です。

以前より大型化され、ベンチレーション全開状態だとチンガードがないんじゃないかと錯覚するくらいの空気が入ってくるのはいいのですが、同時に虫まで入ってきてしまうので、ココだけは何とかして欲しかったです。

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シールドを一々付け替えるのは面倒なので、ヘルメットはクリアシールドを付けた物と、スモークシールドを付けた物を使い分けている。しかし、困るのが出かける際は日差しが強くてスモークシールド付きを使いたいけど、帰りが夜遅くなると分かっている時だ。まぶしさを我慢してクリアシールドで出かけていた。
　スモークのインナーシールド付きであれば、それは解決できるとHJCのFS-11Jを購入。
　早速通勤に使ってみた。インナーシールドはもう少し濃色でもいいと思う。アライのスモークシールドほど濃くはなく、ヤマハのスモークシールドと同じ程度の濃さだ。インナーシールドは完全に覆うのではなく、下部には隙間ができて、スモークシールドというより、サングラスをかけているような感じだ。個人的には、下部の隙間が気になるが、実用には問題ないレベルだ。まぶしさは結構防げるし、夜、視界が明るいのがいい。
　インナーシールドは走行中もワンタッチで格納できるので、急なトンネルでも不安はない。
　サイズはLを購入したがちょうど良かった。普段はアライのLとヤマハのMを使っている。サイズが不安な人は参考にして欲しい。かぶり心地はフィット感がいいが、耳たぶを若干圧迫する感じがある。しかし、通勤程度の時間がでは耳が痛くなるようなことはない。
　インナーシールドを内蔵していることもあって、他のヘルメットより外寸は少し大きめである。風切り音はバイクのカウリングの巻き上げる空気との兼ね合いでカウル付きバイク場合は音が大きくなる場合があるが、カウルの影響の出ない位置では100Km/h以上でも風切り音は気にならなかった。
　内蔵シールドを動かすレバーの穴が帽体を貫通しているので、安全性では劣ると思うが、通勤やツーリングレベルでは問題はないだろう。
通勤、ツーリングには最適だと思う。

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写真のようにKAMUIはスク-タ-の為に買い替えしました。
以前は同社のオ-プンフェイスでしたが、格段に安心感が増しました。
X-TELLVEとの比較ですが作りこみが甘く塗装に難があります。
本当はGT-Airが欲しかったんですが、値段が半額以下に惹かれました。
使用感は予想以上に快適です。
X-TELLVEに比べ柔らかく、軽くてスク-タ-にピッタリです。

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良い点
・何といっても一瞬で出てくるサングラスは便利で使いやすい
・ピンロックシート（曇り止め抑止）も標準装備
・内装が3Dフルサポートインナーでピッタリとフィッティングします。
・チンストラップはワンタッチで締めれて外せるので、とても気軽で使いやすい。

気になった点
・走行中、インナーサンバイザーとクリアーシールド
との境目（光）が眼に入り少し違和感がありました。
多分慣れ程度の問題だと思います。

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ショウエイと迷いましたが、今回は、アライを購入致しました。前回も同じモデルを使用しておりましたので、今回は、カラーの違うタイプを購入致しました。
良い点
カラーリングが、良い。
高速走行で頭が振られる事が無い、以前、安いタイプを被っていた時は、高速では、かなり頭が振られ良くなかったが、RR5は、そのような事がありません。
ダクトの風の通りも良くなかなか涼しい。
不満な点
ピンロックシートなど曇り止めのシートを付属されて無い事。
思ったよりメガネのツルが、うまく入らない、メガネの種類にもよると思うが私の場合は、愛称が良くない。
全体的の評価では、後悔ない商品だと思います。

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使用を始めて1年近くになりますが、大きな不満というのはありません。

気になる点は、シールドを少し開いて走りたい時に、シールドを上げる時の最小限の幅が大きい為にほんの少し開いて走るという事が出来ない所です。

ベンチレーションの通気性は良いと思います。

価格等全体的に考えると、とても良いヘルメットだと思います。

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