実際に秋吉モデルを使用している私が考える、『FF-5V』の短所、

・被り口が他の国産2メーカーより圧倒的に狭い。

・ピンロックシートと『捨てシールド』の併用ができない。（自己責任で加工して併用することは可能ですが、安全を最優先すべきトップモデルとしては、改善してほしい点でした。）

・内装の脱着が他の2メーカーと比較して、面倒で作りが雑。

・カラーとグラフィックのバリエーションが少ない。

以上の4点目以外は全て改善されています！
特に、横から見たときの被りやすそうなウェーブ状のデザインと『赤い内装』が最高です！

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今までラパイドIRクロノス sizeMを利用していました。
追加のため以前から気になっていたRX-7RR5を購入。
今回sizeはLにしました。
同じメーカーでほぼ同じ内装ですが何故か？サイズが変わってしまいました。体型も変わってないのに…
ジャストフィットなので気にしないことにします。

シールドが、ラパイドIRと共通なので数枚購入していたスペアシールドを使い回し出来るので便利！

グラフィックはペドロサと悩んだ上でレイGPにしました。
カッコいい。

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約半年前からフルフェイスのヘルメットの購入に踏み出せずにいました。
今まではSHOEI J-Cruiseを使用していたので、同様にインナーバイザーのある商品がいいなと思っていました。
いろいろ調べてみた結果、
(1)SHOEI GT-Air
(2)OGK KAMUI
(3)HJC IS-17
この3種類に絞られました。

価格を比較するとSHOEIが断トツで高く敬遠しがちであったんですが、
今までSHOEIを使っているので買った後に後悔をしたくなかったのが1番の決め手ですね。
価格相応の性能と満足感は大いにあります！

サイズに関してはJ-CruiseでXLを使用していたため、同じサイズで問題なかったです。
チークパッドが馴染んでくるともっといい感触になると思います^^！

総評して価格は張るが非の打ちどころのない商品を購入できたと実感しました！

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通勤のアドレス用に買いました。
作りもしっかりしており、見た目も良いです。
何より、メガネスリットが最高です。スリットが無いメットは今後買えないと思います。スリットが入って無くても、入れてくれるお店はあるようですが、ネットではなかなか難しいですし、今後も愛用していくと思います。

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冬の寒さに負けて買い増しですが、普段使っているJ-FORCEIIIと同じくらい軽いです、とにかく軽いから首が楽です。そしてフルフェイスはX-9を使っていましたがもう戻れませんね（笑）

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同社X-8からの買い替えです
1.内装は取り外して洗えるので、メンテが楽
2.PINLOCKは、まったく曇らない訳ではないが曇りにくい
3.内装のイヤーパッドを外すと、あつらえたようにB+COMのヘルメットスピーカーに丁度いい
4.イヤーパッドを外しスピーカーに変えても、風切音は時速80km位までなら気にならない
5.サンバイザーは、逆光になった時などに便利
6.ベンチレーションも、ほぼ期待通り
さすがに20年も経つと、すごい進化を感じます

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長年ラパイドを使用しています。
アライ特有のフィット感があり、かぶってからの重さも気になりません。
多少の風切り音はしますが、外の音を確認しやすいと良いふうに捉えています。

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静かだと思います。
風切音が目立たないですね。
メット内での音の変な反響もなく密閉性の高さが実感できると思います。
外の音が聞こえにくいのが、ちょっとイメージと違いましたが。

たしかに軽いですが、凄く軽いってわけでは無く、機能を詰め込んだ上で「軽い」です。

メーカーの宣伝文句を鵜呑みにしてイイ内容だと思います。
大変満足しています。

値段が高いとは思いますが…

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今まではショウエイのフラッグシップモデルだけを4つほど使用してきました。

ロレンソのレプリカと言うだけで購入しましたが、とても良い商品でした。

今まで使っていたヘルメットより軽く、風切り音も全然違います。

あと交換用シールドも半額ほどで購入できコストパフォーマンスにも優れていると思います。
（ヘルメット本体は高いですが）

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ヘルメットは最初XR-1100を所有していたのですが、このGT-airを買って良かったです。
大きさはXR-1100と同じ大きさでちょうど良かったです。サンバイザーが搭載されている点はとてもよかったのですが、わたしが一番気に入ったのはヘルメット内にスピーカーを内蔵できるスペースがあったことです。XRの時は時々スピーカーに耳が当たってしまいのちのち痛くなることがあったのですが、GT-airの場合スピーカーをつけるところがへこんでいるので耳にスピーカーが当たることがなくなりました。かぶり心地もとてもよく、とても気に入りました。

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