SHOEI Z-4からの買い替えです。

・被り心地
頬骨への当たりがきついなぁ　という印象でした。
しかし、頭が大きい自分としてはAraiの全体を締め付ける形状はどうも合いませんでした。

・視界
付属のピンロックシートは素晴らしいですね。
今までZ-4では寒い日に曇るのでシールドを開けて走ってたのに…
メガネの曇りが気になる場合は口元の空気取り込み口を開けると快適になりました。

・ベンチレーション
頭頂部にある6つの穴は冬なので使えていません＞＜
口元は2段階調節できるようで、全開にするまでは無いけど…という時に中間はちょうど良いです。
ただ、全閉状態だと風切音が発生してしまう様です。メガネ装着の私は曇りが気になって常に前回なので気になりませんが…

・遮音性
ボロイZ-4に比べて格段に高くなってます。
自分のバイクの排気音(94dB)が2/3くらいの音量になったように感じました。

高速走行はしていないので、100km/h以上での風切音・遮音性・ベンチレーションは分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までメガネ着用もあってOGKのシステムヘルメット(M)を使用していましたが、購入後3年経ち安全面を考えてこちらを購入。
ワンサイズ上のLでピッタリでした。
最近のヘルメットはメガネスリットもあり、眼鏡の脱着は楽ですし変形の心配もありませんね。
また使用時の風きり音も気になりませんし、ベンチレーションも不満の無いレベルです。
難はネックパッドしか外せないことですかね。

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あまりに寒くて購入したフルフェイス！
グラフィックな感じもよし！
とにかく軽い！
女性にはおすすめです♪

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最終的にはバイクのカラーリングに合わせて決めてしまいましたが、機能面ではとても満足しています。軽いことは皆さん書かれていますが、他にも首からの風の巻き込みを防ぐチ8ンカーテンがついていたり、くもり止めのブレスガードが付いているなど、SHOEIらしさが出ていると思います。ベンチレーションもしっかりしているので夏場でも問題ないと思います。Z-6とも比べましたが、安全基準の違いでこちらを選択しました。お勧めできるヘルメットです。

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アライのヘルメットは初めてでしたが、かぶり心地、デザインともに満足しています。
低速で走行しているときはあまりベンチレーションは感じられませんでしたが、高速道路などを走行するとかなり涼しいです。

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原付二種スクーターを増車したため、それ用にヘルメットも買いました。　　あごのところにスポイラーがないのが残念ですが、頭にジャストフィット！　ヘルメットの制度＆品質はアライが一番だと思います！！！　　RX-7RR5と比べると重たいです・・・

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まず何と言っても安い!
有名メーカーの半額で買えちゃいます。

OGKのMサイズがぴったりな私には少し大きかった感じです。
とはいえ、決して使えないレベルではありません。
毎日の通勤で使用していますがとても快適です。

機能も素晴らしいです。
正直それほど期待していなかったのですが、思っていたより軽いです。
ベンチレーションはたくさん付いているし、内装も取り外して丸洗いOK
シールドも簡単に外せるので洗いやすいです。

個人的に気に入っているところはワンタッチあごひも。
頻繁に着脱するものなのでとても助かります。

ワインレッドですが写真より暗い赤です。
ですのでいろいろな服装に合わせやすいと思いますよ。

とにかく是非一度使ってみて欲しいヘルメットです。
安くてもいい商品ですよ!

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MサイズとLサイズの中間くらいがジャストフィットなのですが、悩んだ挙げ句Mサイズにしました。やはり少しきつくチークパット交換が必要なようです。それ以外は風切り音も非常に小さく100km/hくらいの走行では、快適そのものです。ピンロックシートが標準装備だったら星5つですね。これからの季節にピッタリなヘルメットです。夏は少々暑そうですが・・・J-Forse3がありますので、使い分けて行くつもりです。

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初めてフルフェイスを購入しました。以前はジェットのヘルメットだったんですが、視界がジェットと変わらないことに驚きました。走っていても全くぶれず長距離の運転では首があまり疲れませんでした。ピンロックシールドをつけてるのとつけていないのでは、全然曇り方がちがい、何回も息をかけてしましました。ただ少し頬の部分がきつかったので、そこだけ直してくれれば満点でしたね。

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【Webikeモニター】
グラフィックの質感に惹かれて購入。　RX-7　RR5も所有していますがこの質感、シャープなシルエットはSHOEIならではの魅力です。同サイズでは若干x-12のほうが重いようですが、装着時、特に高速での首振り確認時のぶれの少なさは特筆すべき点です。
ベンチレーションはグローブ装着時でもそれほど苦にならないシンプルな機構ですが、上部の開閉レバーは若干操作性に難ありです。この辺りのつくりはマルチテックのほうがシンプルかつグローブを選ばない印象をうけます。ただサーキットメインで考えればそれほど問題にはならないと思いますが・・・防音性、高速安定性はマルチテックの比ではありません。ただし、高速走行時、上体起こし気味にするとトップ辺りから風きり音が出ているように感じられることがあります。軽く伏せる程度でこの音は聞こえなくなるので実用上はあまり問題にならないと思います。
内装はさらっとした肌触りで、蒸れ感は他社と比べて少ないように感じます。この辺りは内装交換パーツの価格の高さにつながる部分ですが、より上質な素材を使っていると感じられる点でもあります。ピンロックフォグシートも新型になりさらに視界が広くなり、梅雨時と秋から冬にかけて大変重宝しています。
難点は価格。ただしこのクオリティーの高さを考えれば納得できる範囲です。グラフィックの質感はネットの画像ではなかなか理解できないので是非実物を手にとって見ることお勧めします。

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