以前装着していたラパイドが古くなったので購入しました。
グラフィックが最高に気に入ってます！
フィット感も抜群で、さすがアライヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前被っていたラパイドが古くなったので購入しました。
デザインとカラーが良く気に入ってます。
内部はさすがアライヘルメットです。
フィット感抜群で長時間装着も疲れません。
買って良かったです。

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以前は、ツーリングに行くにあたり、ミラーシールドを装備して、なおかつクリアかライトスモークを持っていくようにしていましたが、
やはりシールドなので、大荷物の中に押し込む訳にもいかず、なかなか面倒な荷物でした。

使用していたZー4も耐用年数を大幅に超え、買い換え検討している中でサンバイザー付きのヘルメットがあることを知り各メーカーで選定していましたが
ヘルメットはメーカー毎にフィット感が全く異なるので、冒険せず3回目のショウエイにしました。

新モデルには、カラーラインナップにロイヤルブルーがなくなっているのが残念でしたが、こうしてグラフィックモデルを装着してみると案外しっくりきて、いい意味で裏切ってくれました。
最初はスズキっぽいなぁとか思いましたが(笑)

さて、使い心地ですが、皆さん言うように静粛性が一段と上がっています。またスポイラ一体型の形状が空力性を高めていて、高速走行時の振り向きなどでは、今までのZー4とは比べられないほど楽です。

肝心のサンバイザーは、上下レバーの位置が手探りで操作なので慣れないとキツイですが、丸2日も使えば慣れました。
スモークの濃さもちょうど良いです。

あご紐もワンタッチタイプで、これもなかなか便利です。ただ、ヘルメットホルダに繋ぐためのリングが根本に近く、なかなか使いづらいです。

暑い日中、寒い朝の山間部、朝夕、街灯の中など温度やひかりの加減など様々な場所を走りましたが大きな不都合はありませんでした。ピンロックアンチフォグシールドもしっかり防曇効果を発揮してくれます。
ただ、一点、光源の角度によって微弱ながらハレーションを起こします。ここは合わせガラスのような構造由来なので仕方なく受け入れるしかありません。

インカムの取り付けもスムーズに終わりました。

ツーリングライダーにはうれしい良いヘルメットだと思います。

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相方のメットが10年近く前のものだったので
ヘルメット新調の話になりました。

色々なヘルメットを探す中で重視していたのはカラー/グラフィック。
”可愛格好良く”をコンセプトに目を付けたのが
Araiのブロッサムでした。
以前のメットもAraiだったので、サイズ機能性に
問題は無い事は想像できました。後は”いつ”買うか？

そんな中でウェビックのポイント10倍キャンペーン開始
”即買い”しました。

正直、実際に物が来るまでは、
「ヘルメットに可愛いって何だよ？」と思っていましたが、
実物を見ると、鮮やかで非常に綺麗なグラフィックが
施されており、「これはアリだな」と思いました。
相方も「可愛い」と非常に喜んでおります。

女性だけではなく、男性が被ってもOKでお勧めできます。

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OGKのカムイを1年使ってきて、内装がかなりヘタってきたため買い替えを検討していたところ、このヘルメットに出会い買い替えを決意。

友人が購入したアストロIQと比較しますと、メットの入り口が広い為だいぶ被りやすくなっています。また口元もアストロIQよりかなり余裕があり、あちらだと自分は唇が簡単に上下とも接しましたが、こちらですとその気になれば上唇が接する、という程度。
内装のフィッティングもカムイとは比べ物にならないほど良く、頭全体をしっかりとホールドされている実感があります。

特に気に入ったのはベンチレーションの良さと、無段階式のシールド。シールドがスムースに動かせるのはとても快適で、ベンチレーションは特に口元がよく効くと実感しました。この時期の夜間ですと開けていると、口元が少し寒いほど。

風切音は思っていたよりは大きいですが、頭を振られることはカムイと比べると大分少なくなったように感じています。風切音の割には首の疲れは少ないという印象です。

SNELLということで重量が気になっていましたが、実際に被って走っている分には重量などは特に感じません。首振り時も特に頭が持っていかれることもなく快適です。ベンチレーションの操作をグローブでもし易い点も◎。

不満な点としては、内装が入り組んでいる為、インカム取り付けがやや面倒な点かな。SENAを取り付ける際に配線レイアウトで少し悩みました。
SHOEIの方もZ-7など色々と検討していましたが、結果的にディサルボのグラフィックに一目惚れして購入。よく見るまで気づきませんでしたが、グラフィックの中にも金粉がキラキラしていたりとかなりド派手かつオシャレなヘルメットです。フルカウルのスポーツバイクでド派手に目立ちたい方にはオススメのグラフィックです！

アライの入門機として価格も比較的お手頃ですし、機能は下位ヘルメットから買い換えると優秀の一言に尽きるというのがかなり実感できます。OGK製品などと比べると価格もほぼ倍だったりと手が出し難い面はもちろんあるのですが、価格相応かそれ以上の質感、機能を得られると思えば、買って後悔は少ない製品かと思いますし、通販であればかなりお安く購入できますので、ちょっとでも悩んでいる方は是非少し背のびしてみることをオススメします。

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　カラーが好みだったので選んだ訳ですが、色々と配慮された機能の数々にツーリングではいつもお世話になっています。
　特に曇り止めのピンロックシールドは優秀で、今まで一度も視界が遮られた事は無いですね。ただ内臓のサンバイザーは普通のモノなので曇ります。朝日が眩しい時間帯なんかはよく曇ります。これは個々に対策が必要です。
　付属のチンカーテンは暑そうなので使っていません。その為普通に風きり音がします。他にフルフェイスを使ったことが無いので評価はできませんが、決して静寂とは言えないかと。
　ベンチレーションのシャッターのところ(額部分)が排気ガス等で真っ黒になる様です。ちょっと洗いにくかったです。内装は複雑ですが、説明書で親切に解説してくれるので、丸ごと外して洗えます。

　なにより安心感が違いますね。保護されてるって感じです。皆さんも是非！

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OGK テレオスIII、WINS CR-1モディファイからの購入です。まず手に取ってみて、その軽さに気がつきました。エアロブレード3と比較すれば少し劣りますが、軽い部類に入ると思います。ヘルメットの軽さはツーリングの疲労に直結しますのでgoodです。
また帽体と一体のウェイクスタビライザーが速度を上げるにつれ効果を発揮し、80km/hでの振り返り時などヘルメットの振れが少なく風にもってかれにくいです。こちらも疲労の軽減になります。他にはスモークのインナーバイザー内蔵で日光が眩しい時に役立ちます。
CR-1にもインナーバイザーは有りますが、操作感はカムイの方が良いです。しかしバイザー面積はCR-1の方があります。またCR-1に比べ視界が広く見やすいです。カムイの中でも選ぶ人が少なそうなグラフィックなので気に入っています。
全体的にランクアップなので不満はありません。Arai、SHOEIは高くて手が届きにくいけど、「良いヘルメットは譲れない」という方にオススメです。

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ARAI ASTRO-IQからの買い増しになります。 さすがはSHOEIのフラッグシップモデルですね。静粛性が段違いです。 社外マフラーを入れており、ASTROではかなり五月蝿く感じておりましたがX-TWELVEでは耳栓をしているかのように静かに感じます。
しかし 静かになったせいか風切り音は大きく感じます。 シールドの交換も楽ですし、何と言ってもデザインが最高です。 金額は高いですが買って良かったです。

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エアロブレード3(XL)からZ-7(L)への買い換えです。(XLは自分には少し大きめだったため）
・静音性
・ベンチレーション
・内装素材
・グラフィック
・シールドの開閉の節度感
・視野の広さ
・空力性能
・剛性
すべてにおいてZ-7が勝っていると感じました。
重さはエアロブレード(XL)とほぼ同じでした。

写真ではわかりませんが、黒い部分には灰色のぎざぎざのストライプが入っていたり、赤色、緑色の部分にもラメが一部入っていたりとグラフィックにもかなりこだわりを感じます。
Ninja250　2014の白黒モデルによく似合います。
真正面から見ると少しおデブに見えなくもない帽体ですが、まず気にならないと思います。
グローブなどマジックテープのあるモノをメット内にしまうと、内装の柔らかい部分が毛羽立ってしまうので注意した方がよいです。
Emargency useの赤いひもですが、チンカーテンをつけるとほぼ隠れます。
SNELL規格にこだわらなければ強くおすすめしたい一品です。

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装着感、風切り音　全く問題なしでした。

カタログ上は上部のカラーデザインが解りににくいかと

思い　あえて　トップからの写真掲載致しました。

　まあ　走行中はこの角度はあまり見えないかと

思いますが。

　ワンタッチのあご紐も　他のシリーズで　チョイ

固かった感じですが、改善されたのか　装着、外し

の動作がとてもスムーズで　軽くきつい所までノッチ

が入ってしまうくらいです。

　以前はジェット主体で使っていましたが。

フルフェイスになると静かで　ビーコムの音量を

下げて使っています。　

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