約12年ぶりに同社のラパイドVから買い換えました。
値段の割に満足しています。
まず箱から出してみて重量の軽さにビックリ！まあ10年超えの製品との比較ですが、だいぶ軽量化されていました。
ベンチレーションも進化していて、帽体の中に空気の流れを感じます。
内装が脱着出来ないのは残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アライのヘルメットは、2個目です。
形は良いし、グラフィックはカッコいいし、内装を取り外して洗濯できるのもよい。
しかし、私が一番気に入っている点は、かぶった時の頭との一体感。
特に、はじめてアライのヘルメットをかぶると、窮屈に感じるかもしれないが、なれるとそれが、抜群のフィット感に変わる。
口元のエア抜きは良いが、頭部のエアの流れは、そんなに感じられない。夏場に長時間乗れば、ちがうかも。
最大の難点は、シールドの取替えが、コツをつかむまで大変。
でも、次もアライでしょう。
追伸。シールドのステッカーは、別売りです。

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特価商品で買いました。さっそく被ってみたのですが、今までアライのベクターをずっと使っていたので、エアの取り込みやフィット感が全然違うなぁと感じました。また、今までは内装が取れなかったので、このX-9から取れるのでこまめに洗いたいと思います。

あえて云うなら、ちょっとシールドが曇りやすいですかね・・・それで☆4つとさせて頂きます。

いやー買ってよかったです。

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10年ぶりに購入したフルフェイスのヘルメットですが、やはりこの独自のデザインを気に入ってしまったからだと思います。

高等部の尖がったこのデザインがとにかく走る気にさせてくれます。
それにこの部分がフラットなので、好きなステッカーが貼れるのも意外にポイントが高いのでは？
またこの尖がりのおかげか、以前はSHOEIのジェットヘルメットで感じていた80(km/h)あたりから後方に頭を引き上げられるような感覚が無くなりました。

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アライのオープンフェイスXLサイズをずっと愛用していましたが、システムタイプに興味を持ち色々検討しました。2型になりXXLサイズが設定されたのをきっかけに試着。一番しっくりきたのと価格も手頃なので購入を決定。被った感じとしては頭周りでホールドするタイプで、頬の部分はかなりゆったり目です。表示サイズよりゆったり被れる感じです。シールド上部に隙間が結構あり、風切り音を心配しましたが普通レベルでした。マウスガードはボタン方式ではないガチッとしたロック方式なのでクローズ、オープン時とも結構力が必要です。あとオープン時の上部視界が若干悪いのでもう少し大きく開いてくれればと思います。ベンチレーションは良く効く方だと思います。今の時期は開けると額が寒くてたまりませんが、夏場は威力を発揮しそうです。対して口元のシャッターはあまり効果を感じませんでした。総体的に各部の作りが良く、価格以上のクオリティで満足しています。

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購入当初は頬の部分がきつめで喋るのが大変でしたが
1月くらい使用すると良い具合になりました。
今となっては自分の頭にぴったりフィットし、
最高のかぶり心地のメットです。

換気はそこそこ効いています。
ただ同社のX-11には遠く及びません…。
X-9は汗をかいていると風が分かりますが
X-11は汗をかいていなくても風が分かります。

冬場は別で付属のチンカーテンを装着すると
シールドの曇りが取れなくなるので
チンカーテン使用にはピンロックシールド必須です。
しかし、ピンロックシールドを装着すると視界が狭まるため
使用には躊躇します。
結果、顎は冷たくてもチンカーテン無しで使っています。

ただ、これはカウル付きのバイクで使っているためかもしれません。
メットにしっかり風が当たるネイキッド等だと良い結果が得られる可能性もあります。

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SHOEIのトップライン、X-ELEVENです。
無数のベンチレーションが設けられていて、
真夏に全て開放すると汗で湿った頭が乾くのがわかります。
整風効果も抜群で、フロントスクリーンのないバイクでも、
頭がぶれないので高速道路でも安心して乗ることが出来ます。
内装のフィット感も抜群で、
レースにも多用されるのも納得の性能です。

強いて難点を挙げるとすれば、
・防音性は低く、風切り音も大きい。
・スクリーンを一段だけ開けると巻き込みの風で涙が出る。
等ですかね…
巻き込みに関してはオプションのチンガード及びマウスガード
で対策ができ、
スクリーンも一段以下(左側面のスイッチで操作可)でうっすらと開けることができるのですが。
他のメットだと気にならなかったので構造上の問題だと思います。
それでも使用した感じはとても良いので、
お値段は張りますが、使う価値は十分にあると思います。

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他社のシステムヘルメットに比べてつくりが甘く感じるが
他社のものはチンガードOGKのものはチンカバーと
テレオスはジェットヘルメットにチン部分まで覆う
シールドがついていると考えた方がいい

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通勤＆ツーリングにて約2年間使用してのインプレを長所＆短所でまとめてみました。

【長所】
○内装の頭・顔へのフィット感がよい
○ベンチレーションもそこそこ効く
○外装の塗装に高級感が感じられる（グラスホワイト）
○Araiのフルフェイスではミドルグレードだが、デザイン・内装着脱・ベンチ
　レーションの観点から、コスト＆機能のバランスがいい
○フルフェイス＆スネルM2005規格で、いざというときの安心感

【短所】
×シールド交換がしにくい→交換時にシールド＆ホルダー割れそう
　これはプロファイルだけでなく、Araiフルフェイスは全てそうですが・・・
　過去モデルのオムニJでシールド交換時に、ホルダー内部の爪折りました。
　それで、新しいプロファイル購入の経緯があります。今でも、シールド交換は
　慎重に慎重を重ねて行っています。めったにしませんが・・・
　Araiさん、このシステムにそれ程メリットあるのでしょうか？
×内装の頭頂部に穴が開いているため（表現が難しいですが）、長時間装用
　すると、髪型が芸人のはなわ状態に（笑）
　→自分はヘルメットアンダーキャップを着用し、上記を防止してます。

色々書きましたが、ツーリングなどで長時間使用する場合は、かなり快適性の
高い部類に入ると思います。自分もその観点からプロファイルを選択しました。

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中々いいです。
以前はOmni-Jを使用していましたが、
現在はコチラを2年ほど使用しています。

【メリット】
・4輪用ということで視野角が広いです。
・夏場での暑さを凌ぐために頭に4つ吸気口のようなものがついています

【デメリット】
・結構頭がでかく見えてしまうことでしょうか。。

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