| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
AraiのクワンタムJを約8年間使用してきて、さすがに・・・と思い、初めてSHOEIを選択しました。安全面において群を抜いているAraiですが、重たさに悩まされてきたのは正直なところです。そこで今回は、軽さの面を重視してSHOEIに。SHOEIの中でもワイバーンゼロに決めたのは、デザインのカッコよさとシンプルな形状、それに加えて多様な機能性と良心的なお値段。全てにおいてバランスが良く、ツーリングライダーである私にとってはぴったりなヘルメットでした。
実際に使用してみると、その軽さはすぐに感じ取ることができ、頭痛に悩まされることなくツーリングを楽しめました。フィッティングサービス等は受けていませんが、調整なしでも不快な閉塞感を感じることはなく、安心感のある密着具合です。
まだ高速走行は行えていないので、近い内に行いたいと思います。これからの相棒として、ワイバーンゼロといろんな思い出を作っていきたいです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状・質感概ねイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
入口は狭いが被れば問題なし
【使ってみていかがでしたか?】
風圧で首が全然振れないので空力すごいなとは思います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドの取り付け取り外しが楽
スピーカーホールは無いがその分位置の自由度が高く問題なくインカムを取り付けできた。
(カルド パックトークエッジ)
【期待外れな点はありましたか?】
ダクトやスポイラーの取り付け部の隙間に接着剤の残りかなんか(真っ白)がついており非常に目立つ
個体差だとは思いますが・・・
【他商品と比較してどうでしたか?】
同メーカーのNZ-RACEより質感が高くまた風切り音も少ない
▼注意点
SHOEIのX-fifteenだとMでジャスト 基本同じサイズ感で大丈夫との事ですが自分の場合はXLです。
人それぞれ違うので必ず試着するのをお勧めします。
SUOMY同形状モデルを使用時ハイサイドで脳天から落下しましたが何事もありませんでしたので安全性は確かなものだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ジェットヘルメット avandU が老朽化してヘルメット寿命を迎えた。風の通りが良いというフルフェイスSHUMAを購入する。
マイクロラチェットバックルによる脱着が簡単で、締付け具合の調節も容易にできる。
遮熱シールドのようであり、太陽光の熱さは和らいでいる。ジェットヘルメットとフルフェイスの比較だと、顎周りの開放感はフルフェイスが劣るが、空気導入で熱気の蒸れが大変小さい。
転倒した場合は、頭全体の防御力が高い。
インナーキャップなどで臭いや汗の皮脂汚れ雑菌対策をしてれば、ジェットヘルメットに劣ることがない。むしろSHUMAの通気性は頭頂部の通気性が avandU より優れている。
インナーパッド調整でホルード感はちゃんとあるのに、インカムのスピーカーポケットや眼鏡スリットがあるので窮屈感はない。
開放感や視界の広さならばジェットヘルメットになる。しかし、フルフェイスでも通気性が良く熱くない、防御力とフィット感、脱着のしやすさを選ぶならば SHUMA 1択でした。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
発売された当時2019年10月頃購入時SR400に乗っていて街乗り,チョイ乗り用として購入。数年使用してSRも売却で大型に乗り換え、再びSR購入で今回2025年12月リピート購入です。
ツーリング、中距離以上の時はアライやショウエイ使用で基本Mサイズが丁度良いバイク歴うん十年のアラフィフです。
発売された当時まもなく購入時はMサイズで額廻りも頬もだいぶ緩い感じで、段差や後方確認時にズレてしまうくらいでしたの額廻りは汎用品のスポンジ調整テープを付けていてそれでも頬はユルユル…。
…が、今回再びMサイズを購入で被って見ると、さすがにアライ、ショウエイほどピッタリ守られている感はないものの、前回ほど明らかに緩い感じはなくなっていました…。
当時、他のショッピングサイトでも緩めのサイズ感と言うレビュうーも拝見され、私自身もウェビックさんのレビューで上記のようなレビューしました。途中で見直し、改善されたのか?…
まぁ、だいぶユルユル感は軽減してたので良しとし今回同時に購入した調整スポンジはとりあえず貼らずにしばらく様子見します。元々、街乗り用メットは気軽さ重視や多少緩めの方が髪型ペッタンコになりにくいので。
Sサイズの設定はないので女性ではユルユルではないかと思われます。
やはり、多くのこの価格帯のクラシックメルメットはクラシック過ぎてベンチレーション開閉不可能、シールドの密着性悪く隙間風がかなり入る、不快な風切り音が多く気になる、内装脱着は出来ても交換用販売は無しのものが多い中、
このエンドミルは基準を最低限満たしていると思います。下道、幹線道路なら風切り音は気になるレベルでない、額のベンチレーションもちゃんと機能してるのがわかります。シールド閉じた密着性も隙間は最小限でコンタクトレンズでも耐えられる。内装交換用販売有り、一番引っ張ったり動かされたりで劣化が早い(特に合皮部分)と思われるチンストラップ(顎紐カバー)の販売は有りませんが、脱着は出来るので他メーカーの物が何とか流用出来るかも?です。スピーカー用の窪みは設けてないですが耳元に充分な空間有り、メガネもよほどの太さや形状のツルでない限りは問題なし。
スクリューセット、オプションシールドもスモークとブルーミラーのみですが販売。前回ブルーミラー使用してましたが、赤(オレンジ?)も若干入っていて好みでなく慣れなかったので今回スモークを選択。アライの真っ黒なスモークよりは明るくショウエイのメロースモークよりは暗いので外からから顔はちゃんと見えなくなり夜も街灯が普通にあれば問題ないかとは思います。ショウエイの普通のスモークが近いと言えるかな…。
…と、リピートするくらい街乗り、チョイ乗り用としてはお気に入りでコスパ最強です。最近、コミネさんも同じ価格帯のクラシック出しましたが、レビュー動画等見る限りではエンドミルの方が良さそうに思えますね。
中距離、高速使うツーリング等のメインで使用はやはりカブト以上のアライ、ショウエイ等をお薦めしますが…まぁ、街乗りも危険でいっぱいなんですよね…イタズラ、盗難のリスクは街乗りや、チョイ乗り、買い物先等の方が多い気はしますのでそのリスクを考えるとこの価格帯の方が痛みは少ないのでは?と・・・。因みに、マルシン工業は長年良心価格帯のヘルメットを製造している老舗と言えるメーカーです。このエンドミルの製造は近年日本の工具メーカーでも委託していて良質なものづくりと評価されている台湾製です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ネオクラシック感のあるデザインが無骨で非常にカッコ良いです。
フルフェイスヘルメットとしてはかなり軽量の部類に入ると思います。また視界が広くフルフェイス特有の圧迫感は少ないのではと感じました。気になる点としてはスピーカーホールがないのでインカムを取り付ける際のスピーカーの取り付け位置に苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
Z900RSでのチョイ乗り用に購入。
デザインは最高だが風切り音やフィッティングが緩めなのでツーリングや高速で使う気にならない。
インカムも付けるとスタイル的にビミョーなカンジです。
スモークシールドを装着しましたが、クリアシールドの方が良い雰囲気だと思います。
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サイズ:S(55cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ネオテックからの買い替えです。
元々Sサイズを使用していたので、同じSサイズを購入。
今までずっとネオテックを使っていたのもありますが、着脱が大変です。
「あれ?サイズ小さかったかな?」と思うほどです。
でもかぶるとフィットして、窮屈感はないので、多分サイズは合ってるとはおもいます。
サイズ選択は難しいかとおもいますので、どこかで試着をおすすめします。
ですので☆はマイナス1にしました。
使っていけばチークパットなどがヘタれてきてかぶりやすくなるかと思いますが…。
重さは圧倒的に軽い…。
今までネオテックを使っていた身からしたら驚くほどです。
そして静音性に驚きました。
今まで風切音があり、インカムは音を大きくしないと聞こえないことが多かったのですが、最小音量で充分聞こえます。
デザインに関してはいわずもかな、カッコイイにつきます。
今回、125ccバイク増車にあたってカラーに合わせシャア専用にしました。(シャアは勿論好きですが、個人的にランバ・ラル好きなんです…青いバイクだったらブグにしてましたね。)
デザインが元々傷など使い古した感を表現されているので、ヘルメットに傷がついたところで気にならないようなプリントだとおもいます。
初代ガンダム好きな方には自信をもってオススメできるデザインです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
同モデルのLサイズを1年程使用してましたが、シールドの開け閉めや首を左右に振っただけでズレてしまいストレスを感じながらも、それ以外はとても気に入っていた為、思い切ってMサイズを購入してみました。
装着したところ、左右のコメカミの上辺りが当たりがキツい以外はジャストフィットでズレてしまう事もなく良好ですが、30分程度で頭痛がしてきます。
まだ新品なので徐々に慣れてくると信じて日々片道20分程度の通勤に使用していますが、現状ではツーリングには使えません。
しかし、上述の通りとても気に入っているので使い続けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
とても軽くスタイリッシュでカッコイイです!
内側の肌ざわりが良くかぶりやすいです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z8は二個目です。
安心・安全・高クオリティです。
ですが今回2個目を購入したおかげで3年前に買ったZ8が外れ個体だったことがわかりました。
3年前のは内装が異常にきつく、なおかつ止めるボタンが簡単に外れました。
最初は仕様かな?と思ってましたが、発売から1?2年くらいの出荷モデルは、
止めるボタンがすぐ外れるという外れ個体が結構あった事が分かりました。
(SHOEIは否定してましたが、、、)
今回のは内装も丁度良く(調整一切無し)、留め具もしっかりしています。
日本製のSHOEIすら新型は初期ロットは不良が多いと改めて分かりました。
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