インナーシールドが付いて、簡単取り付け取り外しのチンガードが付いて、気軽にフルフェイス、ジェットの切り替えができるのは、これだけ。
一個のメットで通期、シチュエーションに応じて使うには最適。

ただし、改善して欲しいのが
1）風きり音
　　特に前方上部の通気孔を開けるとすごい音
　　最初に被って走ったときは、隣に音の大きなトラックでも来たのかと思ったくらい。
2）耳の部分に余裕度が少な過ぎる
　　ぴったりサイズでネガネをかけると耳が痛くなる。
　　かなり細めのツルで無いときつい。
3）あごの固定紐の部分の内装が外れない。
　　直に縫い付けてあるので、汗を洗うときにちょっと　　面倒です。

上記3点を改善できれば、ベストヘルメットです。

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・良かった点
Arai、Shoeiより一段安いが高級感とセンスある外観。
適度な圧迫感でズレないクッション。
メガネスリットがあるので耳が痛くならない。
ワンタッチで使える内臓サンシェード。

・悪かった点
風の吹き込みがきつく、前のジェットヘルメットより風切り音が強い。
首元と鼻先にシャッターを取付可能だが、特に首のシャッターを取り付けると息の逃げ場が無いのでシールドが超曇る。
メガネ用のスリットはあるが、奥で詰まってメガネがしっかり耳にかからず浮く。

・総合して
メガネユーザーなので、スリットのあるこの機種を選んだのですが、メガネもバイザーもとにかく曇るのが不満。
曇り止めも塗ったのですが、焼け石に水です。
さらにメガネスリットはあるもののメガネ安定せず。百均の滑り止めで対応しました。
曇りやすい寒い地方の人には薦められません。
あとメガネユーザーも安心して買うのは待って、実物をかぶってみることをオススメします。

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シールドがパーツ設定されてないのはやはり装飾用だからでしょうか。被って見てニッコリ。かっこいいです。実使用に適さないという意味ではウィンカーをセットしていないSHOW様のチョッパーの様なもの。格好良くてもバイクでは有りません。つまりこれもヘルメットではありません。
ただの置物です。

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頭周り56~7cmでM/赤を選択。
事前に試着してあったのでサイズは問題なしでした。

・デザイン
スタンダードなフルフェイスヘルメットという感じですが、色はワインレッドで光沢もあるので、高級感があり気に入ってます。
ソリッドカラーなので原付スクーターから大型クルーザーまで幅広い車種で使用できそうです。

・機能
シールドとヘルメット本体の隙間を埋め、走行中の風切り音などを低減させるQRSAシステムなるものがついてます。
この機能は結構優秀で、風切り音はかなり抑えられます。
ただ問題点としては、QRSAシステムは左手でしか操作できず、シールドがロックされるのでマスツーの際、信号待ちなどで直接会話する時は少々手間に感じます。

シールドはUVカット機能があるとのことですが、やはりクリアタイプなので朝日・夕日は勿論、トラックや路面の反射光で目がジンジン痛くなりました。
私は目の神経が敏感な方なので余計そう感じるのかもしれませんが、シールドのUVカットはあまり体感として効果の程を感じられません。

・つけ心地
程よいホールド感で満足。
エアベンチレーションのお陰で頭部の蒸れも軽減され、形状的にも首への負担が少ないため、走行中違和感を感じたり不具合が生じたことはありません。

私はメガネを掛けてヘルメットを被ることもあるのですが、メガネでも慣れれば特に不便は無いです。
ヘルメットがメガネをホールドしてくれるので、走行中ずれることもなく安心。

・まとめ
?良いところ?
色、質感、Dリング式のあご紐

?悪いところ?
シールド開閉とQRSAシステムの操作が左手でしか行えない

SHOEIのQWESTシリーズのエントリーモデルですが、基本的な機能は備わっているので満足です。
ただやはり快適性や機能性はやや劣る部分もあるので、ヘルメットの使用目安3年を待たず買い換えちゃいそうです。

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Z6を3年使ってますが、飽きてきたので安くて軽いグラフィックモデルを購入してみました。
シールドの開閉がちょっとやりづらいのと、ピンロックシールドの範囲が狭くて、前にかがみすぎると信号などが見づらいのが難点です。
SS乗りなので、上体を起こして乗るように注意してます。
春になってピンロックシールドを外して本来のポジションで乗ってみないと空力などはただしく評価できそうにありません。
定価だと高いけど、ネット通販価格ならコストパフォーマンスがいいので、購入対象として検討してもいいと思います。

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シールドの形状のせいか、耳元で風切り音が大きく、高速をハイペースで長時問走ると耳が痛くなることがあります。個体差があるのかもしれませんが、以前使っていたショーエイのシールドタイプの方が風切り音は少ないと思います。
デザイン的には気に入っているのですが、内装も可動式のアゴのところのスポイラーがすぐこわれました。
被った感じはタイト感が強く、フィット感を重視する方にはよいと思います。

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1年半ほど使用しています。
以前はSHOEIばかり使用していましたが、コスパに負けて購入しました。
好みだと思いますがグラフィック、形状はとてもきれいだと思います。
また、エアベンチレーションも確かに効果があり、内装チークパッド等もしっかりしています。
残念ながらシールドの段階調節がうまく出来ません。
細かい開け閉めも固くて、一段づつなんて止まりません。
他タイプのHJCユーザーも同じ事を言ってました。
それ以外は価格の割に良いと思います。

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免許とって25年間アライ製品を使い続けていますが、走り出してびっくりしたのはこのヘルメットが初めてだと思います。品質はアライ製だから間違いないでしょうし、被り心地やデザイン（口元の形状以外）も悪くないのですが、走行中の風切り音がすごいです。高速道路を走行中にいきなり異音がし始めて、最初はバイクがどうにかなったのかと思いました。まっすぐ前を向いているときは問題ないのですが、少し横を向いたときに耳の後ろ辺りからかなり大きな音がします。ヘルメット後部のエアー抜き用のスポイラーのようなものが原因なんでしょうか？
もう1点は太陽の位置でシールド内に影が映りこんで視界が悪くなるのも改善できるといいですね。あったかい時期に町乗り用として使うのならいいかも。

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初OGKです。色が今いち地味でイメージと違ったけど、とにかく軽い。細部の作りがアライやショウエイと比べると少し安っぽいけど、値段が安いので仕方ないかな。
まだ高速を走っていないので、風きり音や抵抗がどの程度かわからないけど、静かだと満足度をもう少し上げてもいいかな。

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非常に軽いのでかぶっていてすごく楽です。内装の感触もなかなか良く装着感をあまり感じません。ベンチレーションも結構良く効くし風切音もそれほどでもなく総合的には合格点だといえますが、ネガな部分も何点かあります。シェルの間口を両手で押すと結構たわみます。
強度的に気になります。それとかぶったときに内装がギシギシいいます。今まで色々なメーカーのヘルメットを使用してきましたがこんなことは初めてです。あと、メガネスリットですがメガネ常用者としては余計なものだと思います。かけやすい＝ずれやすいのでアダになります。
価格、デザインは魅力的ですが内容的にはそれなりだとおもいます。

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