2007年米国モーターサイクル・ヘルメット顧客満足度調査で一位アライ・二位ショウエイに次ぐ三位にランクインしたヘルメットメーカーさんのヘルメットです。

このヘルメットの良い所は…。
・とてもすばらしいコストパフォーマンスを誇ります。国産で同等品を作ればかなり高価になるでしょう。
・曇り止めがとてもよく効き曇り知らずです。
・ベンチレーションがこの価格帯のヘルメットにしては優秀です。
・シールドの着脱が比較的容易です。
・被り心地が素晴らしいです。内装固定式と比較してもひけをとりません。

このヘルメットの悪いところは…。
・とにかく重いです。しかし、被れば気にならないレベルです。
・中国生産です。（シールドはカナダ生産です。）中国製品に命は預けられないという方にはお勧めできません。しかし、安全規格はSG、SNELL、MFJ、DOT等の規格に合格しており、安全性は問題ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使っていたショウエイのヘルメットが盗まれてしまい、どうせならと、かなりグレードの高いものを購入しました。

サイズはMを購入しました。ヘルメットはずっとショウエイでしたが、今までかぶってきた中で一番フィット感がありました。ヘルスガードやチンカーテンも付属でされていて、風の巻き込みがまったくありませんでした。デザインもショウエイの中ではかなりいいほうだと思います。シールドもとても掃除しやすくて気に入っています。

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さすがにロングセラーモデルだけあって、結論から言うととても良い品物です。
自分はまともなフルフェイスヘルメットはこれが初めてだったのですが、全体的にかなり使い易い割に手頃な価格で完成度は高いです。
ただ、外の音がよく聞こえるといえばよいことのようにも感じるものの、聞こえすぎて疲れることもあります。
あまり微細な音を気にしない人なら問題無いでしょう。

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YAMAHAのシステムを使ってましたが、風切音が激しく買いました。サイズは通常Mだったんですが、材質がソフトなので、ワンサイズ下として買いました。ちょうど使い心地は良いです。値段もリーズナブルで、グラフィックも良いです。買って損はしません。

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これまでずっとアライを被ってきました。そしてM2000規格モデルでマシンが大破するぐらいの損傷を負ったわけですが、頭部後遺症など全く無く現在に至ってます・・・・・やはり今回も上記の理由上、必然的にアライのモデル、しかも今現在の最上企画であるM2005モデルを買うに至りました。トップモデルのRX-7RR4と強度は同じとくれば迷う事無く一歩リーズナブルなラパイドを選びました。デザインを固定されたレプリカでは自分の乗ってるメーカーとライダーが異なる事しばし・・・それが許せなかった・・・しかしこのラパイドではそのような事を気にせず被れる点が◎　最近のアライのデザインでは一番優れてるのもよかったし。機能性はこれまで通り何の不満もありません。

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ヤマハのロールバーンというフルフェイスヘルメットからの買い替えです。
1万ぐらいで買ったヤマハとは違い、さすがOGKのフラッグシップモデル、いい質感です。
空力に関して特別な装置がついていますが、それのおかげか、風にあおられるようなことはまだありません。
付け替えが簡単なリプレイスシールドが装着可能なのもよいです。
ベンチレーションがすごく効きますが、なぜか全閉にしても風が入ってくる…なんでだ？
しかし、フラッグシップモデルという安心感があります。
アライやショウエイと比べると劣るのかもしれませんが（被ったことないのでわかりませんが）値段も比較的安いのでよい品だと思います。

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このヘルメットは購入してから今年で3年目になります。
このヘルメットの良い所は、
1、内装が着脱式。
2、ベンチレーションがついている。
3、これは個人的な感想ですがデザインが素晴らしい。
などが挙げられます。特に着脱式内装は夏場などに重宝します。またCoolMax素材なのもポイント高いです。ちなみにデザインについてですがシンプルな外観の中に独特な雰囲気を出してるような、特に背面から見ると生き物の顔のように見えて、ヤマハの遊び心が感じられます。

次に欠点ですが、
1、風切音が大きい。
2ベンチレーションのメッキが剥がれ易い。などが挙げられます。

特に風切音はA社やS社に比べると気になるくらい大きいです。なので★-1としました。ついでに純正のオプションが少ないのも欠点かもしれません。せめて曇り防止のシールドは欲しいところです。まあ値段を考えれば納得できますが。その他の部分には特に不満は無いのでコストを考える人にお勧めです。

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やはり見た目ですね
シンプソンと迷いましたがフィット感が全然違います。
シールドの開閉の部分がちとﾁｰﾌﾟで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝしました。

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スネル規格の安全性と着用時の良好な重心バランスがライディングに安心感をもたらしていると思います。
内装が分解取り外し可能でウォッシャブルですからメンテナンス性も良好です。
星１つ落としたのは
(1)「高速時の静粛性」がイマイチだから。
シールドの取り付けデザインがRXシリーズと異なるためかもしれません。
(2)カスタマイズパーツがRXシリーズと比較して少ないから。
私のように四輪上がりのライダーさんや、グラフィックなしのシンプルなメットが好みな方でしたら、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネイキッドモデルでつかっています。
当方メガネを掛けているため通常のフルフェイスであると着脱のたびにメガネを外さないとダメなためチンガードが完全に開く構造のこの商品を見つけ即決しました。
３年程度使ってみた結果としましては

使い勝手：最初に思っていた通りメガネを外す必要が無くまた付けはずしも通常より簡単であると思います。

メンテナンス：内装が完全に外せるので清潔に保つこともできます。

安全性：構造上２ピースになっている為通常のフルフェイスに比べれば劣るとは思いますが、しっかりとチンガードをはめていれば待った問題ないと思います。
また普通のフルフェイスに比べればすこし重いかなと思います、高速道路を使うような長距離ツーリングではすこし疲れてしまうかもしれません。

色々書いてきましたが価格も普通であり３年使い続けられたのも総合的にみればいい商品であると思います。なので星4つにさせて頂きます。

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