日本人ライダーを応援すべくアグレッシブな走りの芳賀さんのにしました。

入り口はキツイのですが被ってしまえばフィット感は最高です。あご下の出し入れ出来るチンカーテンが、他社は持つ度に、取れてしまい困ってましたがアライさんは素晴らしいです。視界が広く感じます。特に後方確認時に重宝しています。

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RR2(最初のディフューザーモデル）から、ずっと3、4、5と使ってます。RR5だけでも2個、今度3個目が届きます。
そういえば、RR2の頃は裸眼だった、RR3の頃はメガネ、RR4以降はコンタクトレンズですが、どれでも問題ないです。

RR5から黒も普通の黒からグラスブラックになってカッコよくなりました。自分のはそれにカッティングシートでオリジナルグラフィックを貼ってます。(写真)

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araiの計り方で眉上の頭囲が55.5cmでしたが、Sサイズで程よい圧迫感でぴったりでした。以前はプロファイルを使っていましたが、それより軽く、視界がとても広く、ずいぶん快適になりました！少し値が張りますがオススメです！

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軽いです。そして帽体がスマートで頭でっかちにならずにすみます。
（Lサイズを使用。）
開口が広く、視野が良いです。
arai のRX-7RR4からの買い替えなので、ベンチレーションについては効果があまり実感できませんでした。
街乗り、ツーリング用としては値段を考えると十分かと思います。

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バイクの再塗装をきっかけに購入しました。
アライのプロファイル（マジェスティック）とMHRのNUBO（レッドソード）との比較になります。
まず見た目。大きさはコンパクトにまとまってますが、プロファイルより少し大きく見えます。
デザインはすべて一目惚れです。マジョーラがいいですね。またエアロフォルムもアライには無いと思います。MHRもエアロフォルムですがまた違う次元にありますね。
性能は今までのアライ、MHRより風切り音は静かです。被った時のフィット感も良いです。視界はMHRの方が若干広かったと思いますが、アンチフォグ性能は格段に良いと思いました。
ベンチレーションはまず全開にして走行しましたが、冬場の冷たい空気が流れていくのを感じ寒いくらいです。暑がりの私にはぴったりだと思いました。
性能、形共におすすめできるものだと思います。

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OGK テレオス3からの買い換え、テレオス3からは全てにおいて性能が良いです。少し重くはなりましたがスネルの中では軽い方やと思います。

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20年間、アライ一筋です。被った感想は、やっぱり、RX-7は最高です。派手なレプリカヘルメットに抵抗を感じ始めていたので、渋めのカラーにしました。派手すぎず、地味すぎない感じで、満足しています。

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初バイク購入に際して、非常に安全性が高いということでSHOEIさんのヘルメットを買わせていただきました。

以前友人の後ろに乗った時に着用したシステムヘルメットに比べ、
視界が広く、また高速走行(100km/h)においてもさほど風切音は気になりませんでした。
フィット感に優れていて、かつ長時間つけていても首を痛めることがないため気に入っています。
口元のベンチレーションは効果が絶大で、息苦しくなって開けると意外なほど風通しがよくなります。

デザインもよく、付属のピンロックシートによって曇りも防げます。
お勧めです。

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フルフェイスがいいけど普通のタイプやオフロード用はバイクに似合わない。でも、「見た目いいな」と思うヤツはほとんどが装飾用で公道不可。
これは見た目もいい上に、ちゃんと規格も通っているので大満足です。夏はサングラス、冬はゴーグルと応用が利くところもgood。
付属のバイザーはスピードを出すと、風圧でもってかれそうになるので装着はお勧めしません。

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カタログの数値上では他のメーカーよりも少し重いですが、実際の感覚ではかなりの軽さです。被ってみても視界やベンチレーション等さすが最高峰モデルとも言われるだけあると思います。
わざわざ書く必要もありませんが、ただツーリング等で使う場合はレース志向のため前傾姿勢でのベンチレーションや視界を考えているX-TwelveよりXR-1100等を使った方が楽かとは思います。

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