SHOEIのジェットヘルメットから乗り換えです。
初めてのフルフェイスですが、視界もよく、重さも気にすることなく、凄く良いです♪何より、ジェットの視界とあまり変わらないのが凄い。ギミックも多くて、買ってスグは無駄に触ってました（笑
気になる点は、空気抵抗が大きいのか後ろに引っ張られます。これはギミックの調整をすれば良くなりそうな予感。
あと、塗装にゴミがいくつか・・・。黒いゴミなので赤い塗装の所なら目立ちにくいですが、白色の所に付いてるので、チョット残念。
でも、
カッコいいし、使いやすいのでお勧めします！！
少々値が張りますが、自分の身を少しでも守るための出費として。3年使えるとして月1400円の保険として考えれば安い？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使用していたFF-4がとても気に入っていましたが、
事故により破損してしまったため買い換えました。
色はブラックです。

FF-4はLサイズを使用していましたが、
少し余裕があったので5VはMサイズにしました。
初めて被ったときはサイズ選択失敗したかと思うぐらい
入り口が狭くて驚きました。
被ってしまうと頭周りはジャストサイズな感じで、
頬パッドは若干きつめでした。

以前SHOEIのX-8RSのLを使用していたとき、
髪が伸びてくると1時間程度で後頭部が痛くなったりしましたが、
FF-5VではMでも痛くなりません。
個人的にOGK製が頭の形に合っているようです。

重量はこれで強度大丈夫なの？ってぐらい軽く感じます。
噂に聞いたウェイクスタビライザーの効果は抜群で、
高速走行中でも普通に首が振れました。
風切り音もあまり気になりません。

ベンチの効果もとても良く。
全開で走ると頭がスースーするのがよくわかります。

付属のピンロックシールドはリプレイスシールドが付かないため、
純正オプションのミラーシールドに交換しました。（FF-5用がそのまま付きます）
冬はピンロックシールドを使う予定です。
故に曇り止め効果は未体験です。

シールド交換はコツがわからず少々手間取りましたが、
慣れれば簡単に交換できるシステムだと思います。

FF-4では他のヘルメットとパーツ共用したりと、
内外装で感じた質感のチープさは無くなりました。
ブラックの塗装はメタリックっぽく、日に当たるとキラキラしました。
個人的にはソリッドカラーが良かったのですが、高級感はあるでしょう。

2010年5月29日現在使用されている商品画像はFF-5です。
前部の『OGK』のステッカーはなくなり、
その位置にOGKカブトのステッカーのみになりました。
トップエアロベンチレーションの形状が若干”おとなしめ”になったようです。

公式HPでも記述はありませんが、
巻き込み風防止の着脱可能なチンエアカーテンが付属しています。

機能面もさることながら、
トップエアロベンチレーションの機能美は個人的に最高だと思います。

これで3万円を切っている驚きの価格でしたが、
定価売りだったとしてもこれを選んでいたと思います。

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SHOEIとARAIの主要フルフェイスを被ってみてZ-6が一番頭にゆとりがありました。ARAIは全般的に入り口・頭・耳共にかなりきついので完全に却下しました。SHOEIのX-9、X-ELEVEN、X-TWELVE、Z-5、Z-6を全て被ったのですが、ほとんど頭のてっぺんのあたりが締め付けられて窮屈に感じました。Z-6が一番ゆとりがある上に頬はしっかり固定されて私の頭にジャストフィットでした。値段=自分に合ったものではないと思いました。各自頭の形などがあるので実際にいろいろな種類を被って見ることをお勧めします！

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高速が1000円になりバイクにETCも付けたので高速を使ってのツーリングが増えたために購入しました。120キロ以上で走った時の空気抵抗が違いますね。最初はX-9にしようかと思ってましたがX-12が出たのでX-11が安く買えました。
次はX-12を被ってみたいです。

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久しぶりのロードバイク購入を契機にこのヘルメットを購入。
グラフィックモデルにも関わらず安い価格が購入の決め手。
（というか、最近のヘルメットは高いですねぇ....）

これまでショウエイのヘルメットを使い続けていたので、サイズは迷わずにLに決めました。
新品だと若干きつめだけど、馴染めば丁度いいはず（笑）
とりあえず、今のところ不満な点はありません。

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実はRR5は、今回で2回目の購入になります。走ってて快適なのは当たり前の事なのですが、今回RR5をかぶってて、信号無視の車に当てられ、バイクは全損、私は擦り傷など多少怪我を負いましたが、RR5が私の頭を守ってくれました。
それで2回目の購入になった訳です。ただかぶり心地が良いから、カッコイイからという気持ちでヘルメット選びをしてましたが、アライ技術には脱帽です。

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以前OGKのフルフェイスを使ってましたが、ベンチレーションやシールドの曇り具合は、やはりSHOEIさんといったところでしょうか、格段に良くなりました。
あと、私はメガネをしていますが、フレームがすんなり入るのでそれも良かったです。

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RAPIDE-μ以来20年振りの購入です。
Araiはやはり良いですね。
安心感・フィット感・デザインどれをとっても文句無し。

何より嬉しいのはチンガードの3本スリットと頭部デルタダクトが健在な点。
自分の中でAraiと言えば3本スリット＆デルタダクトなんですよね（＾＾；

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いままでRXシリーズは使った事がなく、
過去にラパイド、SZ　RamIIIからの買い替えです。

購入の際も値段が高く、購入をためらったりもしました。
実際、手に取ってみたりしてるうちに自分を守るものだから、
購入を決意！

色も今まではソリッド派だったんですが、今回は派手にいこうと
レプリカに！

とにかく軽く疲れないの一言です。

安い買い物ではないですが、おススメです！

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AraiのラパイドSR（購入から3年が経過・1度軽い転倒を経験）から買い換えました。

3年使ったラパイドと比べると内装のフィット感が雲泥の差です。安心感が違います。
かと言って無駄に窮屈なわけではなく、頬のあたりのホールド感が素晴らしいと感じました。
また、シールドを閉じた時の密閉性も向上しているように感じました。

ヘルメット自体の重量と、ベンチレーションについてはラパイドとの違いはわかりませんでした。
後頭部に可変式のスポイラーが装備されていますが、鈍感な私には残念ながら効果を体感することが出来ませんでした…T_T

値段がそれなり…かなり高額ですが、性能には文句が無く「Araiのフラッグシップモデルだ！」という所有感もあるので、予算が足りていればオススメです。

ただ今回の買い替えで、3年使い込んだメットと新品のメットの違い（内装や発泡スチロールのヘタリ？）に愕然としました。
ヘルメットは頭部を守る生命線ですので、無理に最上級モデルにこだわらず、
ある程度の間隔でちゃんと新品に買い換える事を最優先にするべきだと感じました。
その点、ラパイドはRX-7と見た目が似ていてお安いので、そちらもオススメです。

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