前期モデルのZ-5との比較です。

Z-5も非常に軽く良いヘルメットでしたが、このZ-6では更に進化を遂げ、全く別物と言っても良い出来栄えです。

シールドのクリック感も相変わらず良く、全閉時帽体側へ押し付ける機構も走行時の静粛性に大いに役立っており、その視界の広さにも感動しています。

純正シールドはピンロックシールドであり、シートを購入するだけで、雨天時や冬季のシールド内面の曇りは完全に払拭されます。

私のメットサイズはSHOEIのXLサイズがジャストサイズですが、過去に使用した、X-9・Z-5・Jフォース・ヴァイルス等はXLで61~62?相当だったはずが、Z-6は61?と表記されています。

この点については被ってみた感じ、かっちりホールドする様になった程度の違いで、内装を緩めの物に交換すれば、多少サイズが気になる方でも、任意に変更可能かと思います。

値段と機能性のバランスも良くとれていると思いますので、同社の他モデルと迷われていたら、コチラをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

命を救ってくれたヘルメットだと思っています。
先日事故でバイクから投げ出された際に、これを被っていたので、頭部へのダメージはゼロでした。

購入時に迷ったベクターとの違いは、ダクトの作りと内装です。
内装は実際に触っていただくとわかるのですが、サラサラしており手触りはとてもいいです。RAM-III等に使われている内装よりも断然良いです。おかげで夏場でもそれほどストレスなく被ることが出来ます。

センターにダクトがないのが気になっていたので、後付けでデルタダクト5を付けました。私が購入した時にはデルタダクト5にパールホワイトカラーがなかったのですが、普通のホワイトでも違和感なく、浮くことはありません。

Max-Vの売りであるシールドですが、謳い文句通りです。
雨の日に高速を走行しましたが、全く曇りません。驚きました。
ピンロックシートもクリアー、ライトスモーク、スモーク、オレンジ、イエローと5色から選べます。
欲を言えばマックスビジョンシールド本体にカラー選択があり、ピンロックシートはクリアーのみであれば良かったと思います。

ストレスなく被れる心地よさ、最高の安全性能、どんな状況でも見えるシールドの信頼感。
次回購入時にも同じヘルメットにしようと思えるとても良い製品です。

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今まではアライ・ショウエイのトップモデルのみ購入しておりました。今回もう少し手軽なコストパフォーマンスに優れたモノにも注目してみようと思いアライのプロファイルとショウエイのZ6に絞り被り比べてみました。結果は圧倒的にZ6に軍配が上がりました。まず何と言っても軽い！プロファイルなど問題にならない！メーカーはMサイズが特に軽いと力説されてますがLサイズでも十分に軽い！そして視界が広い！シールドの脱着がし易い！ベンチレーション機能もハッキリと分かる程しっかり作ってある。そして何と言っても被り心地がとても優しく、しっとりと滑らかである。この価格でこんなヘルメットが作れるとは驚きである。ツーリングユーザーには是非ともお勧めの逸品です。

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半年悩んでセールで購入しました。
フルフェイスは10年振りなんですが被り心地も良くて最高です
RAMIIIを使用していますが高速でちょっと頼りないのと峠での安全を考えてフルフェイスにしました。
色は最後まで悩みましたが、これで良かったです。

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デザインが気に入ったので購入しました。

◎いいところ
・そこそこ？ベンチレーションがきく。
　でも強烈って程でもないので個人的には丁度いい。

・MFJ公認。使う予定が立たないせいで無駄になってるけれど。

・内装が全部取り外せて洗濯できます。
　昔の洗濯できないメットの臭さといったらもう…。

×わるいところ
・もう少しカラーリングにバリエーションが欲しかった。

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ついに購入に踏み切ってしまいました。
Arai RX-7 RR5　ハガGPです。デザインはメチャメチャ派手の一言です。
元々、前モデルのRR4を使用していたのですが、かなり長い間使ったためさすがにやばいかな？という状態でしたが、腐っても当時のアライの最高グレード機能面はかなり気いってました。

今回は一気に最新型の最高グレードです。もう内装からフィッティング、細部のデザインに至るまで、大きく変わっています。
さすがに時代は進んでいますね。他にもアライのヘルメットをもっていますが、被り心地はこのヘルメットを超えるモデルはないと思います。包み込むような感じでしっかりとフィットします。ベンチレーションもしっかりと効きます。若干風切り音が聞こえますがダクトの形状上しょうがないのでしょう。この辺はショウエイのヘルメットの方が優れているのかな。でもその他は全部アライの方が素晴らしいと思います。レースユーザーもツーリングユーザーも満足できると思います。
おまけに内装は全部取り外して洗えますので、非常に衛生的です。今はアゴヒモ部から、ネックパット部分まで外せるのですね。画期的です。

デザインはかなり派手ですが、オートバイに乗っている時くらいは目立ってもいいかなと？
価格はかなり高いですが、それに見合う性能は持っているフルフェイスです。万が一の事故の時、命はお金では買えません。
こういったものはこだわってもよい物かもしれませんよ。
かなりおすすめです。

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以前からありそうで無かったこの手のフルフェイス欲しかったので購入しました。内装に関してはとても良く作られていて安心感がありますが、取り外しはできないのが難です。
シールドは厚く簡単に曲がったりしない頑丈な作りです。
ベンチレーション機能は一切ついてないのでやはり寒い日はシールドが曇ったりします。風きり音はあまりなく静かなのでストレスなく運転に集中できます。

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OGK　FF-4からの買い替えになりました。
インプレッションとして、被り心地　デザイン　性能　どれをとっても申し分ないです。
　ショウエイ・アライの最上級ヘルメットと比べて値段もとても良心的だと思います。

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すごく、かぶりごごちがいいです。適度に締め付けられるけど、けして窮屈じゃないんです。
そして、シールドが非常に簡単に交換できます。また、シールドを1cmくらい開けたところで、固定できるのも便利です。さすが、「SHOEI」！
春と秋の、息によるシールドの曇りは、走り出すと一瞬で消えますが、夏の、ベンチレーションの効きは、いまいちです。
高速の安定性は、ぴか一でした。
次も、「SHOEI」買います。

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芳賀選手の活躍が購入の決め手となり購入しました。

アライの最上級クラスだけあって、造りは非常にしっかりしていて満足です。

内装が肌が弱い人は少し気になるかもしれません。

視界が広くなったシールドはすごく実感しました。
自宅の駐車場でバイクにまったがった時に前に見えてなかったところが見えて驚きました。

フィンの効果は自分にはまったっく実感しませんでしたが、見た目がかっこいいから邪魔にはならない（笑）

ベンチはよく効き、頭に殆んど汗をかきません。
頭を冷やして走れます（笑）

自分の頭に少しきつめにフィットして、ヘルメットの重さが軽く感じ、肩と首が疲れにくいです。

この値段も納得の一品です。

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