初めてのAraiです。ずっと欲しかったのですが、ようやく手に入れることが出来ました。色々と他メーカーのメットも被ってみましたが、私の頭の形にはAraiのメットが一番しっくりきました。ラパイドの使用感ですが、内装が柔らかめで、私はMサイズを購入しましたが窮屈感は無いです。とはいえ、帽体がしっかりしているのでホールド感は抜群です。頭が深く包まれている感じです。長時間走っても、メットの重みで首が痛くなるようなこともなく疲れを感じませんでした。唯一、Arai特有の風切り音が少々気になりました。だいぶん慣れてきましたが。特にシールドを開けた状態では、かなり気になる音でした。開けて走ることが無いので問題ないのですが。。。ベンチレーション効果はまずまずといったところで満足しています。見た目の効果は間違いなく出ているとは思います！このデザインが好きな人にはお勧めです。機能的にもエアロフラップ等付いているので気に入ってます。なにより安全性には定評がありますよね。

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最新のZシリーズという事で、その軽さや小ささ、視界の広さは格別です。ジェットヘルメットに匹敵する視界の広さと、コンパクトで超軽量な帽体は、ロングツーリングでの疲労を軽減する事は間違い無いと思います。
また、このモデルのシールドはアライ並に歪みの無い視界で、そこが気になってSHOEIのヘルメットが買えなかった人にも充分納得できる内容です。自分もこのシールドがキライで買い控えしていましたが、今後はその心配も無くなり選択肢が広がったと言えます。
広視界、超軽量、コンパクト。ツーリングメインの方に安心してオススメできる一品です。

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事故によりX-Elevenが使えなくなり、Zシリーズのコンセプトに前々から興味があった為、替わりにZ-6を購入。
主にX-Elevenとの比較インプレッションになります。

良い点
・軽い！
非常に軽い。イレブンは結構重さを感じていたが、それから比べたらヘルメットなんて被っていないと思えるくらい軽い。
前を向いている時はもちろん、首を横にする場面でも軽くて楽。
街乗りやツーリングでも首の負担がかなり減った。

・静か！
イレブンも風切り音が少なく、かなり静かではあったが、これは更に上を行く。
高音ノイズは皆無と言って良い。

・視界良好！
雨天でもシールドの内側に雨が浸入する事がない。
視野もイレブンと同じかそれ以上に広い。
ピンロックシートはまだ試していないが、それで曇る事が無くなれば悪天候への対策は完璧。

イマイチな点
・ベンチレーションが・・・
いまひとつ。
走行時にはシールドの曇りが取れる事から、効いている事は効いているのだろうが、開けていてもイレブンのように空気が循環しているのがはっきりと分かるような事はない。
肌寒い時に開けていても、頭が冷え過ぎて慌てて閉めると言った事が無くなった。
これから夏、ちょっと不安が。

・高速では・・・
これはイマイチな点と言って良いかどうか分からないが、気付いた事なので一応。
100km/h+α程度の速度では全く問題ないのだが、普通の人は出さないような速度を出すとリフトを起こしてしまう。
イレブン使用時はこんな事は無かったので、久しぶりにリフトが起きた時は焦ってしまった。
高速でかなり飛ばす人には向かないかも。
私自身は普段そんなに出さないし、ハイペースな連れに付いて行こうとした時に気付いたもので、前述の通り多くの人にはデメリットとは言えないと思うが。

・総評として
リアスポイラーが付いてよりスポーティになった「Z-6」。
その軽さと様々な状況に於いても快適さをもたらしてくれる機能性は、通勤からツーリングまでこなすような毎日被る人間には、これ1つでほとんどカバーしてくれる非常に良いヘルメットだと思います。
イレブンのようなレーシングスペックはありませんが、日常にマッチしたフルフェイスですね。

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SHOEI Z-6 マッドブラックを購入しました。
使用感で一番感じたことは、シールドの視界が広い事に驚きました。以前、SHOEI Z-5を使用していましたが全然視界の広さが違い満足しています。

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私事ですが・・・

転勤したこと、1000ccのSSから400ccのGSRに乗り換えたことで、新しいスタートのため購入しました。

機能面やその軽さには本当に驚きましたが、最も気に入っているのはそのデザインです。
派手過ぎず落ち着いており、ウェアなどともあわせ易い。

どうして高性能なヘルメットには派手なグラフィックが多く、この様にシンプルかつ絶妙なデザインが少ないのでしょうか？

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グラフィックがとてもきれいです。
性能面でも前のものより良くて満足してます。

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皆さんのインプレッションを、参考に、購入させていただきました。購入して正解でした。価格が安いこともありますが、作りは非常にしっかりしているようです。帽体のサイズですが、やはり、普段使用している、1サイズ小さめの選択が、正解のようです。Mサイズを選択したのですが、大きかったようです。形も、非常に気に入りましたが、高速走行でこの形が非常に効いているようです。ただ一つ、欠点が、、、。私の購入した個体だけかもしれませんが、シールドを上げた際、左右の止めが、外れそうになることがあります。是非、かぶってみて下さい。損はしないヘルメットだと思います。

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ヘルメットはやはり、安全性を最重要する必要があります。
しかしながら、よっぽどの安物を買わない限り、どれを選んでもそれほど大差ないのではないかと思います。
だから、重要視したいのはデザインと機能性だと思います。

まずデザインですが、個人的にはサイコーに気に入ってます。白メインの綺麗なデザイン、また、頬の部分のSHOEIロゴもカッコイイです。
機能的には、前の左右に2箇所、後ろの左右にも2箇所、アゴの部分に1箇所あり、開けていると随分快適です。
また、ブレスガードとチンカーテン、簡易なメンテナンス用具や、ヘルメット袋もついていて文句なしです。

今の所同じヘルメットをかぶった人を見たことはないですが、市販品の為そのうちみかけるのでしょう。
他人と同じものを嫌う人は、ソリッドモデルをペイントしたり、ステッカーチューンで個性を出しましょう。

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人生初の(51cc以上の)バイクを買うにあたって、ヘルメットもちゃんとしたものを！と思い色々試着するなどして頭の形がフィットし、値段も何とか払える(笑)プロファイルにしました。

カラーは折角だし派手目に☆

実際に被ってみると内装はヒンヤリして心地よく、走れば安心感たっぷりで大満足でした☆

ただ、シールドの交換はもう少し簡単にしてほしい･･･(^^;

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自分の頭は、アライがフィッテングがよいので、15年間アライのヘルメットを、買い替えながら使用しています。今現在も使用しているのですがアストロTRとアライのフラッグシップモデルのRX-7　RR5を、比較させていただきます。TRの方は、トラディションモデルだけあって顔を優しく包み込むようなかぶり心地ですね。一方RX-7RR5はかぶったら、顔、頭、ヘルメットが一体化したような感じがします。ベンチレーションですが、これは見た目でわかるように、RX-7　RR5の方が快適ですね。これからの真夏の季節に効果を発揮すると思います。TRは色が黒系なので冬用、RX-7　RR5はグラファイトホワイトなので、夏用と使い分けしたいと思います。
又、今回アライはRX-7　RR5でかなりの改良をしているみたいですが、視界の広さは実感できますが、リアウイング？は私の単車はネイキッドなので分かりませんが、今度、サーキットで体感できるか試してみたいと思います。

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