単色のヘルメットではつまらない。かといって派手過ぎるのも周りの反響が良くない。なおかつツーリングメインで使える疲れにくい上質な被り心地のヘルメットがほしいと思っていました。
そんな中、見つけたのがこのヘルメットです。
シンプルな飽きの来ない大人向けのカラーリング。なおかつ被り心地もバリバリのレーサー仕様のようなヘルメットと違い、上質な包み込むような柔らかい被り心地。これならツーリングなどで長時間被っていても疲れにくいと思います。
しかもこのデザインならば、流行のビックスクーターやアメリカンなどで被っても非常に似合うと思います。
ビックスクーターなどに乗る方で、安全面に不安がある人は、是非使用していただきたい１品だと思います。
自分のまわりでもデザインが非常に好評です。
フルフェイスで疲れにくいシックなデザインの物をお探しの方は、是非試してみてください。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクに乗り始めた頃、一番最初に買ったのはＡｒａｉのヘルメットでした。
それからずいぶん時間は経ちましたが、改めてＡｒａｉのよさがわかりました。
何と言っても軽さと風切音の少なさ、大型バイクでフル加速中、後ろを振り向いてもどこかにブレたり、持って行かれることもない。
ワンタッチ式の顎紐よりもキチンと手をかけて締めてしまえば緩むこともなく安心していられます。
また、かぶった後も顔を左右に振ってもピッタリしているところも安心感に繋がります。
高い金額を出しても得られる安心感、必要不可欠だと思いました。

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デザイン・機能性共に気に入ってます。値段的にもリーズナブルで納得の品です。ベンチレーションが充実しているので風通し最高です。夏場は助かりそうです。その上、MFJ公認ということで信頼性も十分です。内装パッドは、サイズ変更可です。また、専用シールド安いです！ミラーとスモークを使い分けしてます。

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常時メガネを着用している為、フルフェイスよりオープンの方がメガネも歪まないだろうと勝手に思っていましたが、
今回同じアライのラパイドＳＲを店頭にて試着してみてイメージがガラッと変わりました。

今まで使っていたＳＺ-Ｆ（写真右）と何ら変わらず、メガネの着脱も楽に出来るし、メガネが内装に押し潰されるような感覚も全くありませんでした。

私と同じメガネが手放せない人も、フルフェイスを購入する際、選択肢の一つに加えられるとイイと思います。

シールドの着脱もホントに簡単に出来ます。ＳＺ-Ｆの時はコツを覚えるまで大変でしたが・・・。
サイズはオープンタイプと同じＸＬでピッタリでした。
（写真は両方とも純正のスモークシールドに交換してあります。）

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ショウエイのＸ-１１レプリカ(ダイジロウ)
との比較です


【グラフィック】
ショウエイの方が断然に綺麗です
アライのレプリカは分厚いステッカーみたいな感じで
手に持ってみるとデコボコしています
ショウエイは薄いデカールの様で細部の発色も綺麗です

【重量】
手に持った感じアライの方が若干重く感じますが
被るとフィット感が良いのでどちらもそれほど変わりません

【空力】
アライの方が全体的に風きり音がすごいです
特にシールドの付け根からヒューヒューと音がします
ショウエイはシールドの風きり音も無く静かです

【ベンチレーション】
操作性＆機能性どちらにおいても
ショウエイの方が優れています
とくに夏場は違いがハッキリ解ります

【被り心地】
アライは顔全体をやさしく包み込む感じで万人向け
ショウエイはオデコと左右の頬の３ヶ所で支える感じで
少しフィット感に癖があります
アライの方が長時間被っても疲れにくいです

【安全性】
転んだことが無いので両者共解りません
ただ広告やカタログを見る限りでは
アライ規格等独自の規格を持っている
アライの方が安全対策には力を入れてそうです
レーサーでもダイジロウ選手、ノリック選手、ロカテリ選手
レイニー選手などショウエイの方が致命傷を負った選手が
残念ながら多い気がします

【視界】
ショウエイの方が広くて見やすいです
アライはシールドを開けたまま高速で
走ると風圧でシールドが下がってきてしまい
夏場のツーリングでは不便です

【シールドの交換】
ショウエイの方が断然楽です
誰でも簡単に３０秒程で交換出来ます
アライはシールド交換の際
左右のホルダーが外れやすくすごく苦労します
買う前に一度お店で実際にシールド交換をして
確認したほうが良いと思います

【価格】
中野レプリカ＆ダイジロウレプリカ共に定価63，000円です

【結果】
機能性ならショウエイ、
安全性ならアライといった感じでしょうか
どちらも日本のメーカーが造り上げた
世界最高クラスのヘルメットです
最後は実際に自分の目で見て確かめて気に入った方を
選ぶのが一番だと思います

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高くて買えませんでしたが、ついに念願のローソンレプリカを入手できました。この商品はもう、廃盤なのでほぼ入手困難です。

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基本的にショウエイ派です（笑）町乗り用に購入しました。安いけどベンチも良く効くし、何よりもカラーリングが最高！この値段で塗装にラメが入っています！用品に詳しくない人が見ると「超高級品」に見えるらしいです（笑）

まぁ正直重いんでロングツーリングは首が疲れると思います。ロング主体の方は上級モデルをお勧めします！

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ワイバーンと比較して、そのピューピュー音の少なさにびっくり！
ワイバーンは、誰か遠くで叫んでいるのか？とびっくりして振り返るほど
ピーピーキーキー音が鳴り響きますが、このX-9は風切音のみで、そういった
高周波の音は出ません。
オフタイヤで走ると、タイヤのロードノイズが聞こえてくるほど周りの音がきちんと聞こえます。
ワイバーンのときはまったく聞こえませんでした・・・デザインは最高なのですが・・・。

林道ツーリングから、普通のオンロードまでフルフェイス一本でまかなうのですが、
このX-9にはシールドをごくわずかに開く機能があり、林道を走るときに重宝します。
この機能がないと、さすがに林道ではシールドが曇りますが、このほんのわずかに
シールドを開く事で、ガレ場をトコトコ走っていてもデフロスターが効いてきます。

このFABはデザインもいいですね。
羽が見る角度によって色が変化していくのが最高に格好良いです。

ちなみに、写真は携帯電話からスピーカーを取り出し、配線を半田付けして
ヘルメット内に超強力両面テープでくっつけたところです。
私はこれでレーダーの音声を聞いていますが、スピーカーが激薄なのでまったく耳が
痛くなりません。

いらなくなった携帯電話を万力で破壊するか、精密ドライバーでばらせば超小型
スピーカーが現れますので、ぜひ活用してみてはいかがでしょうか？
音声はかなりはっきり聞こえますが、音質はただの携帯電話です。
スピーカーは、携帯電話の耳の所スピーカーではなく、呼び出しベルの鳴る所の
スピーカーを使用しています。線は適当な隙間に挟めて余裕で隠せます。

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グラフィックに一目惚れして購入しました
発売から５年以上たちますが、
いまだに色あせないグラフィックデザインは
素晴しいの一言

グラフィックデザインでショウエイの
右にでるメーカーはないのではないでしょうか？

トップモデルだけに性能も文句なしです
ベンチレーションは操作性＆効果ともに
抜群で夏場でも快適です。
もちろん内装の取り外しも出来ます。

発売から５年以上がたち
いつ販売終了になってもおかしくない
モデルなので、
早めに購入した方がよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フルフェイスがほしくてショウエイのフラッグシップであるX-Elevenを購入しました。
(1)とにかく軽い。
(2)デザインも良く、特に後方のダクトがカッコイイ。
(2)夏場でのベンチレーションも良い。
(4)シールドもアライよりも使いやすい。（ワンタッチ）
(5)高速時の風きり音も少ない。
純正のダークスモークシールドを装着していますが、相性も良く夜間でも大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。