愛用していたZ4が盗まれてしまったので購入。
Z5にしようと思ったものの、試しに1つ上のランクを、とグラフィックモデルのx9、FABを購入しました。
まだ載っていないようなのでX9で投稿させていただきます。
たしか去年の12月に入荷したばかりだと聞きました。
見た目はマジョーラみたいで、角度によってピンク、紫、緑と変化します。
鳳凰をイメージしたらしいのですが、とにかくカッチョ良いです。

肝心の性能のほうですが、以前使用していたのがZ3→Z4だったのでそれを踏まえて書かせていただきます。
まず被り心地、これは最高ですね。
人によってAraiが合っていたりSHOEIが合っていたりするらしいのですが、自分にはSHOEIの方がフィットします。
無駄に小顔なのでMサイズをチョイスしましたが、程よいホールド加減で安心感が物凄いあります。
重さもZ4とはそこまで変わらない気がしました。
長距離乗ったら感じるのかもしれませんが、普通の街乗りでは特に何も感じず、でした。

そして一番違いを実感したのがベンチレーションです。
Z4では全然感じなかったものの、X9だとおでこが冷える！
冬場だと寒いくらいです。
これは夏場に大活躍しそうなので今から期待しています。
また、速度を出した時の風切音、これもZ4より小さく感じます。
Z4でオプション扱いだったチンカーテンが最初から付いてきたのも嬉しかったです。
効果は実感済みですので装着して快適に乗れてます。
X11も被ってみたのですが、さほど違いは感じませんでした。
高速走行をしたら違いが分かるかと思いますが…
基本は街乗りですので大満足です。
街乗りでも必要十分にベンチレーションが効くので…

あとは顎周りがZ4より余裕があって良いです。
Z4だとちょっとヘルメットを前よりにすると口に当たっていたのですが、X9だとそこの部分が広くて息苦しさがありません。
小さな違いですが、自分にとってはかなり良いポイントです。

総合的に見て大満足、買いの一品だと思います。

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RX-7も検討したが他にほしい商品もあったので多少でも支出を抑えるのと気に入ったカラーも無かった為PROFILEにしました。

友人がRX-7をその後、購入をしたので比較したが特に大きな差があるとは思えないですね。
友人のはカラーもあまり良くないし。（本人も同意見です）

被り易く脱ぎ易いのもポイントが高いと思います。
アフターパーツも非常に豊富なので補修に気を使う事もないし満足しています。

費用対効果で考えればPROFILEで充分だと思います。

出来ればカラーバリエーションはもう少し増やしてほしいかな。

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オープンフェイスを使用していましたが、冬の寒さと安全性を考え購入しました。
アライしか被ったことなかったので、はじめは被ったときに緩いかな？と思いましたが、M帽体にSのチークパッドで解決しました（購入店によっては購入時のみ無料で付け替えてくれます）
アライと違い、ショウエイは頬で締め付けるタイプなので脱ぐときに耳が少し痛いですが・・・
冬場はベンチ開けて走れません。それほどベンチが効き涼しいです。
スピードを出しても変な圧を感じることもなく快適に使用できます。

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グラッフィックが気に入り購入しましたが、被り心地も適度な密着感で安心感があり最高です。風きり音はそんなに聞こえてこないのに周りの音はしっかりと聞こえてきます。また、軽量モデルで小さく作られていることにより、疲れも少ないです。ジェットヘルメットからの変更だったのですが、やはりフルフェイスは風の入りも少なく格段に快適です。

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フルフェイスはずっと『アライ』しか所有してなかったのですが
現在は『ショウエイ』にしてます。

良い点
個人差はあると思いますがアライに比べると「頭でっかち」
にならないと思います。すごくスマートな気がしました。
軽くて被りやすいしすごく自分の頭に丁度良い感じです。
値段も手ごろでマッドブラックにしたのでどんなバイクにも
似合うと思います。

悪い点
特にないです。

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新しいヘルメットを買おうと思い、色々試着しましたがアライは私の頭にはきつく、ショウエイでは、Ｘ-１１はＳＳやレプリカのような前傾がきついタイプに、このＸー９はネイキッドのバイクに良いというインプレを見たので、値段も手頃なこのＸ-９にしました。
今までは、他社の安いフルフェイスを使っていましたが、乗ってみて風切り音がとても静かです。ベンチレーションもしっかり効いてるので、今の時期は空けて走ると顔が凍ります。しかし、夏は快適そうです。内装もしっかりと顔の全体を包んでくれるので安心感があります。
近所のパーツショップよりWebikeさんは、5000円以上安かったので良い買い物をしました。かなりオススメです！！

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一番の決め手はスタイルです。ディフェーザーがかっこいい！被った印象は顔、頭と全体でホールドする感じで、どこか一点が重点的にきつくなってることはありません。以前使っていたＸ-８は長時間だとこめかみが痛くなってきてましたので、かなり快適です。軽いですがそれなりの重さは感じます。ですが、重心を偏らせてなくヘルメット全体に分散させてる感じで、頭を振ることに抵抗を感じにくくなっています。ディフェーザー機能は抜群で、冬に全開にすると寒いくらいです。風切り音は聞こえますが、不快なほどではなく、かなり抑えられていると思われます。シールドの脱着はとても簡単です。

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２年ほど使ってみた感想です。
【良い点】街乗り、通勤、たまのツーリングで使用しています。かぶって軽く、高速走行時にも風切音が少なく、ベンチレーションもなかなか利いており、とても快適です。ベンチレーションの開閉もグローブをしたままでも特に不具合はありません。シールドの手入れも取り外したり付けたりが簡単で、ストレスなく行うことが出来ます。見た目も他のメーカーよりもラインがシャープでお気に入りです。
【悪い点】強いて挙げるなら、値段がちょっとだけ割高なとこです。ま、安全と快適を買うと思えば安いのかもしれません。
これはお勧めです！

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昨年5月に購入しました。平日は、通勤で毎日使用しています。
内装がサラッとしているので、真夏でもベンチレーションを有効に使えば朝夕なら大丈夫でした。
冬でも、ウィンドストッパーのネックウォーマー上端を、かぶったヘルメットとの隙間に入れ込めば、ぜんぜん寒くありません。
反面、シールドは信号待ちや雨の日では曇りやすいですが、停止時だけ少し開けて、少し走り始めるとすぐに曇りは取れるので閉じる、というようにすれば問題ありません。
内装はまだ一度も洗っていませんが、今のところニオイとか極端なヘタリは生じていません。さすがアライのヘルメットといったところでしょうか。

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冷感内装じゃない以外は文句ないです。
フィット感、ベンチレーションの効きはさすがアライと感動させられます。
また新型帽体のPB-CLC構造のおかげか、それとも重心バランスの関係か以前のラパイドよりも軽いです。
その為、首への負担もすくないです。

フルフェイスで迷ったら、購入して間違いのないヘルメットです。

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