帽体が小さめなのと見た目のデザインが気に入ったので購入しました。
見た目、風切り音は文句なしなのですが、高速走行中に後方確認→正面を向くと、風圧でふぁっとなります。
自分は最近はサーキットには行かないので問題ないですが、サーキットなどで150キロ以上出すような方にはあまりおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク用品で感動したのはヒョウドウのツナギ以来です。
今まではOGK、ショウエイなどを使用していましたが、ずっと隙間風、内装の出来などに不満を抱いていました。
このヘルメットはアライのヘルメットの中では中ぐらいのグレードだと思いますが、素晴らしいです。

まず関心したのが、シールドのタイトさ。開けにくいという意見もあるようですが、スピードを出して走るバイクのヘルメットがそう簡単に開いてしまったのでは困ります。

次に内装の素晴らしさ。新品であるという事を差し置いても自分にはフィットしました。他社のヘルメットに比べると入り口がややタイトに出来ています。

何よりも一番関心したのが隙間風の無さ。これにつきます。ベンチレーションで必要な所からの風は入り、息苦しさや熱がこもることは一切ないのに、目に当たるような風は入ってきません。コンタクトを使用している自分としては非常に重要な点です。

走行中にベンチレーションの操作は非常にしにくいですが、自分はこのヘルメットはそもそもロードレース用に購入したので問題ありませんでした。

これからで使用感は変化するかもしれませんが、このヘルメットは買って後悔はしないでしょう。

ただ、ティアオフポスト付きシールドに付け替えた時は、付けにくいといわれているアライのヘルメットシールドですのでさすがに手こずりました。ここだけは改善して欲しいですね。
それを差し置いても満点の出来です。

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国産有名メーカーヘルメットだと、同程度の機能のグラフィックとなると軽く3万円を超えるのが相場。厳しいスネル規格をはじめとする様々な規格に合格している点もポイントとなり今回の購入に至りました。

【よかった点】
・何よりもうれしい価格設定とスズキブランドに裏付けられた安心感。
・内装着脱式のため、これからの夏場も安心快適に使い続けられそう。
・ベンチレーションが結構しっかり効いている感じ。
・曇り止めシールドは、本当に曇らないのでびっくり。
・シールドの交換が予想以上に簡単。
・スモークシールドが最初から付属しているのがうれしい。（クリアシールドと2枚ついている。）
・ペイントの質感も非常に高い。

【いまいちな点】
・あご下の風の巻き込みが少し気になります。（別売りのチンガードで解決か？）
・その他は特になし。

【その他】
・カナダ製で欧米人向けに作られている商品なので、サイズについては様々な評価がありますが、自分の場合は頭を測ったサイズのまま注文してぴったりでした。

とにかく、デザイン・機能・安全性・価格の全てのパフォーマンスに優れたおすすめ商品です。ヘルメットブランドにこだわらなければ、こんなにお勧めの商品はないのでは・・・と思います。

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Zー4からの買い替えで選びました。
まずグラフィックは写真で載っているのと一緒でしたw
ベンチレーションも効きがよく前のZー4より涼しく感じれました。
まわりにレプリカのヘルメットが多いのでグラフィックのほうがある意味目立つのでいい買い物をしました。

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以前はテレオス2を使ってました。
冬になり寒くなってきたことと風きり音が激しいので、買い替えを検討し空気抵抗が少ないとのことでこれを選びました。
装着してみた感じは、すごく静かですね。確かにいい感じだと思います。
ただ、あごのストラップ？がワンタッチでないため（多分普通のフルフェイスはほとんどワンタッチではないと思いますが）ちょっと手間取りますが慣れの範囲だとは思います。

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デザインが気に入ってしまい、購入しました。四輪ベースの二輪仕様でシールドが3mm厚。口元のベンチュレーション穴が小さいからか、意外と息苦しく感じられました。最大の難点はシールドの開閉ですかねー。とにかく開けづらいです。あとミラーシールドありませんし・・・。曇りは二重シールドがあるのでばっちりです。（高いですが・・・。）カッコイイからオススメです。

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わたしの物はここに載っていない色なんですが、このシリーズはすごく気に入りました。
希望の色のサイズが無くて、大きめになってしまったので内装で調節しています。
簡単に外せて洗えるのもいいです。

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はっきり言って、今時のヘルメットはもうすごくかぶり心地がいいんです。
まずなんといってもとっても軽い。
走っている際、ホントに頭がとっても軽くなったんです。
自分は結構サーキットなどのスポーツ走行をする機会が多いのですが次の日の疲労度が全然変わりました。
古いヘルメットの時は次の日、首の筋肉痛が半端でなかったのですがこのヘルメットに替えてから首の筋肉痛が軽減されました。

安全性ですが、昨年のゴールデンウィークにサーキット走行をしている時にハイサイドで転倒をしてしまい頭を路面に強く打ち付け、そのままバイクもろとも30mくらい滑走してしまったのですが連休と言うこともあり次の日家族でプールに遊びに行けました。
ヘルメットと皮ツナギに守られ怪我は小さな青タン2つくらいで済みました。
あまり実証はしたくなかったのですが安全性も実証済みです。

ホームセンターなどで売っているものよりも5倍くらい高価ですが安全があってこそ！趣味のオートバイを存分に楽しめるのではないですかね。

決して商品代金は高くなく、ぜひともお勧めの商品です。
（ちなみに写真は本人ではなく息子にかぶらせました。）

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アライ・ショウエイに並びJ.D.パワー顧客満足度トップ3を争うスコーピオンの標準スペックヘルメット。SNELLM2005取得の安全スペック（ただし国産より300gほど重い）に、真冬で部屋からかぶってツーリング行って帰る間一度も開けずにいられるアンタイフォグシールド（内側拭くと落ちるが、高くないので交換推奨）でこのお値段！
ただし、側頭部が日本人に合っていない（私は外人頭なのでアライよりフィットしましたが...)ので、試着もしくはワンサイズアップが推奨だそうです。

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僕の写真がこのSHOEI:ショウエイ X-9です。
頭が大きいせいで、大変窮屈でした。
メーカーに問い合わせたところ、インナーを無料で提供してくださいました。
さすが！ショウエイ様！
今では、欠かせないアイテムとなっています。チンの部分のカバーは、もげやすいので注意してくださいね。

最高のヘルメットと僕は信じています。

http://blog.livedoor.jp/jsonic502/
CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わった。cb1300sb
っで、いつもこのヘルメット登場します＾＾

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