ロード用ヘルメットが必要になったので大好きだった大治郎選手のレプリカを購入しました。デザインは人の好みだと思いますがほぼ使用されていたままのデザインでメーカーロゴなどを足せば完全レプリカを作ることも可能です。
ここからはＸ１１の感想となりますが、とにかく軽いです。またホールド感も素晴らしく、シールドの開閉もさすがＳＨＯＥＩというべきかしっかりとした作りとなっています。ベンチレーションは本当に効きすぎというぐらいの性能で冬の寒さが少し心配です。
ＳＨＯＥＩの最上級グレードの位置づけですが、定価で高く感じますがweb!keさんで購入すると他モデルとの差もあまり感じられずいい買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで使っていたフルフェイスが寿命だったので買い換えました。
眼鏡をかけているのでジェットも考えましたが安全性とか利便性を考えた結果このマルチテックにしました。
使い勝手も良くベンチレーションも良い、スモークグラデーションのシールドが付いている。フォグシートも使えるとでなかなか便利です。
高速走行も問題なくいけそうです。

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初めてアライのヘルメットを使用しました。
今までは1万円くらいの安ヘルメットを使用してましたが、ベンチレーションはダメだし、メット自体の剛性も低く、危険と判断。
初のサーキット走行会を前に買い換えました。

良い点
・エアベンチレーションが凄まじい。風が吹き抜けていくのを感じる。
（今までの安物は、見た目はベンチレーションが良さそうでした　が、実用性は皆無に等しかった）
・被り心地がとても良い
（頭にフィットするのは勿論、メガネをかけている自分にとって　は、メガネにあわせて隙間があるのが嬉しい）
・安心のSNELL規格
・青黒地に流星のグラフィックがカッコいい

悪い点は特にないですが、ミラーシールドがもう少し安いと助かります。

文句なしの★5つ！
安全に関してはケチるべきでは無いと実感！

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チンガードごと上に持ち上げられるいわゆる「システムヘルメット」の中でも、廉価で手頃感がある所為か、近頃街でもよく見るようになった。
僕も早速購入してみたがメガネをかけたままかぶれ、装着感もそこそこ。そして、チンガードをあけたときの開放感の愉しさはこのモデルの魅力だと思う。
ひたい部分のベンチレーションもまずまずのきき具合で帽体自体も軽量、とココまでは非常に魅力的な部分だった。
難点もある。
まず最大の欠点は左右のビスが非常にもろく、購入直後に高速走行したら右のビスが脱落した。
購入後2ヶ月足らずで今度は左のビスの噛みが悪くなり、常にしまりを気にせねばならなくなった。
購入した方はまず、ビスのチェックをされた方がよいと思う。

だが総じて費用対効果という面で考えれば満点をあげてもよいと思う。
夏場を涼しく過ごしたい人へオススメです。

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今までは「メットはAraiでしょ」と思ってましたが、試着してみてビックリ。私の頭に凄くフィットしていました。すぐに購入。

実際に使ってみると、60Km/hを超えた辺りから風切り音が。
そんなに大きな音でもなく、気にすれば気になる程度だったのですが。しかし、よく聞いてみると右側からのみ聞こえてきます。左側は実に静かなものです。そこで思いました。

「左側が本物？ 右がおかしいだけでは？」

私の頭の歪みだろうとは思いましたが、他にも気になる事は勿論あります。どうにか解決できないかと助言をSHOEIに求めました。

すると、「調べてみるのでヘルメットを着払いで送って下さい」
とのこと。お言葉に甘えて送らせて頂きました☆

SHOEIでは2名で風洞実験(さすがメーカー！)にて調査されたそうですが、私の言う風切り音は確認されなかったそうです。

これでハッキリしました。やはり原因は私の頭の歪みですね。
風洞実験までして頂いて、スッキリとした気持ちになれました。
後は私の工夫次第ということです。なんと言っても私しか分からない事ですからね。

その後、ヘルメットが戻ってきてビックリ。

見た目はただの段ボール箱でしたが、その中には製品用の箱に入った私のヘルメットが！
ただの段ボール箱に入れて送ったのに・・・
しかもカバーとステッカーまで付いてました(〃＾▽＾〃)

箱には手紙が同梱されていました。
それは謝罪と調査内容、その結果が書かれていました。

そして更に
「チークパットが緩いと、チークパッドと頬の間の隙間から風が侵入する場合もございますので、念のためにLサイズより4mm厚いチークパットを同梱しておりますのでお試し下さい」

素晴らしすぎますSHOEI！！
もう、例え風切り音が改善されなくてもイイッ！
(ウソです改善した方がいい)

一生ついて行きますSHOEI！！ \(*T▽T*)／

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タンデム用に買い増ししました。
色々と被ってもらい選んでもらったけどやはり軽さと手軽さが良かったみたいです。

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AstroTrから買い換えました。

まず一番変わってるのは内装。
手触りがさらさらしていて、かぶり心地もいいです。
汗や雨でぬれても乾くのが確実に早くなってます。

ベンチレーションは見た目変わりありませんが、空気の流入量が増えたように思います。
後ろの二つのベンチレーションを一括で操作できるのもとても便利です。

シールドのはずし方はAstroTrとかわりありませんが、シールドをはずすレバーがやわらかくなっていて、エイジングがかかるまで外すのに手間がかかるかと思います。

安全性や強度に関してはいわずもがな。
4輪車に突っ込まれたときもAstroTrはちゃんと頭部を無傷で守ってくれました。Profileも同等以上の性能を持っているというから安心です。
さすがAraiですね。お勧めの一品です。

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まず、受領して箱から出す前「っん！？軽いなぁ。ヘルメットだよなぁ？？？」
開包してみて、うんうん！と確認。

一通りぐるりと眺め、ベンチレーション系の箇所をすべて全開にしてから被ってみる。

ほどよくホールド感も良い♪
実際に走行してみると、時速40km/hも出さないうちから髪の毛の生え際あたりが、スースーします。
ベンチレーションシステムすごいぞっ！こりゃいぃ♪

時速120km/h巡航を試みてみる。
→うんうん。シッカリしている。
さらに、上の速度で巡航してみる。
→風圧であがってくることもなく、快適快適。

【ブレスガードもチンカーテンも装着しない状態】
また、信号待ち時に自分の呼吸で曇ることもありませんでした。

【＜SHOEI＞X-Eleven+ブレスガード+チンカーテンのインプレッション】信号待ちでシールドが少々曇る。
夜な夜な走ると、対向車や、街灯の光がフレア状態に。

【X-Eleven+ブレスガードの状態】
「若干曇りが解消されました。」というレベル。

曇ったらシールドをちょっとだけ開ければ良いだけなんですけどね。

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SHOEIのX-8Rを愛用していたのでそのまま新製品のX-9に…と思ったのですが、X-9は顎のシルエットがWYVERN系のように絞り込まれたデザインに変更されており、頭部のエアインテークもより個性的に進化していたので、SHOEIラインナップの中では比較的シンプルなデザインのZ-5に乗り換えました。

フルフェイスの中ではかなり小さくて軽く、内装もサラリとした感触で装着感がとても良いので充分に星5つに値すると思いますが、X-9と比較してみたところ頬のパッドが若干硬くて当たりが強い気がします。

ベンチレーション性能は、X-9に近い形の大型ベンチレーションを備えていたX-8Rと比較しても「Z-5の方が若干涼しいんじゃないか？」と思う程度に頭頂部（だけ）に風を感じます。風切り音も静かです。

友人のマットブラックのZ-4は1年程でテカテカになってしまったので、よほど丁寧に扱わないと美しいマットブラックを維持するのは難しいと思います…。

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SHOEIの最上位モデルはX-11ですが、X-11よりも1万円ほど安くて同じスネル規格を合格しているのでお買い得感があります。

他のメーカーのヘルメットも試着してみたんですけど、個人的にSHOEIの方が脱着時にキツイ感じを受けなかったです

見た目もスマートで、メガネをかけても問題が無いので2年ほど愛用してます

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