以前からデザインが気になっていました、
ヘルメット(SHOEI)の使用期間も長くなっていたこと、セールによるお得感もあり購入しました。
デザインはもちろん、手にした時の質感も大変満足するものです。
他の方もインプレされてますが、SHOEI製品との違いとして、ネック開口部の特徴から装着脱着時は苦労します、特に脱着時は耳が痛い。
ただし、装着してしまうとフィット感は非常に良好だと思います。
インカム装着のため、イヤー部分は自己責任でカスタムしました。

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これまで街乗りメインだった為、Amazonで購入した石野商会の
EX-ZEROもどきを使っていました。
今夏高速を使ったロングツーリングの計画があり、
フルフェイス購入を検討していたときに、
こちらの商品の発売のニュースを見て購入しました。

結果的には価格と商品の質、機能性に大満足です。
また今のところまだ購入した方が少ないと思うので
他の方と被ることもしばらくは無さそうです。


以下テンプレ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webで見るより実物は良く、デザインも気に入りました。

【フィット感はどうでしたか？】
まだ新品のためチークパッドがキツいですが、
それ以外はとてもフィットが良く快適です。
さすが日本人にあわせた専用設計、という感じです。
なお、サイズですが当方頭が大きくラパイドネオだと、
61?62cmでちょうどなのですが、こちらはLサイズでぴったりで、
購入後早速200kmほど走りましたが頭が痛くなることもなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感、軽さがとても良いです。
ベンチレーションについては前頭部のインテークは東北の3月下旬の午前中、気温5℃で冷風がしっかり入ってきて寒いくらいしっかり効いてます。
顎部はバラクラバをかぶっていたせいか余りベンチレーションの風は感じませんでした。
また公式サイトでスポイラーに言及はなく、
ヘルメット自体にも大げさなスポイラーはありませんが、
高速道路走行時80km前後から明らかに上から抑えられるような
感覚がありました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
スピーカースポットとチンカーテンが個人的にはかなりいいです。
顎紐はダブルDリングなので多少不便。

【期待外れな点はありましたか？】
黒系のカラーはBELLのロゴがほぼ分からないのが少し残念。
小さめの抜き文字ステッカー購入検討中ですり
グラフィックモデルは前面と左右側面にロゴがあります

【他商品と比較してどうでしたか？】
こちらの商品が発売発表されるまではラパイドネオ、ワイバーンゼロ、
グラムスターと迷ってました。
近所のバイク用品店が軒並み入荷未定ということで、
実物を見ないままの購入でしたが結果的には満足しています。
価格も上記3商品の約半値ですのでお得感もあります。

▼
購入の決め手:「BELL」ブランドとデザイン、価格
付属品の有無:ピンロックシートが付属します

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まず良い点
カーボンにしては安い
80?90年代の走り屋ヘルメット風
内装が全て取れる

悪い点
内装のはめ合いが雑
サイズが大き過ぎ

普段はshoeiのMサイズを使用しているが、こっちのMサイズはブカブカで体感的にはLサイズ相当に思った
オプションのM+内装でやっと頬がいい感じだが、頭頂部周辺のブカブカがあるのでスポンジを詰めた

かなり調整していい感じにはなったが、残念ながらshoei程のフィット感はなく、リードとshoeiの中間と言った感じ

内装のボタンもやたら硬く、額部分の内装を差し込む部分は無理矢理嵌め込まなければならないなど改善して欲しい部分もある
ガワを一回り小さくしてSサイズがあるといいかな

品質4→パワーではめるしか内装なので4
機能性→ベンチレーション等は皆無なので2
デザイン→シンプルな形状で旧車にもあうので5

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必要最小限の機能でタンデム用に使うには充分
インカムの取り付けも簡単にできる

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ほどよいサイズ感です。メガネをかけても特に気になりませんでした。

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某バイク用品店ので額セールをしており、破格の19800円(税込)で購入。
いつもならアライのヘルメットを購入してきましたが、昨今の価格高騰で6万以上は流石に買えないので、初めてこのメーカーのヘルメットを買ってみました。
アライ以外は初のヘルメットです。
しばらくは今も持っている古いアライのヘルメット（ASTRO IQ）との併用でいこうと思ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に同製品を見て、被っていましたので、イメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか？】
いつもXL(61-62cm)なので、今回もXLにしましたが、若干きついと感じました(事前に確認済みでしたが)。ただ、数時間、被っているうちに馴染んできて、慣れてきましたので、大丈夫そうです。
もし、どうしてもきついなら、別売りのチークパッド(20mm or 25mm)を買って調整するしかないかもしれません（標準は30mmの厚さ)。4400円（税込み）しますが・・。

【使ってみていかがでしたか？】
一般道（峠含む）を走った感想としては、風切音は今までのアライとそれ程違いは感じませんでした。高速走行時の風切り音はまだわかりませんので、体験後にまたレビューを更新したいと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・スピーカーホールも装備していますが、自分はインカム(MIDLAND BT R1 plus)を２つのヘルメットで併用しており、このKAMUI-3には同インカムのアクセサリで「C1294.10 BT PRO Nd Hi-Fi スピーカー(40mm)」を別途購入・使用していますが、スピーカーホールの径が若干小さく、完全には、はまりませんでした。そこは残念でした…。
・インナーサンシェードはとても便利です。操作もレバーを前後するだけなので、簡単で、眩しい時に使えます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、強いて言えば、被った時、今まで使っているアライ（ASTRO IQ）より後頭部の部分が浅い感じはします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
そこまで大きな違いは分かりませんでした。

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まず被ってみた感じはちょっと緩いかなと思いましたが悪くは無いです。同じメーカーのHJCのDS-X1のMサイズを持ってますが、比べるとDS-X1はチークパッドがキツメです。あと色が艶消しかと思っていたら画像と違って艶ありでした。機能性などはいいですね!シールドの歪みも無くピンロックシートが付いてきて最高ですね!まぁ色以外は満足できるかなと思います！

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25年来のアライユーザーでアライのフルフェイスとしては6個目の購入。
XDに続く購入です。
主に1世代前モデルとなるであろうXDとの比較インプレです。

【進化を感じる点】
・被り心地。XDより内装全体で包む様な被り心地で頭が痛くなりにくい。
　XDに限らず歴代のアライのヘルメットで痛くなりやすい前寄りの頭頂部付近(内装取り付けホックのあるあたり)が一日中被っても痛くなりにくい。
・ベンチレーション。特にアライロゴ部分のベンチから入る風は今までにアライのフルフェイスで感じた事無いくらい風の流れを感じて涼しい。
　口元のダクトもアライのフルフェイスで過去一の風の流れを感じた。
・インカム対応。インカムはMIDLANDのX2PRO S LRを使っているが、今までアライのフルフェイスは音質を諦めてもオプションの小型スピーカーを使わないと痛くて被ってられないくらいスピーカー取り付けスペースが狭い&悪かったが、音質優先で大きく厚みのあるオプション高音質スピーカーを取り付けても痛くなくぴったりの位置に取り付けできる様になった
・XDより脱いだら被ったりがしやすくなった。

【イマイチな点】
・GTスポイラーのせいか、乗車姿勢や頭の角度に敏感？神経質？になった。
　高速道路ではXDに比べて姿勢によってヘルメットが浮かび上がる様に走行風に引っ張られる様になった。
　逆に上手く角度が合うと物凄く風切り音もしなくなった。
　ただ、姿勢だけじゃなく、車体側のカウルなどとの角度や距離も影響するので、空力性能がピーキーな感じ。
・頭頂部についてる小さなダクトが壊れやすい。
　初使用時にトップケースの荷物を出す時に開けてたトップケースのフタがヘルメットに当たって閉まらない向きに入ってた時に強風でトップケースのフタが倒れてダクトに軽く当たっただけで壊れてしまった。
・風切り音と密閉感はXDからあまり進化は感じない。
・メガネのツルが内装に当たってメガネをちゃんと付けにくくなり、以前のアライのどのモデルよりもメガネがかけずらくなった。
・値段。セール価格じゃないと手が出ない。

【まとめ】
全体的には進化を感じて、特に被り心地とベンチ性能は世代の違いを感じるので、迷ったらとりあえずコレ、で選んで良い位には良く出来たヘルメットです！

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シンプルでかっこいい。これに尽きます。商品情報に書いてあるように、ネオクラシックやカフェレーサーとは相性がいいと思います。当たり前ですが、安全基準を満たしているのもポイントですね。好みで白を選びましたが、後部にある赤いgriffinのロゴが控えめに主張している感じでこれもまたかっこいいです。
帽体はワンサイズで、パッドのサイズで分けているとのこと。試着してLを選びましたが、センターパッドが薄い感じがするので、少し使ってみてセンターパッドをMに交換するかも。
シールドは専用のものが別売りです。つけ始めはシールドをロックするスナップが非常に固いので、暇を見てはスナップを付けたり外したりして馴染ませる作業が必要かも。

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昨年の受注限定品だったので当時迷ったのですが見送りました。諸事情でバイクの乗換でまた欲しくなり探していたところ在庫があることがわかりポチりとしました。Z8はショウエイの中でも帽体が小さい方で重量も軽く気に入ってます。ただ機能面はGT -Airの方がインナーバイザー等もついてるのでツーリング向きですが、インナーバイザーが曇る場合もあるため新開発のe-ドライレンズ304が装備できるZ8に決めました。ただ価格が高いためバイザーは検討中です

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