二番目に購入したフルフェイス。
アライか迷った末に、黒ベースのグラフィックで選んでいた為このモデルに決定。

さすがにSHOEIのトップモデルX11の次に高価なモデルだけあって、造りは良いです。シールドの気密性も高いし軽い。シールドも非常に脱着しやすいのですが、欠点もいくつかあると感じたので、それについていくつか。

まず、おでこの部分のベンチレーションのスライド操作が固すぎる。加えて口の部分のベンチレーションも半年ほど使うと、固すぎて走行中の片手での操作が実質上不可能となりました。

また、内装のクロス部分で、縫い目の纏まりが丁度おでこから後頭部にかけて一周していますが、それが1時間もヘルメットを被っていると徐々に痛くなり、ひどい頭痛に悩まされるようになります。

なんとかならないかと外してじっくり見てみましたが、そういう造りの内装になっているのでなんともならず。そのあたりの造りが、トップメーカーとしてどうなのかな？と疑問を感じます。

普通グローブの内側の指が一番動く部分に、縫製の纏まりを持ってきたりはしないはずです。（グローブで言う外縫い）ですが、このヘルメットはそういう繊維と繊維の重なりを縫って糸で盛り上がる部分が、頭の周囲にグルリと回る造りになっていますので痛くなって当然だと思われます。


はっきり言って、この造りで定価で5万は高いと感じます。
峠で事故をした際には命を救われましたが、被り心地で自分はこれからはアライを使用します。

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お手軽価格とデザインが気に入って購入。
実物はシン○ソンをやや前後に伸ばした印象です。ただ、サイズの割にはやや重いかも。フィッティングは頬がやや強めで頭頂部は余裕があるので、高速域では若干リフトしますね。風切り音は並といったところです。シールドの隙間風は意外に少なく、走行中ならくもり取りのベンチもちゃんと機能してます。感心したのは左右の見切りが良いこと。ワンタッチバックルと合わせて街乗りに適しています。また、口元に余裕があるため風の巻き込みが若干ありますが、KTELのマイクも十分仕込めました。独特の形状のシールドがポイントだと思いますが、逆に汎用のくもり止めシートが使えません。これからの時期に向けて、くもり止めシールド（できればスモークで）のラインナップを希望したいところです。

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７Ｒ乗りとしてはやはりかつてこのマシンを駆った柳川選手のメットしかないなーってことで購入しました。

アライのＲＸ-７ＲＲ４と比較して
風がよく通ります。これは驚きでした。初めて着けたときは寒かったくらいです。特筆すべきはメンテナンスのし易さではないでしょうか。シールドはすぐ外せますし、内装だって簡単に外して丸洗いできます。

残念な点
あごのチンカーテンはそのままではすぐに外れます。私はチンカーテンのツメ部にセロテープを貼ってツメ自体を分厚くして外れないようにしています。この処置をして外れたことはありません。後方確認のために後ろを向くと、頭を風圧で持っていかれます。アライのときはそんなことはなかったと思います。細かいところの作りはアライの方がいいような気もしますが、デザインが気に入っているので使用しています。

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なかなかシンプルで実用的。機能も十分。

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最近久しぶりにバイクを購入したのを期に、ヘルメットを新調しました。アライ＝ラパイド系と決めていたのですが、今のメットにはインテークが沢山付いているので、一度試そうとプロファイル（グラスブラック）にしました。一言で言うと、普通です。風切音もそれなりにしますし、かぶり心地も・・・。ただ、メット内の換気はかなり良いと思います。夏には強力なアイテムとなりそうです。塗装は全体的にメタリックが施されていますが、良い感じでくどくありません。

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大型バイク購入にあわせて購入しました。
購入当初は軽いし作りも良いし満足していました。
今日まで2年間毎日使いましたが、風切音はうるさいし、下部のモールは接着剤がべたべたになって取れる始末。
ベンチレーションもリアサイドの穴なんか内装で塞がっていてとても機能しているように思えない。
アライには期待していたが。。。。
悪いとこばっかり挙げましたが、3万円台なら悪くないと思います。
僕は明日、ショウエイ買いに行きます。

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中間グレードという事で過度な期待はしていませんでしたが、重量の軽さには驚きました。重量だけならX-11と変わらないと思います（重量バランスはX-11のほうがよいですが）
風きり音が今まで使っていたX8Rより大きいのと同サイズでもZ-5は若干小さめです。まあその代わり風でぶれなくて良いのですが・・・元々デザインに惹かれて購入したのでその点は大変満足しています。（値段も安めですし）窮屈なのが嫌いな方は内装を変更するか、ワンサイズ大き目をお勧めします。

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テレオスIIIのマッドブラックを使用しています。
眼鏡を掛けているので、フルフェイスだと被るときの一手間が面倒で面倒でテレオスIIIにしました。
マッドブラックなのですぐに傷が付きます。傷だらけです。

当方は頭が大きいので、Lサイズを選んだのですが約１００km以上だとヘルメットが全面が下がったりしました。これはチョイスミスですね…。

気分的にチンガードを上げて走ってみようかと思い、上げてみたら「ガク、ガク」と上がらず「すーっと」上がりビックリして、チンガード、シールドを止めてあるビスを触ってみると、なんと外れる直前だったり…。

全体的に値段相応な作りかなぁ…と思います。


次はゼニスを狙ってたり狙ってなかったり？

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眼鏡をつけているライダーにはオススメ！！チンガードをあげてかぶると眼鏡に干渉することなくかぶれます。ちょっととまってかぶりながら飲み物も飲めます。重さも気にならずちょうどいいと思います。
ベンチレーションの効果はそんなに感じません。高速走行になって少し感じる程度でしょうか？見ためフルですがオープンフェイスなので口周りあごの辺りの窮屈感はありません。
ただ風の巻き込み音は大きくてたまにシールドの隙間から入ってくることもあります。
色や別売りのシールドが何種類かあるので組み合わせると面白くなりそうです。

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期待しすぎるとダメ。でも、普通にいいものだと思います。
良い点は、やはりなんと言っても「軽さ」。
1000キロほど連続で使用しましたが、肩こりに悩まされることが無くなりました。
2点目は風の抵抗に違和感を感じないこと。上から見ると帽体が円に近く、大きく見えるのですが、高速道で左右の確認などの際に首を振られることは無いです。
3点目は、視界の広さ。今まで使っていたものに比べ、上下方向に視界が広がりました。（比較論）
4点目、シールドの取りはずしが容易で、シールドの丸洗いが可能。虫を洗い落とすのが楽です。

悪い点は、サイズ（内部）が若干小さめ。私にはXLでも少し小さいようです。国産のものの方がフィット感はいいかも。
2点目はシールドの開閉がギクシャクする点。加工が必要です。

総論。もう少し安ければ、質に見合うと思う。
自戒として、新品のメットで、長距離ツーリングに出かけるべきではない…。（馴染んでない）

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