昨年イタリアのEICMAで発表になって以来気になっていたモデルです。


それまではベルのブリットを使用していました。
格好はとても良かったのですが、日本人の自分とはやはり頭の形が合わないようで...
よく言われる「ワンサイズ上」とかそういう問題ではなく、3-4時間も長距離を乗ると後悔するほど頭が痛くなったので買い替えてしまいました。三蔵法師に頭の輪っかを締め付けられている孫悟空のようでした。
短時間なら問題はなかったのですが、雨や霧に見舞われるとデザインの特徴であるバブルシールドが地獄の様に曇るのも辛かったです。



このグラムスターはさすがSHOEI。過去に被っていたことのある同社のモデルと同様、良好なフィット感は変わりません。
サイズはXLですが、過去に被っていたモデルや現行で販売されているモデルと比較しても、帽体が随分コンパクトに造り込まれています。
開封した際はサイズ感の違いに、間違えてワンサイズ下を買ってしまったかと思うくらいでした。

帽体は見たとおりクラシックなシェイプですが、シールド辺りはモダンな造りでエッジが効いています。
古めかしさと新しさがハイブリッドになっている感じは、まさにネオクラシックって雰囲気です。


空力設計やベンチレーションと行ったテクノロジー面では当然フラッグシップモデルには劣りますが、こういったデザインでこの水準の使い心地は、海外メーカーだと残念ながら実現できていません。

人によってはともすればチープと捉えられかねない可能性はあるヘルメットだと思いますが、自分としては「高級品」感のない風合いはステッカーを貼ったりピンストを入れたりとかしようかなという気にさせてくれるので気に入りました。

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ツーリング用にとデザイン性に惚れて購入しました。

※写真では社外品のシートをシールドに取り付けております(本品に付属しません)

見た目の良さ派手さにより所有感と周りからの注目度は抜群です。

Lサイズを購入しましたがSHOEIのLがぴったりの私には少しゆるく感じますし、サンバイザー内蔵のせいか帽体はすこし大きめです。

ツーリングで使用するとベンチレーションの多さはとても嬉しく快適性をグッと上げてくれます。内部の通気性は良い方かと思います。チンカーテンも顎前からの風の侵入をすこし防ぎつつ、メットの着脱に邪魔になりにくく便利です。国産と比べると静粛性は劣ります。

インカム取り付け専用スペースがありますしSENAのSMH10の取り付けはスムースに行えました。マイクもスピーカーも問題なく仲間との会話に風切り音が入ることはありませんでした。

内装の着脱はごく標準的で難しいことは無く、取り付けた後にずれる心配もありません。何度か内装をネットに入れて洗濯しましたがスポンジがヘタったり部分的に破けることは今のところないです。顎部と後頭部が一体で部品点数が少ないのも楽です。


3年ほど使っていますが今のところ劣化や破損は一切ありません。

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X-twelveからの入れ替えとして購入。
Xシリーズに比べてZシリーズは軽量コンパクトなのが良い。
本当はX-fourteen NORICK'04が欲しかったが、予算が足りず断念。奥さまから猛反対。
RX-7X NAKASUGA21と迷ったが、どちらかと言えばSHOEIの方が好み。
ベンチレーションの性能も良く、静粛性も高いので結果満足。
でもやっぱり…

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AraiのRAPIDE-IRとSサイズ同士で比較。

良い点：軽い、帽体(外見)が小さい、ピンロックシートが標準添付

悪い点：前傾姿勢のバイクだと前方(遠方)視界が「結構」悪い、
　チークパッドが調整不可の別売り、
　※RAPIDE-IRの場合、チークパッドのクッションを1段外すことができる。
　　Z-7はキツかった場合、別売りの薄い(緩い)チークパッドが必要。

　所有する眼鏡6本(セルもメタルもあり)はRAPIDE-IRだとスッと掛け外しできるが、
　Z-7はどうにもいい位置に収まらない
　※弦が後頭部側の構造物に突っかかったり、左右のレンズ位置が合わない、
　　眼鏡が顔面に押し付けられる(まつ毛にレンズが当たる)など

ピンロックシートが標準添付なのはいいなと思っていましたが、
取り付けは面倒だし、シールド単体より視界が微妙に悪くなるし、指紋、ホコリ、毛が排除しきれない。
ピンロックシートは各所で高評価ですが、これなら都度々々曇り止めを塗った方がいいのでは…？

やはりメーカー毎・モデル毎、合う/合わないがあるので実際に装着しないとだめですね。
軽さとカッコよさでZ-7を買いましたが、RAPIDE-IRも継続利用です。

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父親が欲しがっていたのでプレゼントにと購入しました。

使用した感想を聞いてみたところレース仕様な製品のため普段父が行うようなツーリングには向いていないとのことでした。
内装をカスタマイズしてツーリングでもつらくないように調整するそうです。

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BELL-MOTO3と悩ましましたが、ショウエイの安全性能＆機能性に惹かれて購入。
フルフェイスと違って完全に覆うシールドはついておらず、インナーシールドのみで心元なかったが意外とインナーシールドの防風効果や雨天時の不快度が少なく、オフロードゴーグルがなくても使用ができます。
高速等ではやはりフルフェイスにはかないませんが、一般道では快適に過ごせます。

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デザインはマットな黒地に流れるような星柄で派手さ控えめで、気に入っています。
フィット感はそのまま被ると30分程度で我慢できないくらいの痛みを感じたため、チークパッドとセンターパッドを薄いものに交換した上で使用していますが、強い痛みはなくなりましたが、長時間被っていると部分的なアタリの強さは若干感じるものの、使い込むにつれ徐々に感じなくなってきました。
被った感じが頭全体を深くやわらかく包み込む感じでなく、若干浅くきつい感じがして、口周りが狭くきゅうくつに感じますが、その分帽体がコンパクトにできているので、その辺とのトレードオフと思います。
ベンチレーションの開閉はとてもしやすく、細かな操作が走行中でもしやすいです。性能は値段相応か。
サンシェードの上げ下ろしはスムーズです。ブルーミラーに交換して使っていますが涼しげな外観かかっこよく、カバーする範囲が広く、視界の色味も大きく変わらずとても良いです。
帽体の素材はプラスチッキーで、AEROBRADEとは素材が違っています。規格は通っているので好みの問題かと思います。帽体についてしいていえば風切り音はそれなりにあります。
OGKのよいところは、本体のコスパがよいことに加え、パーツ類がSやAにくらべて安価で気軽に交換できるところだと思います。
SのNEOTEC2と一緒に使っており、メインとしては使いづらいですが、サブとしては満足しています。

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デザインはとてもかっこ良いんですが、高速巡行はとてもつらい。
風圧で顎が上がり100キロ以上は不快です。インナーバイザーをしても風切り音がとてもうるさくて、気温が低いと拷問です。やはりゴーグルは必須です。
街乗りオンリーなら問題なくお洒落なヘルメットです。店舗購入のためフィット感は最高！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
街乗りようのヘルメットが欲しくなり、デザインがいいものにしたいと考え、初ICONにしてみました。
アメリカなどのストリートライダーが被っているのをネットで見てカッコいいなと思ったのも購入するキッカケの一つです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
かぶり心地はアライやショウエイ、OGKには劣るかと思います。（各ブランドのヘルメットグレードにもよりますが）
ヘルメット自体はまぁまぁ軽いです。ただアライやショーエイのように詰まった軽さではなく、薄い軽さな感じがします。
国内のヘルメットよりも安心感は少ないです。
サイズ感も現在OGKのRT33のSサイズをサーキット用に使用しているので気持ち大きめでMサイズにしましたが入り口がキツイ印象がありました。入ってしまえばちょうどいい感じです。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れほどではありませんが、被り心地が薄いイメージがあるところですね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
海外のヘルメットなので規格が違いますが、もっと被った際の質感をよくしてもらえたらなと思います。

【比較した商品はありますか？】
OGK、アライ、ショーエイ

【その他】
今回は街乗りで使うというのをテーマに購入したので、それほど被り心地や使い勝手を意識していませんでした。

デザインは申し分ないですね。ICONのメットはレースシーンでは見かけることはほとんどありませんが、エクストリームという競技でよく被られていると思います。
本当はICONのバリアントというシリーズのヘルメット探していたんですが、欲しかったカラーがなかったので、在庫があった奇抜なデザインを選びました。グラフィックは日本メットにはない感じなのでオシャレに乗りたい方にはICONお勧めできます。

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アライCT−Zは５９−６０　アライMODは57-58 日本規格BELL M3JはMいずれもジャストサイズ。きつくもないがズレることもないかんじ。

こちらの商品はLだが内装は若干大きめ、帽体はM３Jよりやや小さい(窮屈感、フィット感がない)帽体はLもMも変わらないので余裕を見越してLを購入。
欧米人の頭の形に合わせてるようだが、自分の頭の形は黒人さんのように後頭部が出っ張ってる感じだが若干緩い。視界の広さと締めつけ感がないためジェットヘルメットの感覚でかぶれるフルフェイス。かぶったままでもタバコが吸えそう、吸えないけど。それくらいかいほうかんがあるフルフェイス。

かぜきりおんはすさまじい。ジェットヘルメットよりもうるさいがやはり格好いいのが欲しいので買って正解だった。安全性はやはり国産のもののほうが安心だと思うが、コケた経験がないため不明。

重さも気にならない。が結構風をもろに食らうので走行中は若干疲れる。デザインは完璧。視界最高。難を言えば曇りやすい。もう少し安ければ文句なし。内装もおしゃれ

レトロ・ビンテージバイクに乗られている方・フルフェイスは窮屈で視界も狭くあまり好みでない方にもにはおすすめ。

サイズ感はやはりできる限り現物を試着したほうが無難。

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