マグナ50に乗るときに今までは真夏でもフルフェイスヘルメットを被っていたのですが、暑くて堪りませんでした。ヘルメットが古くなってきたのもあり、暑い時はジェットタイプに変形できるこちらの商品を購入しました。

良い所
・やはり何と言っても暑いときはジェットタイプに変形できるところです
・重さが軽いところ
・内装が外せて、洗えるところ
・ワンタッチバックルで脱着が簡単なところ
・ベンチレーションが意外と涼しいところ

気になる所
・慣れるまでは変形するのに手こずります。また、何度も変形しているとガタが来そうな感じがします。
・一番の不満点がジェットタイプに変更したときにシールドの開閉が非常にやりずらく、壊れそうになるところです。 特にシールドを上げるときは、片手でヘルメット上部を押さえながら、もう片方の手でシールドを上げなければなりません。上げるとき、非常に固くて壊れそうで怖いです。この点は、片手で簡単に開閉ができるように改善して貰いたいですね。
・まだフルフェイスタイプで使用していないのですが、他の方がインプレしているように、シールドとチンカバー、ヘルメット本体との間に結構な隙間があるので、冬場はそこから風が入ってきて寒そうです。
・変形できるタイプのヘルメット全般に言えることかもしれないですが、やはり強度と安全性については少し不安なところもあります。なので、さすがにCBR1000RRに乗るときは不安で被ろうとは思いませんが…(汗)
気になるところもいくつかありますが、フルフェイスとジェットをそれぞれ買うことを考えれば、この価格で一個三役ができるので、かなりお得な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日本製にも飽きたのでHJCにしてみました　安い割にグフィックも綺麗で見た目が非常にいいですし、内装やシールドの作りも良いです　サイズですがアライより少しフィット感がない感じです　一番良い所は眼鏡が非常にかけやすく、今までヘルメットでは眼鏡がジャマでしたが、楽になりました　HJCのファンになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とにかく派手！！写真なんかよりもずっと派手です。特に正面から見ると蛍光ミドリだし、MONSTERの爪跡なんかも蛍光色です。年をとると派手になってきますが（笑）、その他の衣服を黒で統一しているのでバッチリです！

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先日購入しました。さっそく装着して走りましたが、思っていたよりもかなり静かで気持ち良く走れる印象です。ピンロックシールドも他メーカーよりも明らかに性能が良いようで、全然曇りません。被り心地も、以前に被っていたX-elevenと同等か、それ以上に感じます。被っている時に軽く感じるのはそういう造りなのでしょうか、大変よいヘルメットだと思います。ちょっとラメのはいったブラックが渋くてカッコ良いです。これからも愛用していこうと思います。

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値段とデザインに惹かれて購入しました。
ベルトの固定は「D」の形をした金具が二つついていて、それに通して行います。

ピンロックシートが別売りなので、そちらを希望する方は別途購入する必要があります。

使用した感想としては、とにかく軽く感じました。
高速走行していてもフラフラすることもありません。
デザインモデルも豊富なようですし、車体の色に合わせて選べるのもGOODです。
付属のパーツで顎からの風をカットすることが出来ますので、目が乾きやすい人にもオススメできます。

ベンチレーションは60km/hくらいで涼しく感じられるくらいです。

ロングツーリングで使用しましたが、首や肩の疲れは一切ありませんでした。
軽いのでデイリーユースにもツーリングにも対応できます。

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RAPAID-SRからの買い替えです。
RAPAID-SRと同じ57-58サイズを購入したのですが、
被っていたら1時間で頭が痛くなりました。
帽体がレース仕様の為RAPAID-SRより一回り小さいようです。
これは1~2分の試着ではわからないので、困ったものです。
内装をもう一つ上のサイズに変えればいくらかましになるよう
ですが、私は別の方法で対応しました、あまり勧められないので
あえて書きませんが。。
そしてもう一つメガネが入りづらいです。
かなりムリムリに入れてたのですが、ある日メガネのフレームが
ポキっと折れました。
常に圧迫され続けていたためだと思われます。
家にいる時に壊れたのですが、これが走行中だったらと思うと
寒気がします。
メガネは最近流行りのフレームがしなるタイプに交換しました。

このヘルメットはメガネをしている方には勧められません。
また、SS等で頻繁にサーキットを走る事がない人には不要だと
思います。RAPAID-SRで十分でした。

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スピーズモデルのカラーリングが好きで購入して使用しています。風切り音は正直、国産ヘルメットに比べたら結構大きく、気になる人も多いかもしれません。インナーは取り外しがきくので洗う事も可能で便利です。気になる所は、ピンロックシート装着時、ちょっと視界がブレるような感じがあります。ですが、かなり被り心地がよく、被るとすごく軽く感じます。デザインも特徴的ですし、スピーズファンの方なら満足いける一品かと思います。

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軽量で疲れも少なくフィッテングもバツグン、高速道路での快適性が従来よりかなり向上している。
またベンチレーションの効果も随分と性能アップされている。素晴らしい出来のフルフェイスである。

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見た目に高級感のあるグラフィック塗装、内装取り外し可能で清潔感を保てて、エアベンチレーション付き、安全性も確保、しかもお値段はリーズナブル。それがワイズギア（ヤマハ）のこのフルフェイスである。
アライやショウエイのヘルメットも愛用しているが、買い換えの際、アライ・ショウエイのグラフィックモデルは高すぎたので、ジェット型ヘルメットでは数回の購入歴があるワイズギアのフルフェイスを選んでみた。ワイズギアのヘルメットはサイズが甘めなので、アライより1サイズ小さいMを注文。届いた商品を開けてみると、外観はなかなか高級感があるし、作りも悪くない。かぶった時のホールド感もそこそこにあって、ワイズギアジェット型ヘルメットの甘いホールド感よりは数段上である。
内装も取り外して洗えるので、夏の長期ツーリングもOKだ。これはいい買い物だったなと思ったが、問題が一つある。私の頭の形との相性だろうが、半日かぶっていると、耳の周辺が痛くなる。ジェット型ヘルメットでは無かったことなので、ちょっと残念だ。
どんなヘルメットでも自分の頭に合わないことはある。当たる部分の内装をつぶすなどの対応法はあるが、できればそのままの状態で完全フィットする方がいい。
いきなりロールバーンの最上級モデルを買わず、最初は一番安いモデルを買って、自分との相性を確かめた方が良かったのかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

J-FORCEは2型からもう10年以上の愛用メットです。今の3型はベンチ機能が更にグレードアップせれてます。メット内は真夏でも走っている限りいつも爽快です。今後も愛用して行きたいメットです。

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