バイクがSRで、安全面考慮で似合うフルフェイスを探してましたが、現在販売しているクラシックタイプの物はみんなクラシック過ぎてしまい、シールドの隙間が多くて風がもろに入ってくる、不快な風切り音がする、内装フル脱着でない、ベンチレーションがない（あっても空いたまま）、価格等、自分の求めるものが皆無でした。・・・A社の「ネオ」買ってしまいましたが・・・。
自分は用途に応じてフルフェイス、ジェットと分けて使用、今まで色々なメーカーを試してきて、特に風切り音や隙間風（調整してもダメ）とかストレス感じるものはすぐに売ってしまいました。

その点このマルシン エンドミルは内装トップとチークパット脱着でオプション販売有り質感も充分、シールドもクリア、スモーク、ミラーはブルーミラーのみですが販売、ネジ類販売、頭部フロント開閉可、口元は締め不可、排気用ベンチレーション有り、スピーカーの為の窪みなどはありませんが耳元は広い空間有り、この手のメットとしてはシールドの密閉性は良い方、風切り音はそれなりにありますが高周波な不快な音ではなくA社やS社と比べてはいけません。

自分は男性平均身長の普通体格で、A社やS社はホールド感を求めてMサイズ、O,W,Y社等は主にちょい乗り用で気軽さを求めてLサイズを選んできました。

不満な点は、このマルシン社はホームセンター等でよく売られているフリーサイズのフルフェイスM-930等の販売している国内メーカーですが、そのM-930は試着の際、いくらフリーサイズといえどかなりぶかぶかでしたのでこのエンドミルはMサイズを購入（Sサイズの設定はなし）。しかし、A,S社はLサイズおろかO社のLサイズよりゆるめでした・・・。道路の段差でヘルメットが少し動くくらい（苦笑）・・・。
市販のメット用調整スポンジ３ｍｍ厚で額まわりは調整出来ましたが頬周りは緩い。

是非ともSサイズのオプション内装販売、今後、一般的なサイズ設定で改善してもらえれば、他のメーカーにない、機能、質感、価格等バランスの優れたクラシックメッットではないでしょうか。
あと、内装がブラウンで「らしさ」はあって良いのですが、気持ち値段が上がっても吸汗速乾なら尚良かったですね。知名度も少ないですね・・・。

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今回SHOEIヘルメットフルフェイスで夏のツーリング楽そうだと思い。
SENA SLR 2と合わせて購入しました。

事前にシールドも別途購入しており、購入画面に行く前に
シールドの交換やピンロックシートの取り付け方法が
ビデオで流れていたのでイメージはありました。

まぁ、少し手こずりましたがシールド交換かけても20分位
Sena の取り付けに40分位全体で一時間が目安かなと。

今回は夏ということで必要無かったですが、チンガードがうまく取り付け出来ず、こちらだけ確認がマニュアルではなく人伝えに対面した方が良いかもです。
なぜかと言うとビデオではチンガードは綺麗に伸びてはめやすそうですが、送られてきたチンガードはしわくちゃではめずらく、収まらないからです。

ご参考までに。

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J-FORCE 4も所持していますがベンチレーション機能がすばらしく
走行時に風を感じることができます。　
個人的にはフルフェイスなのにジェットヘルメットのJ-FORCE 4と大差ない快適性。
視界も特に狭いと感じることは無いし、走行時に頭に風圧を感じさせないし、軽いので
とにかくストレスフリー。
安全面も考えてこれからはX-14をメインで使用していこうと思います。

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webikeポイント消化とお手軽フルフェイスヘルメット用に購入。
激安メットでフィットを実店舗確認出来なく、大き目と思ったがXLは大きすぎた。
普段のメットサイズと同じでOKでした。
よって、インナースポンジ（５?厚）を購入して、内部貼り付けで何とか普段使いには可能となる。
風切音は高速域では正直多めです。
アゴひもは貧弱でひものクッション？がペロっとずれてアゴからはみ出易く、そうなると結構恰好悪いです。
有名メーカーの製品と比べ安全性がどうかに関しては、法定速度内であれば問題無い強度と思います。
値段故の不満点は後頭部の深さが非常に浅いです。
冬場は後頭部付近の寒さがありますが、もしもの転倒時の不安全性までは無いと思います。
メーカーにこだわらず、メットは消耗品でコスパ重視なら、絶対におすすめのモノといえますので、バイク本体以外にあまりお金を掛けられない方などは購入検討してみてください。
そこそこ以上のメーカーのメットは高すぎると思いませんか？

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既に使っていたOGKのKAZAMIがそろそろ寿命的時期となり スクーター専用にすることに伴い ショップ出向き サイズ合わせをして 欲しいカラーが無かったので後日発送と言う事で新しく購入しました。
システム系ヘルメットとしては シュッとしたスタイルがカッコ良い上に、カーボンと言う事もあり インカムベース装着重量で 約缶ビール1本分(350g)強軽く 気持ち楽ですね。

内装はアジアンフィットと言う事でありますが やはりフィッティング調整のあるメーカーには劣ります。ですがネック回りやチンカバーなど肌触りの良い素材で構成されていて 良い感じです。

ただ、、、購入した商品が外れだったのか 外れしかないのかは不明ですが、シールドの気密性が悪いです。
シールドを下した際に メットと接触部に施されているシール系部分にて 上側は問題ないのですが 下側が非常に粗悪で、店舗にて確認した商品や web上でのHPや紹介品と比べても かなり波打っている状態で部分的にシールドと接触していないところがあり、TELにて相談したところ状況確認をと言う事で店舗に発送、店舗確認にて再注文の上店舗で確認、どうもそれも酷かったそうで再々注文での店舗確認で その3個目が最もましだったので発送してもらって今に至っております。(苦笑
そこで走行テストをすると まだ微妙に風が入るので 下側前線に渡りシールスポンジにて対応して走行テストするとシールド隙間問題は解決しました、、、が別問題が発覚、なんと横風で風がチンガードとの結合部から流入、Kazamiでも発生しない現象に仕方なくサイドシールスポンジで処理しました。

それと頭後部のスポイラーは 構造的にカッチリ開かず 風か振動か不明ですが時々カタカタと安っぽい音がします(涙

さすが、細部の作り込はヨーロッパ仕込み(？)の出来で、シールスポンジ処理によりノイズも低減と 正直まさかここまでとは思っていなかっただけに 価格も考えると残念です。
が それでも気に入っての購入なのでいろいろ工夫して被り続けたいと思います。

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白いジェットヘルが黒いパイクに合わず買い替え。フィット感が良かったので、ネットで買おうとしてた所、ナップス座間にて自分用にフィット改善したら、それはそれは、、感動して店買いしました。
静音だし物は満足してますが、真っ黒で少し寂しい。少しだけでもライン有ったらベストですが。

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とにかく騒音が凄い　下道法定速度ならともかく高速に乗ると風切り音の凄さに圧倒される
それと視界の悪さはバイク用としてちょっとどうかと言うレベルで
もともと４輪用のヘルメットだと聞いて納得したほど

騒音は頭頂部後ろのスリットを塞ぐと軽減されるので気になる向きは
カッティングシート等で塞ぐなどの加工すれば多少マシになるかも
視界もそれほど飛ばさなければ教習所よろしく首振り確認で凌げるはず

慣れれば致命的な欠陥では無いのだが
昨今の良く出来た国産フルフェからの買い替えだと衝撃を受けるのは間違い無し

なお上記の理由で飛ばし屋の御仁には速度抑止のきっかけになり
また独特の風貌から４輪からの煽り運転にも効果があるので(当社比)
このデザインが嫌いで無ければ一つくらいは持っていても良いかも


などとなんだかんだ文句書いたけど結局お気に入りで最近これしか使ってませんよええｗ
性能や品質だけじゃ語れない魅力がありますねぇシンプソン

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いつもオフヘルばかりでオンヘルはこれが初めてです。
遮音性や風抵抗、フィット感は個人的に星5です。
内装も安っぽくなく、豪雨でも浸水は微量で済んでます。
シェルは少しでかいですが、形は好みです。
マイナス面は以下の通り。
・チークパッドの取付方
・塗装(赤部分)
チークパッドは取付時、深めに差し込むタイプですが、当然入れる角度や力など、個人差が出ます。
故にどれ位差し込んでいいのか、とてもわかりにくいです。
塗装ですが、1年程度の使用で額の赤部分(オレンジに近い)が色あせ起こしてます。
アクティブスターの様なグラフィックモデルでの短期間の色あせというのは、正直致命的だと思います。
アヴァンド2白ではロゴは茶色く変色し、表面のクリアが黄ばむなど、まだまだ質感(特に塗装)に対しての配慮が足りてません。
国産ヘルメットのビッグブランドが「安いので仕方ない」作り込みをしてはならない。

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説明にあるように、視界が広いです。また、とても軽くて、疲れません。
グラフィックもよく、大変気に入っています。
アライのものよりも体積は大きいのですが、軽さは勝っているように思います。

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バイク乗換えを機にメットも新調しました。正直、バイク本体よりこのメットを購入する事の方が勇気がいりました（笑）
使用感はとにかく軽いの一言。値段はとにかく高いの一言（笑）
値段が値段だけに取扱いにメッチャ気を使うわ（＾＾；）

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