デザイン・コストパフォーマンス的には◎です。
マットブラックの高級感も好みで満足しています。
フィット感に関しては頭周りはジャストフィットで良い感じですが、
頬辺りのクッションが大きく圧迫感があります。(時間が経つと慣れます)
性能に関しては平均的だと思います。

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ドビチオーゾの大ファンです。ジャパンフィット内装の採用が決め手になり、購入を決めました。これまではアライばかりだったので、同じLサイズだと、フィット感のユルさは感じますが、ソフトな包まれ感で、もちろんグラつく事はありません。他のネット販売との金額比較では一番安かったです。買って良かったです。ドカ乗りには特にオススメです。

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超軽量フルフェイス

HJCの最上位モデル、カイロレン仕様
ツーリング用では、SHOEI、Arai しか使ったことがなかったのですが、
初めて海外ヘルメットメーカーを購入しました。
最上位と言うことで文句なしの仕様です、
チンカーテン（取り外し可能）
ブレスガード（取り外し可能）
クリアシールドとダークスモークシールド２種類付き
アンチフォグ仕様
十分なベンチレーション
内装オプションの充実
●P.I.M. PLUS帽体(プレミアム・インテグレーテッド・マトリックス)
安全性において大きな役割を担う帽体にテクノロジーを駆使、 カーボンファイバー、アラミド、ファイバーグラスを重ね合わせた3層構造帽体を採用しているので、とても軽量です。

なんとその軽さは、使用しているJ-FORCE4のジェットヘルより軽いです。

今秋よりツーリングデビューしよう思います。

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機能満載なのにとても軽量、４５年間他社のヘルメットしか使わなかったこだわりがありましたが、初めてのショウエイを被って驚きの連続、頭の接地感が面ではなく線のような圧迫感が少ない、他社の最上級機種より軽い？？と感じます、朝日や夕日の眩しさもサンバイザーで大助かり、ヘルメットホルダーもワンタッチ、シールドの機構も流石ですね

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ブランク20年のリターンライダーです。
以前はSHOEIのヘルメットを使用していました。
動画等で少々重量があるという評価もありますが、昔のヘルメットに比べるとビックリするほど軽いです。
装着感はとても良く、耳回りも快適。
メガネの装着もとても快適です。
シールドはオプションのミディアムスモークを装着、目が強い光に弱いため、天気の良い日はインナーサンシェードも併用しています（トンネルではインナーサンシェードのみ上げます）
オプションのPINLOCKシートを装着すると、閉め切っても曇らずにとても楽です。
ベンチレーションは走り出すと頭がスーっとしますので、効いていると思います。
巷で言われている通り風切音がありますが、ヘルメットの角度で軽減されます。
少々前傾だと風切音とヘルメットの重さが軽減される感じがします。
表面はクリア仕上げではなく模様はプリントでマットな仕上げ。
白い部分がくすみそうです。

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ずっとアライ派でしたが、x-14 を見て細部まで造り込まれたデザインにすっかり魅了されてしまいました。初めてのSHOEIでしたが、デザインシールドの脱着のし易さやフィット感どれをとっても大満足です。

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とにかく軽いです。首に負担がかからないので長距離ツーリングにおすすめ。ただし、高速道路を走るとかぜきり音が強烈で、耳栓が必要なほどです。
後継のエアロブレード5もしくは、RT33をおすすめします。

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カワサキ車用に購入しました。内装、外装とも品質が高く、黒緑のグラフィックも格好良いですね。街乗りでは過剰品質でしょうが、安心感半端ないです。

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YAMAHAのヘルメットを購入しょうと思ったら、もともとはHJC製だというのがわかり、購入してみました。いままでSHOEIとARAIのヘルメットを使っていたが、どちらも3万円以上の価格なので、セカンドヘルメットとして、安くてデザインが好みでしたので即決しました。

品質はアライと比較すると、内装や塗装は劣りますが、費用対効果はこのヘルメットが上だと思います。
大きさは、普段?サイズですが、ネットのコメントで『サイズ小さめ」というのを見てXLを購入しました。サイズはちょうどいいです。
また、使用していて大きい場合、内装交換できるので問題ないです。
メガネスリットが無いように見えましたが、SHOEIやARAIのヘルメットよりメガネしてても耳が痛くならない作りです。
重さはあまり気にならないです。
多分また購入すると思います。

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初めてインナーバイザー付きのヘルメットを購入しましたが、
とても良いです。
日差しの強いときや、夕方の西日が直接目に入るとき有用なのはもちろんですが、
普通の日中でもバイザーを下した方が見やすいです。

またそれほど濃くないのでトンネルなどでも下したまま走行できます。
使用感は薄めのサングラスといった感じです。

ヘルメット自体の性能はこれまた良いです。
ウェイクスタビライザーという空力安定形状が採用されていますが、
効果が実感できるほど効いています。
まずヘルメットが安定しています。そして風圧をうまく逃がしているみたいで、
スピードをそれなりに出しても頭がうしろに持っていかれません。
素直にすごいと思いました。

重量についてはそんなに軽くはないけど、重たくもないといった感じです。

音については、外の音は良く聞こえます。あんまり遮音している感じはありません。
安全上このほうが良いのかなとも思います。
ですが上記の通りヘルメットが安定しているため、
ヘルメットから出るガタガタ、ビュービュー音はありません。
以前のヘルメット（ＯＧＫアヴァンド２）はうるさかったので、
ストレスが減りました。

顎ひもは独自形状のものが採用されています。
入れるときは、カチカチカチと差し込むだけ、外すときは赤いタブを引っ張るとスッと解除されます。とても簡単なワンタッチ構造です。便利。

あと、ヘルメットのインナーの形状ですが、ショウエイに似ている感じです。
私の頭はアライだとおでこの上に激痛が走りますが、ショウエイ、ＯＧＫは大丈夫な感じです。

総合的には大変満足しております。
この性能でこの価格、言うことなしです。
昔のＯＧＫはまぁホームセンターのヘルメットよりはマシかなといった感じでしたが、
今はびっくりするくらいよくなっています。
レースをやる人には向きませんが、ツーリング程度なら十分おすすめできます。

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