アストロTrからの買い替えです。プロファイルやラパイドなどのアライの新しいモデルはどうもちょっとゴチャゴチャし過ぎてるというか、有機的過ぎて好みではないし、せっかく買い換えるのに同じアストロもちょっとと言うことでこれにしました(RX-7は煩いのでパス)。シンプルなデザインがアライ独特の質感の高さを高めてくれる感じで気に入ってます。ベンチレーションはアストロと同程度必要充分。シールドの操作や取り外しがしずらいのがちょっと難点ですが、逆に厚みがある分密閉性が高いように自分は感じます。コンタクトレンズ使用の自分には助かります。難点は色があまり選べない事(プレーンな黒が欲しい)と標準シールドがクリアな事でしょうか。

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以前はZ-4を使用していましたが、飽きてきたので購入しました。
Z-4よりもホールド感は抜群、ふわわkm/h出してても、ヘルメットはリフトしません。はっきりと体感できるくらいベンチレーションは効いてます。重さも調度よく、ロングツーリングしても肩はこったりしません。そんでMFJ公認、SNELL取得、値段も手ごろで国産品。これ以上なにを望みます？

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Shoei(X-8)→Arai(AstroJ)ときてまたShoei。
後悔したくないので、最上級モデルを選択しました。

風切り音は今までの中で一番少ないかも。

ただ難点は自宅のメットラックに置くとゆらゆらゆれることかな？

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店でサイズあわせをしていたところ、自分の頭がＡｒａｉ頭ではなく、ＳＨＯＥＩ頭であることが判明しました。そこでワイバーンのデザインに惹かれインプレッションを見てみると、どうも走行中の音が気になる・・・との意見が多いので、、、Ｘ-９にしました。
実際につかってみると通気性・走行音・防寒性と文句なく、デザインも良いのでかなり気に入ってます。
ただ自分の耳が大きいからか、脱ぐ時に耳が痛い・・・なので星４つです！！

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主な特徴は、風切り音の少なさとベンチレーションの効率。
引き出し式のチンカーテンが付いているせいか、
ヘルメット下側からの巻き込み風による浮き上がりも少なかったです。

高速走行が多い人、特にやや前傾で乗るバイクに合ったヘルメットだと思います。
むしろ、それ以外の人にはそれほどメリットがないので、
デザインが気に入らない限りはわざわざ選ぶ必要もないという気はします。
なんたってお高いですから。

発売からもう結構経つのに、いまだモデルチェンジしないことからもわかるように、
完成度が高く、総じて満足度の高いヘルメットでした。

ただし、シールド取り付けの構造に関してだけは、ひとこと言っておきたいです。

耐用年数が過ぎ、買い替えを見当していたところ、
走行中にシールドホルダーが勝手に飛んでいくという信じられない事態が発生。
もちろん、事前に特にいじった覚えがあるわけでもなく、
仮にそうだったとしてもそんな簡単に脱落して飛んでいくかと。

幸いパーツ紛失、よけいな出費をしただけで済みましたが、
もしも後続車に当たっていたら……と考えると、それ以上使う気はしませんでした。

さすがに万が一の時の安全性は計算されているんでしょうが、
通常メンテ時にあんなに外しにくいシールドが、
何かの拍子で簡単に取れるというのは実にいただけません。

かぶり心地は本当にいいんですけどね。

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今回初めてフルフェイスを購入しようと思い、あれこれ被ってみたところ、被り心地、デザイン(小顔・軽さが特徴)、価格、性能で、このZ-5に決めました。
ある意見ではフルフェイスに慣れると、半ヘルは怖くて被れなくなるとも聞きました。
これから慣れていくと思いますが、いかんせん初めてのフルフェイスですので、少々息苦しさを感じますので４ポイントとしていますが、とても満足しています。
また、ウェビックさんの対応も迅速で好印象ですので、次回もお願いしようと思います。

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SHOEIのフルフェイスヘルメットの最上級グレードX-Elevenです。
大治郎選手のレプリカが欲しかったのと、後頭部のディフューザーがカッコよくて購入。
ヘルメット自体の重さは標準といったところです。知り合いがAraiのSNCシグネットRRを持ってるのですがこれと比べると少し重たいかな？という印象です（余談ですがこのシグネットが軽すぎるという話も…）
被った時の感じは内装が少しゴワゴワして肌触りはあまり良くありません。FD内装の質感がかなりいいので、気に入らない方はこちらに交換してしまうのが吉かもしれません。ホールド性は良い感じ。Araiだと頬周りが少しきついですが、X-Elevenはそこまで気になりませんでした。
ベンチレーションは非常に優れています。夏場は特に重宝するものと思われます。前述したFD内装とセットで使えば酷暑でもある程度快適な走行が楽しめるのではないでしょうか？
SHOEIの空力に対するこだわりが伝わってきます（笑）
最高峰モデルという事もあって、全体的には十分満足の行く仕上がりだと思います。

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SHOEIの最高峰モデルということで、Z5の完成度の高さからいつの間にか関心を持っていたらしく、今回、夏のシーズンでフルに利用する事を考え白を購入しました。
Z5ではMサイズで調度良かったのですが、X11のMは全体的に圧迫感を感じ、かぶれない事は無かったのですが長時間はちょっと無理と考えLサイズにしました。
圧迫感は無いものの、激しく頭を振ると少々動く気がしますが、SHOEIらしいスポイル感があって、ヘルメットとしては装着間に高い満足が得られました。
カタログ上で言われるベンチレーション効果もZ5以上に高く、調度頭が冷やされる感じで風が抜けてくれます。
Z5との比較でしかありませんが、一番大きく感じた違いは騒音が激減したことです。走行中、風きりの音が半減以上してると思います。
また、何といっても格好良いので腕が無くてもその気になれそうな大人向けのヘルメットだと思います。

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意味も無く、以前から単車に乗るときはSHOEIのヘルメットと決めていた事もあり、RFXから始めようと思ったのですが、ヘルメットの悪いイメージとして、頭が大きく見えてしまうことが気になっていた為、なるべく頭が小さく見えるデザインを探そうと考えていました。Z5は開発コンセプトがスタイリッシュなヘルメットであり、探していたヘルメットのイメージどおりで即購入です。
SHOEIのロゴも、立体文字でかなりいけてます。
見た目、質感、装着感共に気に入りました。特に装着間は、SHOEIは数年前から非常に良くなって好評らしく、Z5もその恩恵があるようで、心地よいフィット感が得られるモデルです。
RFXよりもベンチレーション効果が高いらしく、オールシーズンで長く付き合える様でとても気に入っています。
ただ、ちょっと風きり音は大きいかな？

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事故で、前使っていたショウエイのRFXがダメになったので次はこれという事でZ-5ディアボリック3を買ってみました。

いい所
・RFXと比べて軽い。持った瞬間からわかりますね。
・風の抵抗と音があまり気にならない。
・ヘルメット内部が涼しい。夏にはいいです。冬も気にするほど　ではありません
・がっちり頭にホールドする。

悪い所
・同じMを頼んだんですがちょっと窮屈です。内装がヘタってくる　と丁度いいのかもしれません。
・前と比べシールドが曇りやすい。ヘルメット自体がコンパクト　で息を吐くと息がマウス部分に当たるとすぐ曇るようです。
・ヘルメットがコンパクトなため顎がギリギリ収まって冬は顎か　らかなりの風が入って　きます。ネックウォーマーなどの対策　が必要です。

その他、雨の日対策として付属で撥水剤が入っています。表面のシールドに塗って使用してください。
概ねこんなところです。ヘルメットとしては優秀ですが、大体のサイズで選ばずに、お店に行って装着して購入された方がいいです。

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