ヘルメットは昔からスネル規格と決めているのですが、最近AraiもSHOEI もスネルは4万以上が普通です。その中でこの価格は嬉しいですね。ベンチレーションがシンプルだったりや内装が外れる部分が少なかったり、収納袋が着いていなかったりとコストダウンされていますが、ヘルメットの基本性能は遜色ないと思いますので、割り切れる方はお買い得だと思います。また歴代のスネル規格ヘルメットより軽量に感じます。

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カムイ?のマットブラックとシルバーミラーシールド、ピンロックシート、ブレスガードプロも所有していますので、違うタイプにしようかと迷いましたが、パーツの互換性を考えて同じカムイ?にしました。今となっては正解だったと思います。内装の着脱も簡単です。マットブラックの方は約１年半の使用で、１回ほっぺ部分の内装をネットに入れて洗濯したら、人口皮革部分にヒビ入りました。やっぱり手洗いの方がいいかもです。

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シンプソンや、ターミネータースタイルにしたAraiのツアークロス3のような、ちょい不気味（偏見）なヘルメットを探していました
ミラーシールドを装着した姿を見て、もうコレに決定

今までのヘルメットはXLでしたのでXLで注文
入らないことは無いですが、非常にキツイ
メガネかけるのを躊躇うほどです
XL以降のサイズは内装の差だけなようなので、ヘタってきたら合うかも。
ダメなら内装をサイズアップします
なのでフィット感は☆3

ほかの部分の品質は期待以上です
インナーバイザーちゃんと動くやんけ！やったね！
くらい期待してなかったです

ほんとに見た目だけに持っていかれました
こういったデザインはなかなか国産メーカーにはないですから

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今までスクーターでジェットヘルメット(59cmLサイズ)を使用していましたがバイクを購入を気にこのヘルメットを購入しました。
ジェットヘルメットと同じく59-60のLサイズを購入して付けてみましたが、頭を動かしても一切ぶれないです。
頭のサイズはちょうどいいのですが頬やこめかみ辺りの圧迫感が強く頭が痛くなりました。
慣れや内生地が馴染めば落ち着くと信じています。

海外ブランドは1サイズ落とせとの事でしたが私はサイズを落としていたら頭が割れていたと思います。

またPRO-LOCKとかいう意味不明な鉄の棒でシールドが軽くロックされていて素手でも開けにくいので、乗車時に景色がいいなぁ?シールド開けて見たろ！が出来ないので注意したほうがいいかもしれないです。後日ヤスリで削ります。

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値段相応で、空力は素晴らしいが、走行時の風切り音がうるさく感じる。リヤアウトレットにシャッターがないためしょうがないようだ。また、車線変更で目視確認するとき、ティアオフフィルム取り付け部が視界に入り、見づらい。デザインは気に入ってます。

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グラフィック重視で購入しました。個人の感想として書きます。
フィット感：アライ・ショウエイ＝Ｌ、シンプソン（ＮＯＲＩＸ）＝Ｌでちょうどよい私ですが、海外製なのでＸＬをチョイスして正解でした。
大きさ：かつてのインナーシールドは帽体が大きく感じましたが、シンプソンと比べても大きさは変わりません。
重さ：インナーシールドの分重いのでしょう、シンプソンより約200グラムほど重いですが、負担はそれほど感じません。
視認性：インナーシールドはライトではなく「スモーク」という感じ。トンネル内はかなり暗く感じます。夜間走行はメインのシールド（クリア）にしたほうが良いでしょう。
風切り音：アライ・ラパイドと似た感じで割と静か。シンプソンＲＸ１０は形のせいもありかなり風切り音がするので静かに感じます。
雨天走行：ロックするまでシールドを完全に閉めた状態で、内側への浸水は無し。しかし、密閉性が良すぎるのか、シールド内側に「スレ」がつきました。
グラフィック：ＩＣＯＮのキモです。唯一無二のデザインで、このグラフィックだけで買いました（笑）
ただし、女性はアメコミ風が多く、ポップなこのデザインに一目惚れ。
その他：内装やふちゴムが白なので、こまめにキレイにしないと汚れが目立ちそうです。
また、あごからの巻き込み風が少々気になるので、ガードがあると良いと思います。

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信用出来るメーカーでカーボンヘルメットとの中ではコストパフォーマンスは良い方では？
アライ等は安いバイク買える値段なので！

感想ですが
ヘルメット自体は安いですが
各部の部品は割高な感じがします
アライは普段sizeMなのでx-liteもM購入しましたが
チーク部分が窮屈 急遽L size用チークを購入しましたが
他メーカーに比べたら割高
スクリーンの方もブルーミラーに変更
その方も他メーカーより少し割高

購入お考えの方はワンサイズ上を購入した方が良いかもしれません！出来るならx-liteヘルメット試着出来たら良いのですが 中々機会は無いですよねぇ
以上の理由でワンサイズアップ進める理由です

ヘルメットは買って満足出来る良い商品です！
手持ちでアライRXと持ち比べても軽さはわかります
ツーリングにて装着しても首の疲れが軽減
又上下左右に動かしやすいのも良い点です！

気になる点はやはりアライよりヘルメットのフィット感が落ちますがそこまで気にはならないレベルです
リペアパーツの割高感 それに伴い別サイトでの評価でスポンジの持ちがどうか？とかありましたのでその辺も気になりますがショーエー程度ではと勝手に思ってます

他の方と余りカブらないしカーボンの材質と見た目
色々述べた良い点 悪い点総合しても
購入オススメ出来るヘルメットには違いありません！

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エアブレード３が劣化してきたので、今回ＲＴ３３に買い換えました。
双方共に、購入時のフィット感で感じるのは、こめかみ辺りと頬の辺りが少々窮屈な気がします。
使い始めは頭が痛くなる方がいるかも知れませんが、数回使っていると馴染んでくると思います。
これまで、ＳＨＯＥＩ、Ａｒａｉを使っていましたが、特にこだわりが無ければ、この価格帯で
この仕様は文句無しです。特に感じたのは「軽さ」ですね。５０代の私にとって、この軽さは魅力的で、
ツーリングでもヘルメットによる疲労感は無いに等しいです。
シールドの着脱がワンタッチなのも重宝しています。
高速走行時の浮き上がりも問題無い範囲と思われ、騒音も気になるほどではありません。
個人的に気になるのは、２年ほど通勤で使用していると、ヘルメット下部のモール？が剥がれてきましたが、Ａｒａｉでも同様だったので、個人的な環境によるものかも知れません。
あと、標準がクリアシールドのため、スモーク系に交換すると出費が嵩みます。
総評としては、やはり、最高のコストパフォーマンス！でしょうね。

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デザインに一目惚れして購入！
OGKカブトのMサイズが丁度だったがワンサイズ大きめで丁度よかった！
値段が高い・・・

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GTAirからの買い替えです。
色は白です。
サイズはGTAir使用時はM、X-14はLにしました。
あんまりキツイのが苦手な人は、ワンサイズ上がいいとおもいます。
ツーリングメインで使用しています。
高速走行時が楽に感じました！
形状もかっこいいです。
ただ値段が高い。グラフィックモデルは特に！！

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