昨日着きました。
さすがアライのフラッグシップ、作りは非常に良いです。
今までOGKカブトのアフィードを使っていましたが
風切り音がひどく、高速走行が苦痛でした。
これは大丈夫そうですね、高速に乗るのが楽しみです。
ただ商品説明にチンカバー付属との説明が無かったので
無駄に注文してしまいました。
シールドもVMシールドとの説明が無いので
あやうくもう一つ買うところでした。
チンカバー、ノーズディフレクター、サインハウスの
スピーカーの取付に苦労しましたが、Youtubeのarai channnelや
サインハウスのHPを見ながらなんとか取付終了。
もうすこしわかりやすいと良いですね。

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ロードバイク購入に伴い初OGKのフルフェイスを購入。RT33で青系のグラフィックが良かったので自動的にこんれになった。
エアロブレードでもよかったが色々と新しい機能が付いたRT33に。多少のペイントのムラはあるが値段と機能を考えればCPはかなり高いと思います。

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マットブラックのMサイズを購入しました。
チークパットが少し厚みがありますが、
ジャストフィットですね。
ベンチレーションもよく効き真夏でも蒸れません。
内装を取り外し洗濯可能なのもいいですね。
気になる点。Dリングの位置が上すぎて、
メットロックにかけづらいです。
これだけ気になりますが大満足です。

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アストロIQからの買い替えです。
口元のスリットデザインが発売当初はバタ臭くて気に入らなかったのですが、何故か今になってかっこ良く見える先進デザインwww。
スリットからの空気の流れもアストロとは全然量が違います。これは夏は快適かも(^_^)v。

コストパフォマンスを考えれば買って損なし。
でした。ワタシ的には(*^_^*)。

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私はOGK　KABUTO　テレオス3（Mサイズ）から、同社エアロブレード3（Mサイズ）への変更で購入しました。

購入に関しては同じサイズなので、試着をせずとも問題ないだろうと思い、ウェビさんでネット購入をしました。

思った通りMサイズからMサイズの変更であったため、頭への密着感覚は変わらず、問題ありませんでした。しかしながら、テレオス3は、チンアップシステムで、チークパッドがない形状のため、エアロブレード3を被った時に頬にチークパッドがかなり圧着する感じがしました。

ですが、丸1日ツーリングで被っていると次第にチークパッドも馴染んできて問題ありませんでした。
（気になる方は、チークパッドだけLサイズ等に変更（別途購入）されると良いかもしれません。）
※サイズアップの方がメット内に余裕がある為です。

また、エアロブレード3の売りでもある「軽さ」ですが、想像以上に軽く、首、肩への負担がかなり軽減され、非常に満足をしています。また、秋口（気温25度から30度程度）のツーリングで使用した際は、エアベンチレーションを活用することで蒸れもなく快適でした。

その他、私は眼鏡をしておりますが、眼鏡用スリットがあるのはコメカミが締め付けられず非常に助かりました。また、他のインプレにある風切り音ですが、テレオス3と大差なく私は気になりませんでした。
※音楽を聴く、会話をする等は試していないので、その辺りの感覚はよくわかりません。

最後に、軽さと価格でメット選びを迷われている方は、OGKエアロブレード3（シリーズ）をご検討されてはと思います。

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以前にカブトのシステムヘルメットを購入、その後
タンデム用にマイワイフの為に購入　インナーシールド
が装着してて　お気に入りの一品です。この写真は私がチョイと拝借し装着して見ました。

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　視界について、アライ独特のシールドについてるダクトが視界の片隅に入ってきますが、全然気にならないレベルです。上下左右共に視界は良好。
　高速走行時の安定性は非常に満足できるレベルで、後頭部に付いてるスポイラー？の角度を調整することで、個人個人の乗車姿勢に対応させることも可能。
　気温20度前後で高速走行中に全てのベンチレーションを全閉から全開にしてみたところ、体感できるほどにベンチレーションが効いているのがわかります。（ちなみに頭が寒くなったのですぐに閉めました。）
　カラーリングに関しては文句はありません。
　被るときと脱ぐときも入口が狭すぎるということはなく（個人差にもよると思いますが）、購入して非常に満足しています。

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同じアライのラパイドSRを5年使用していたため、新調しました。

アライのヘルメットは、かぶり心地が非常に良く長時間使用していても快適です。

また、ベンチレーションも効果的で夏場の使用にも耐えられます。

高速道路走行中の風きり音が少々大きめなのが、少し残念な点ですが、全体として満足です。

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旧型ラパイドも年月が経ってきたので購入する。ヘルメットは前から白が基本だったが個人的に赤、黒色が好きなカラーのためBLADEカラーを選んだ。（グラフィックモデルも欲しかったため）。実際に見てみると赤色の箇所が明るい系でカワサキ純正ファイアークラッカーレッドに近い感じ。
赤ラインの始まり部分は赤ベースに黒を混ぜた様な感じで徐々に赤になっていくグラフィックもGOOD。被って走行するとかなり軽い。高速走行時の風切り音も軽減されてる。かなり進化しているためびっくりした。顔つきもエラの部分が更にスマートになってた。
非常に気に入ったモデルです。（右は旧型）

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メインのヘルメットはずっとアライを愛用してます
信頼のブランドですね
コレまで使っていたRR5が5年経過したので、新しく購入しました　
どうせ買うなら最新機種と言う事でRX-7X　
発注して1月待ちましたが　結果的に待って良かったですね

コレまでアライの弱点であったシールドの着脱は大幅に改善されてます
最初は少し戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえば問題にはならんでしょう　
頑張って考えたね　アライさん　そんな感じです
シールドの動きの節度感も最高ですね

また風切り音も従来のモデルより小さくなってる様に感じます

フィット感は文句を付け様がありません

やっぱりアライのハイエンドモデル　
全てにおいて満足です

グラフィックモデルでピンとくるものがなかったので、ぺインターに頼んでピンストライプを描いてもらいました　
イイ感じで個性が出せたかな

　

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