HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

頭囲56.5cm　サイズM　追加部材なしでぴったりです。
圧迫感もなし。

風切り音はジェットヘルとしては普通。

リード工業のOEMらしいので
交換用シールドが入手できるのはありがたいです。

茶銀のリトルカブで乗っています。
写真ではすこし鮮やかに見えていますが
実際は落ち着いた色味の灰青色で良い雰囲気です。

中華品のヘルメットスピーカー装着しています。

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ショーエイだとギリXLですけど、これはLでちょうど良かった。デザインも良いんだけど、バブルシールドが嫌で、同じホンダのami pro FL1の補修シールドに替えました。

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SHOEIのヘルメットもAraiのヘルメットもLサイズを被っているもので、このヘルメットもLサイズを購入しました。
でも実際被ってみますと、Mサイズでも良かったのかも？と思ってしまう微妙な大きさでして・・・
試着できるなら試着をオススメします。

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普通なヘルメットです、取り分け特長を上げるとすれば
派手さを抑えて目立ちたくない方向けで、
街乗りやツーリングに適したヘルメットでしょう

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街中で乗るにはいいと思います アタマ周り57センチの私にはＭサイズがちょうどでした
デザインはもちろん100点です モンキーバハにはよく似合うと思います
バブルシールドは初めてでしたが 視界は歪んだりは気になりません
上手く作ってるな?と関心しました

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同じヘルメット二つ目（色違い）です。
モンキー乗りなので、妙なこだわりでこのヘルメットにこだわっています。
スピードを出すわけでもなく、チョコチョコ止まってはジュースを飲んだり、写真を撮ったりするにはフルフェイスの必要性は低く。冬は防寒対策でフルフェイスにしていますが・・・・
シールドだけはスモークに変えました。夕方以降は乗りません。

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ヤマハで同様の形のヘルメットがなくなったため、こちらを選びました。

ヘルメットの哲学の違いからか、ヤマハに比べてフィット感が強く、小さめに感じるかもしれません。
購入の際は気を付けて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原付のメットインに入れっぱなしにしておくヘルメットを探していました。
短距離の移動にしか使用しないので、フルフェイスでは大げさですし面倒です。
ホームセンターのヘルメットは信用できません。

通販サイトでこのヘルメットが安売りしてたので購入してみました。
ホンダが取り扱っている純正バイクアクセサリーなので安心して購入できました。

まずファーストインプレッションですが
「重い」
の一言につきます。
同サイズ同クラスのSHOEIやAraiのヘルメットに比べて格段に重いです。
長時間被っていたら頭や首が痛くなりそうです。
特に頭頂部付近がとても重いのです。
ヘルメットを被った状態で頭を前後に振るとよくわかります。

ヘルメットのインナーパーツを外していくと、どうも衝撃吸収材は発泡スチロール製のようです。
ヘルメットメーカーのそこそこ値段のするヘルメットでは、発泡スチロール製ではなくしっかりとした衝撃吸収材が使用されています。
ですがこの低価格のヘルメットでは発泡スチロールが採用されるのはしかたがないことですね。
原付ではせいぜいスピードを出しても45km/hなので必要十分ですね。

またヘルメット表面の塗装が薄いのか、それとも弱いのか簡単に傷がつきます。
ヘルメットホルダーにあご紐のDリングをかけようとして、車体に少し擦れただけなので塗装がかなりえぐれました。
色はブラックを選んだので傷がかなり目立ったショックでした。
ガリガリと削れて2ヶ月経過した今ではとてもみっともない姿になっています。

結局は「価格なり」の商品ですね。
ホンダ純正のヘルメットですが、中身はホームセンター等で売られている低価格のものとあまり相違がありませんでした。

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