ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3778件 (詳細インプレ数:3532件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2149 | |
| おおむね期待通り: | 1199 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 323 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 51 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 3 |
チョイ乗りのために購入しました。長年アライなのでジェットヘルメットもアライだろうと思い選択しました。
転倒して頭を打ったことはないので、どの程度安全なのかは実験出来ませんが、メーカーの姿勢や機能説明を見ると安全だと思います。
ただ、かぶった感じがどうにもマッチ棒で気に入らず、別のヘルメットを購入しました。アパレルメーカーのモデル同様、バイク用品メーカーのモデルさんもスタイルがいいので何を着ても何をかぶってもサマになりますが、自分のような小顔でもなく背が高いわけでもない人は、見栄えの良い製品を選ばないと自戒の念に苛まれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
低い太陽や対向車の狂ったように眩しいライトを遮ることは出来ない。
バイザーはただの飾り。
なのに値段だけ異常に高い。
昔のUP-TOWNやSZ-Fは良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
今までアライさんのフルフェイス「スーパーL」を愛用していましたが、
長年使ってきて痛んできたためニューモデルの「MZ」を購入しました。
ここからは頭のサイズと形状に個人差があるためアフレコと思って
読んでください。
私の頭のサイズは58.5cmの為、Mサイズを買ったのですが、
1時間も被っていると側頭部が痛くなってきたため内装パッドを
Lサイズのモノに交換しました。
しかしLサイズの内装パッドに交換しても結果は変わらず、
1時間くらい被っていると相変わらず側頭部が痛いままです。
スーパーLを買った当時も側頭部が痛くなることはありましたが、
内装パッドのサイズを換えると嘘のように側頭部も痛くなくなり
快適に被っていられたのですが、MZは内装パッドのサイズを
換えても側頭部の痛みは改善されませんでした。
MZとスーパーLを比較して被ってみると、MZは横方向のサイズが
スーパーLより若干狭く、頭を左右から締め上げられている印象です。
店頭で被ったサンプル品のMZの第一印象は良かったのですが、
やはりヘルメットは長時間被らないと自分の頭と相性が良いか
悪いか判らないものですね。
結局買ったばかりのMZは押入れにしまい、くたびれたスーパーLを
また使うハメになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい! BMW「F450GS」インプレ! ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた! ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー! ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る! タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表! 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )