OGK KABUTO:オージーケーカブト

シールドを下げた時の密着感がとても良い。ベンチレーションは、あまり感じられないのが残念。スピーカーのコードがもう少しまとまる工夫があると良いと思う。

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16歳からバイク乗りのアラフィフ親父です。ずーっとフルフェイスなんですが近年の猛暑で暑さに耐えきれずと信号待ちなど
で水分補給の為に初めてジェットタイプを購入してみました。
走行中は顔全体に風が当たり気持ちいい！ただ、ずっとフルフェイスだったのでまだ違和感がある笑　　不思議とレビュー通りシールドを閉めるとガチッとホールド感が増します。同じカブトのフルフェイスはMサイズでちょうどいいがこちらは少しキツい感じがする。
徐々に馴染んでくるといいけど。高速はまだ走ってないので風切り音は分からず。ベンチレーションはフルフェイスと同じく効いてる感はあまり無いかなぁ笑　まぁコスパいいんでそこはご愛嬌

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サイズ　L 白　初めてのオープンフェイスです
帽体がXLと共通の為かキツさは感じません、なので内装がヘタって来たらガバガバかも？ラチェット式の顎紐は長すぎてバタつきます、インナーサンシェードはメガネ対応ですが大きいレンズだと当たるかも？頬の部分が短く感じます、新型シールドとはいえフルフェイスよりは風は巻き込みます、ベンチレーション開けてもIRカットシールドでも暑いものは暑いです、脱いだ後の持ち方に迷います、ピンロックシートはケチらず付けて欲しいです、顔が痒くなったらかけます、かなり気に入ってます、以上です。

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いつもはフルフェイスを使用(ハイエンドモデル、SHOEI X-14など)。
グロムに乗るにあたり、このOGKアバンド2を購入。
エクシード2が最初の候補だったのですが、オートバイ量販店で実物を見ると、アバンド2より一回り大きく見え、結局アバンド2に決定。
実走で、軽くて快適、手軽。シールドはスモークにしています。帽体のベンチレーションの効果は50km/h位では分かりません。そもそもジェットヘルなので速度域がフルフェイスに比べ低いので。
それでもグロムで街中をトコトコ走るには最高です。

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カブトのシステムヘルメットのリュウキを購入しかなり良かったので夏に向けジェットヘルメットのexceed2を購入。カブトのヘルメットはテイジンの太陽光による熱を遮断する材質がシールドに使われているからシールドと中のサングラスみたいなシールドを下ろすと太陽光による熱をほとんど感じない。ショーエイ、アライに劣らないというよりむしろ良いのでは？と感じる。迷っているならカブトを勧める。あとヘルメット頭の空気取り入れ口はカブトのは出っ張りがなく虫が入りにくい感じだからいい。

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220キロほどの距離をツーリングしましたので、感想を・・・
真夏でも無いのに、ヘルメット内部　頭頂部が暑くて少し不快でした。
次回からインナーキャップ（冷感）を被ってみます。
かぶり心地は良い方です。　ジェットヘルなので、風切り音がうるさいですが、もう少し静かになってほしいです。

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ＯＧＫのヘルメットを購入するのは2つ連続となりますが、コストパフォーマンスにはかないません。デザイン的に派手さにはかけますが、これに関しては好みの問題だと思いますが他社のものと比べても全く劣ってはないと感じます。不満な点といえばヘルメット内の空気の流れがもう少し良ければと感じるくらいかな

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カムイ5 XLサイズがジャストフィットだから 同じXL買ったらキツキツでした。内装薄くしたらジャストフィットで快適です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に被ってみると、まず驚くのはその軽さと視界の広さです。オープンフェイスならではの開放感がありつつも、頬のパッドがしっかり顔を包み込んでくれるので、走行中にヘルメットが浮き上がったりブレたりするような不安定さは全く感じません。全体として、これまでのオープンフェイスに抱いていた風切り音や熱さといった不満が丁寧に取り除かれており、フルフェイスに迫る安心感と快適さが両立されています。

【フィット感はどうでしたか？】
特に進化を実感できるのがシールドの性能です。赤外線をカットする素材のおかげで、夏の直射日光を浴びていても顔周りの熱がこもりにくく、じわじわと焼けるような感覚がかなり抑えられています。シールドの縁に返しがついているので、走行風の巻き込みも少なく、目が乾きにくいのもロングツーリングでは大きな助けになります。

【使ってみていかがでしたか？】
日中の日差しが眩しい時は、グローブをしたままでも左側のレバーでサッとインナーサンシェードを下ろせるのが非常に便利です。トンネルに入った瞬間もワンタッチで収納できるため、常にクリアな視界を確保できます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
また、グラフィックの質感も高いです。フラットブラックに映えるゴールドのラインは派手すぎず、落ち着いた高級感があります。インカムのスピーカーを取り付けるスペースも十分に確保されており、耳が圧迫されるストレスがないのも、日常使いからツーリングまで幅広く対応できるポイントです。

【期待外れな点はありましたか？】
インカムの取り付けは非常にスムーズで、最近のヘルメットらしい工夫が随所に感じられます。あらかじめ左右に設けられたスピーカー用のスペースが旧型よりも広くなっており、厚みのある高音質スピーカーでも耳に干渉することなく、すっぽりと収まります。実際に走りながら音楽を聴いたり通話したりしてみると、ヘルメット自体の静粛性が高いため、音量を上げすぎなくてもクリアに聞こえるのが印象的です。時速60キロ程度での走行なら、風切り音に邪魔されることなく会話を楽しむことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
配線についても、内装のチークパッドの裏側にコードを通す溝がしっかり確保されているため、外からケーブルが見えてしまうような不格好さがなく、見た目もすっきり仕上がります。マイクの固定位置も自由度が高く、オープンフェイス特有の広さを活かして、口元にストレスなく配置できるのが嬉しい点です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

OGKカブトのEXCEED-2を実際に手に取ってみると、まずその軽さに驚かされます。フルフェイスほど重苦しくなく、スッと頭に馴染む感覚は、街乗りやツーリングの強い味方になりそうです。走り出してすぐに実感できるのが、新しくなったエアロシールドの効果です。以前のモデルと比べて、顎の下から巻き込んでくる風が明らかに減っていて、時速60キロ程度の中速域でも顔周りがとても静かです。風の音が抑えられているおかげで、インカムの音声もクリアに聞き取れます。

【フィット感はどうでしたか？】

日中の強い日差しの中でも、UV&IRカットシールドのおかげで顔に当たる熱気が和らぐのがわかります。さらに、眩しい時には左側のレバーを操作するだけでインナーサンシェードがスッと降りてくるので、トンネルの出入り口でも視界の切り替えがスムーズで安心です。

【使ってみていかがでしたか？】

内装の肌触りもさらっとしていて心地よく、眼鏡をかけていてもツルが引っかからない設計は、日常的に使うライダーにとって本当にありがたいポイントです。信号待ちでシールドを少し上げた時の開放感と、走行中の安定感のバランスが非常に高く、一度使うと手放せなくなる完成度だと感じました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

風の巻き込みを抑える「エアロシールド」ですが、その形状ゆえにシールドを全閉にする際、最後の一押しに少し力が必要です。カチッと密閉させる感覚に慣れるまでは、半開きになっていないか確認する手間がありました。
インナーサンシェードを装備している宿命ですが、帽体（ヘルメットの外殻）がどうしても一回り大きく見えます。特に小柄な人が被ると、いわゆる「マッチ棒」のようなシルエットになりがちで、見た目のコンパクトさを最優先するなら少し気になるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】

静粛性については、前作より向上しているとはいえ、やはりジェットヘルメットです。100km/hを超える高速道路での巡航では、フルフェイスに比べると風切り音が耳元に残ります。長距離の高速移動をメインにするなら、少し疲れを感じる要因になるでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】

内装についても、フィット感を重視した「新フィット感内装」はかなりタイトに作られています。使い始めは頬の圧迫感が強く、馴染むまでは脱ぎ着の際に耳が擦れて痛く感じることがありました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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