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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.3 /総合評価2284件 (詳細インプレ数:2121件)
買ってよかった/最高:
1086
おおむね期待通り:
892
普通/可もなく不可もない:
236
もう少し/残念:
54
お話にならない:
35

OGK KABUTO:オージーケーカブトのジェットヘルメットのインプレッション (全 65 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
がんさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: SWISH
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

今までアライのヘルメットを使用していましたが
価格がかなり高騰していてビックリ
そこで今回OGKカブトを購入しました機能性が良くデザインもかっこいいので
とてもよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 08:13

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すみたろうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1250GS Adventure | タクト | PCX125 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

一つ前のヘルメットが頭に合わず買い直しました。インナーパットの当たりもよく、長い時間被っていても痛くなったり締め付け感を感じたりしません。さすが安定のカブトです。バイザー内蔵でこの値段はコスパ最高です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/26 11:16
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トムさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

製品や価格等を考慮して評価の高いカブトのアヴァント2を購入。軽くてもしっかりしているし、シールドもよく夜間の走行も安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 21:59

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たくちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • マットブラックに、ダークグレー帯、赤いワンポイント、落ち着いた感じです。

    マットブラックに、ダークグレー帯、赤いワンポイント、落ち着いた感じです。

頭部・耳パッド、ストラップ等、感触よく、ぴったりフィット。シールド脱着しやすく、ピンロックシートも装着しやすい。インナーバイザー大きめで日射しを避けやすい。
外装デザインもシンプル、風音少なく、高速運転も快適です。

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投稿日付: 2024/12/05 21:19

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ケントさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

リーズナブルで、威圧感のないヘルメットを探していたところ、良品があったので購入しました。通勤用に使用するには、良品であると思います。

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投稿日付: 2024/10/27 17:27

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澁谷の銕さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | X-ADV )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 左 SHOEI J-Cruise XL
右 EXCEED2 XL

    左 SHOEI J-Cruise XL 右 EXCEED2 XL

  • 前同

    前同

  • EXCEED2にインカムを装着

    EXCEED2にインカムを装着

今、SHOEI J-Cruiseを使っていますが既に8年以上経過し、同シリーズも3が発売されたので新しくしました。
XLの標準内装だと少しきつく感じたので、予め内装オプションも購入しました。
J-Cruiseよりも大分軽く感じます。
サンシェードのレバーも左側にあり使い易いです。

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投稿日付: 2024/10/20 12:17
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澁谷の銕さん 

オーオウンフェイス→オープンフェイスに訂正です。

ケンパーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

タンデム用に準備したものですが、デザイン、質感は申し分無く、ヘルメットを被り慣れていない、相方も大満足。
インカムも全く問題なく取付けでき、まさにお値段以上、でした。

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投稿日付: 2024/09/22 18:29

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クロちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: リード125 | リード125 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

普通に使っている分には何も問題はありません。
高速道路を使っての?風きり音などはまだ、わかりません。

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投稿日付: 2024/08/27 20:38
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クロちゃんさん 

街乗りで使用している分には何も不満はありません。被る時、少しキツイかな?

あまたろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バルカンS )

サイズ:M
利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

購入して1,300q走った感想です。シールド下げると横側の圧迫感があるが頭にフィットして良い感じです。自分はサイズは頭周り寸法測って57.5センチなんでMサイズにした。バイクショップにも行き試着して見てもらい決めたがやはりキツイ感じがして交換を検討しましたが直ぐに慣れてフィット感はなんか良い感じになりました。あごひもがラチェットになってるんだが外し方に多少工夫がいるかも?慣れてしまえば問題ないがラチェットの意味ってなんだろう?他と違うカブト独自の機能で他社との区別化なんだろうか?風切り音がかなり有るかも知れないかな?インカムの音が聞こえずらい。音を上げてますがエンジン音が聞こえない。

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投稿日付: 2024/08/26 21:50

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watason 55さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R125 | MT-09 | CBR600RR )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 5

機能面は文句のつけどころがありません。38℃の猛暑ツーリングでフルフェイスヘルメットと比較しても十分メリットを感じます。メリット先ずはシールドですが視界も広く不安を感じません、酷暑で走る場合には1段階シールドを開けて走ると心地良い風を感じる事ができます。シールドを全て閉じ込むと風の巻き込みが殆ど無いので高速走行も比較的快適です。極めつけはTeijin が開発したシールド素材、太陽の赤外線を74%カットするため直射を浴びても暑さをあまり感じません、これは本当に素晴らしい技術だと感じました。
デメリットは帽体がデカくアライと比較するとバランスがとても悪く感じますが、言い換えればそれだけ安全面を考慮している事だと思います。あと走行風音が大きめです。インカムで声が聞き取れないことが多々ありました。
結果的には購入して満足してます。夏場のツーリング時オープンフェイスヘルメット一択ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 17:53

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