OGK KABUTO:オージーケーカブト

AVAND-IIが古くなり買い替え時期にきたのでこちらを購入。
OGKヘルメットは今現在AVAND-IIとAEROBLADE-IIIを所持していますが
どちらもサイズはＸＬを購入してきたので今回もＸＬを購入。

結果、ASAGIはXLだとチークパッドの部分がきつすぎて違うサイズを
送ってきたんじゃないかと箱を確認するほどきつかったです。

チークパッドだけXXLに変えればなんとかいけそうですが
今はチークパッドを外した状態で仮使用中。

因みにチークパッドはすべてのサイズで互換性があるようで
XS(33mm) S(29mm) M(24mm) L(20mm) XL(16mm) XXL(12mm)
と説明書に標記がありました。

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何年も昭栄を使っていましたが、予算に合わず迷っていました。
レビューを読んだ限りではそれなりだろうと思っていましたが、結構気に入ってます。
風切り音も気にならないし、高速でも大丈夫でした。
恐らくほほの部分が絞ってあるので、その分だけ空気抵抗が少ないのかなぁ、なんて思っています。
とにかくコスパはいいと思います。
皆さんのレビューを参考にして、今まではＬサイズでしたが、今回はＭにしてみたら丁度良かったです。
またインナーのスモークシールドも気に入ってます。

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２回目の購入です。相変わらず、軽くて快適なヘルメットです。値段も手頃で流石はOGK です。しかし、以前のアバンド?に比べるとシールドのクリック感が安っぽくなりました。唯一、残念な点です。

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4型シグナスを購入したものの、メットインにメットが入らない事態に直面し、ネットで漁るも4型の情報が無く、バイク洋品店で片っ端からメットインに入るヘルメットを探し、ようやく辿り着いたのがこのヘルメットです。
普段アライのフルフェイスを愛用しており、当初はSZやMZを検討していました。が、Sサイズですら入りませんでした…ヤマハ純正なら入るだろうと
ゼニスYJ-17、YJ-20を試しましたがこちらも入らず、、、もう半ば諦めていましたが、その時に目に入ったのがこの商品です。
ほんのすこしYJ-20よりも頭が低く入るか不安でしたが、すっぽりと入りました！(注Mサイズです)あんなに大きいメットインにもかかわらず、こんなに入るヘルメットに制約があるのかと戸惑いましたが、なんとかメットインをメットインとして活用できる←ヘルメットに出会えました。
ヘルメットを装着した感想ですが、内装がアライと比較してチープに感じます。また風切り音も50kmあたりから耳にまとわりついてきます。ただこの価格と何よりシグナスのメットインに入るという点が重要ですので、そのあたりは割り切りたいと思います。
4型シグナスのメットインにお困りの方！ぜひこのヘルメットをお試しください！

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初めてOGKのヘルメットを購入しましたが、メガネスリットがあるお陰でメガネが非常に安定します、また全体的に作りも良くコスパが非常に良い。

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普段フルフェースはSHOEIのGTAIRとジェットヘルはOGKのアバンドを使用していますが、アバンドが古くなったので購入しました。
セール期間でしたので安く購入出来たので良かったです。
ただ、製造年月日を見たら２０１４年になっていました。
普通ヘルメットの耐用年数が５年と言われていますが、もうすでに3年経過と言うことでしょうか！
セールで安かったのは在庫処分？
Webikeさん古い物は売らないようにしましょう！
新しい年式のヘルメットに交換してもらいたい気分です。
商品は良い商品なのに残念です。
おすすめ出来ないのは年式の古いヘルメットを再度売った場合です。

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ヘルメットの新規購入を検討していたところ、このヘルメットが目にとまりました。

目を引かれたのが形状・カラーリングと、抜群のコストパフォーマンスです。

早速ウェビックさんに注文すると、在庫もあるとのことで当日の夕方には届きました。（早い！）

装着してみたところ、最初はかなりきつく感じました。
当然
個人差もありますが、１サイズ大きいものにしてもいいかもしれないかと思いました。

しかし私は使用しているうちに慣れ、ピッタリとフィットする感じが気に入りました。

450kmに及ぶ日帰りツーリングで使用しましたが
とても軽く、走行中に横を向き風圧を受けても、
大きく頭が振られるといった感覚はありませんでした。

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OGKのADVAN?を被ってWR250Xに乗りました。
ちょい乗り用に購入したので、メガネをかけたままでもサクッと被りたかったんですが、ちょっと気をつけないと被る時にメガネが落ちそうになります。
ARAIのSZ-RAMやSHOEIのJ-FORCEはもう初めからメガネを外してからではないと被れません。
YAMAHAのYJ-5はメガネしたままでもサクッと被れますが遠乗りはしたくないです。
ADVAN?のホールド感は良好で、市街地走行やちょっとしたショートツーリングまで使えそうです。
高速は乗っていませんが、とんでもない速度出すのでなければ充分行けると思われます。
だいぶ暖かくなってきたので、次はセローで林道に行く時に使ってみようかと思います。
総評にも書きましたがコスパが高いです。良い買い物をしました。
あ、あご紐はロック式では無い方が好みです。

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チョイ乗り用に使っていたYAMAHAのYJ5-?からの買い替えです。

被った感じですが、YJ5-?よりもホールド感があります。
J-FORCE4程きつくはないですが、思っていたよりしっかりとホールドしてくれます。

重さは驚くほど軽くもなく、重くもなく、YJ5-?と同じくらいと感じました。
あまり軽すぎると不安になりますので、この程度が丁度いいと思います。

コメントで多かったシールドがあごにつく件ですが私は特につきませんでした。
細部の作りで安っぽい所はありますが、値段相応と言う所でしょうか。

総じてコストパフォマンスが高いヘルメットだと思います。

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普段使用していた安物のメットが使用限界の為、買い替えの為購入。
安物は所詮安物、機能や使用感等ダメな物が多く、直ぐダメになる？
今回は日常使用でも、それなりの値段でも、安心して少しでも長く使用できるものとして初めてカブトの
アフィードJを購入。
ツーリング用にはSHOEIを買ってあるので、日常使用のメットとして購入。
被ってみて、フィット感丁度良く視認性も大変良い物です。重さも感じず、帽子を被っているような軽さです。これなら長時間被ってみても首筋や肩等に負担は感じないです！
デザインは今の商品としてはおとなしめのシンプルな感じですが飽きがこないので、此れは此で良いですね！
唯、少し不満なところはメインシールドとサンシールドのサンシールドが日中ならともかく、夜間やトンネル内だとかなり危険ですね！サンシールドを開けっ放しだと風切り音が酷いです！私はメインシールドをミラーシールドに交換してミラーシールド一枚で充分な感じです。
後は内装の素材で頬にあたるメッシュが少しざらつき感があり気になります！一度柔軟剤とかで洗ってみた方が良いかも?顎紐のカバーもキルト生地みたいな感じで直ぐへたりそうです！余裕があれば内装一式もストックできれば良いんですけど！以上の不満を除いても充分コスパ以上に満足できます。

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