1年程使っています。
主にスクーターで使用。あとオフ車でのツーリングにも。

SHOEIでLサイズですがこのヘルメットはMサイズを使っています。

HJCのヘルメットは初めてなのですが、ベンチレーションもそこそこ、シールドはすぐに外れてなかなかの使い心地。

ですが、ひとつだけ。上から出てくるサングラス。
ワンタッチで開閉出来るしグローブしたままでも操作しやすいのですが、肝心のサングラスのレンズがあまり出来が良くないのか微妙に歪んで見えます。
そこが非常に惜しいです。

その他は非常によく出来ています。
（といっても、SHOEIとAraiの間くらいですが・・・）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初に買ったホームセンターにあるような3000円ぐらいのジェットヘルメットに比べれば造りは雲泥の差です。サイズは個人差が激しいと思いますがカタログ上はMサイズで丁度良いかと思いましたが、Lサイズでジャストでした。OGK :AVANDのOEMでしょうか。カタログ上は同じように見えます。1万円ぐらいで買えたら納得の商品です。

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2年ほど使用しました。ホールド感がとてもしっかりしていて、100km/h程の高速(バイクに風防はなし)以外ではぶれたことはほとんどなかったです。また、自爆事故をした際、ショックがしっかり吸収されている感じがしました。シールドも他のヘルメットに比べて大きく、雨風をある程度防ぐことができました。
ただ、見た目がでかかったです。
あと、コストパフォーマンスがいいせいか、やたらと同製品を見かけます。

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ベーシックなデザインなので購入しました。
価格がすごく安いですが、作りはしっかりとしています。
ワンタッチバックルも使いやすいです。
ただ、サイズがかなり大きめです。
調整用のスポンジみたいなのがついていたので使ってみようと思います。

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本日届きました。第一印象は、ジェットヘルにしては大きめの帽体かな。
私が所有している中のショウエイZ100と同等な大きさ。これは、中の緩衝材を厚くしてSG規格を取得するため帽体が大きくなってしまったのでしょうかね。
しかし、重量は軽いです（あごの部分がないから？)。
難を言えば二点、一点目は私にはこの顎紐は少々長かったです。内装がへたったらもっと余るかも。
二点目はアウターバイザーの形がインナーバイザーのようにもっと内側に湾曲していたらカッコがよいのですが…。
実際に使用していないので風切音等がわかりませんが、インナーバイザーの操作感も良く価格を考えれば満足のいくものです。

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妻用に購入しました。サイズはMでよかったようですが、衝撃吸収ライナー部の当たりが少し強いみたいで、ヘルメットを脱いだ後、頬に形が残ります。

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マグナ50に乗るときに今までは真夏でもフルフェイスヘルメットを被っていたのですが、暑くて堪りませんでした。ヘルメットが古くなってきたのもあり、暑い時はジェットタイプに変形できるこちらの商品を購入しました。

良い所
・やはり何と言っても暑いときはジェットタイプに変形できるところです
・重さが軽いところ
・内装が外せて、洗えるところ
・ワンタッチバックルで脱着が簡単なところ
・ベンチレーションが意外と涼しいところ

気になる所
・慣れるまでは変形するのに手こずります。また、何度も変形しているとガタが来そうな感じがします。
・一番の不満点がジェットタイプに変更したときにシールドの開閉が非常にやりずらく、壊れそうになるところです。 特にシールドを上げるときは、片手でヘルメット上部を押さえながら、もう片方の手でシールドを上げなければなりません。上げるとき、非常に固くて壊れそうで怖いです。この点は、片手で簡単に開閉ができるように改善して貰いたいですね。
・まだフルフェイスタイプで使用していないのですが、他の方がインプレしているように、シールドとチンカバー、ヘルメット本体との間に結構な隙間があるので、冬場はそこから風が入ってきて寒そうです。
・変形できるタイプのヘルメット全般に言えることかもしれないですが、やはり強度と安全性については少し不安なところもあります。なので、さすがにCBR1000RRに乗るときは不安で被ろうとは思いませんが…(汗)
気になるところもいくつかありますが、フルフェイスとジェットをそれぞれ買うことを考えれば、この価格で一個三役ができるので、かなりお得な気がします。

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ヘルメットはフルフェイス、ジェット型を4種類使い分けている。クリアシールドとスモークシールドをいちいち付け替えるのが面倒なので、片方にはクリア、もう一方にはスモークシールドを付けるようにしている。
夕方、夜にかかるような時間帯の使用はクリアシールドで出かける。そんな使い方をするとアライとショウエイのヘルメットばかりではコストが高くつく。そこで数年前からヤマハのヘルメットも使い始めた。韓国製だが、最初の頃に比べると品質は格段によくなった。コストを抑えたい方や、小排気量、ツーリングメインの方にはお勧めできると思う。
値段がアライ・ショウエイに比べれば、格段に安いので、直接の比較をするのは酷である。愛用のアライに比べると同サイズでも帽体が大きすぎて、格好が悪い。また、サイズもゆるめで、アライよりワンサイズ小さいものを選ぶ方がいい。それでもカチッとしたフィット感ではなく、ゆるめのフィット感である。また、内装がへたりやすい。ただし、交換部品も安いので、へたった内装は交換して、今は2枚目の内装である。
　アライのきっちりしたフィット感は好きであり、「よし、いくぞ！」と気合いも入る。それに比べるとゼニスは「のんびり、行こう。」という感じで、お気楽にかぶって、お気楽に出かけられる雰囲気がある。これはこれで悪くない。
ヘルメットに多くのもの求めない人には十分にお勧めできるし、アライ、ショウエイ派であっても、気楽にかぶるセカンドヘルメットとしては悪くないと思う。

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洗える内装を取り付けているボタン（？）の強度が心もとない気がします。何回か取り付けたりはずしたりしているうちに若干はずれやすくなってしまいました。
ベンチレーションは姿勢によってかなり左右されるように感じます。前かがみ気味の姿勢が向いているかと思います。
高級なヘルメットを見たことがないので比較できませんが、安っぽくは見えません。内装はキッチリしていて安心感がありますし、この値段なら満足できるかと思います。

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SHOEIのオープンファイスを5年被っての買い替えです。デザインは大変気に入ってます。ただ、サイズは小さめです。SHOEIではXLサイズが気に入っていた（少し深めに被りたい）ので、このデザインで最大のXLを選択しましたが、浅めに感じました。メーカーHPで互換性を確認のうえ、内装をXXLに換えたところバッチリです。SHOEIと同じ被り心地を希望するなら、1サイズ大き目が良いと思います。

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