私の頭には、ピッタリでした。マッドブラックの質感も言うことなし。値段も手ごろだし、おすすめです。

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今回、初めてOGK製のヘルメットを購入したのですが、とても気に入りました。
内装を外せる点、顎のベルトをワンタッチで止められる点など、細かな配慮がされているのがとても良いと思います。

冬場は寒いですが、これはジェットヘルと言うこともあり仕方ないので、フルフェイスと使い分ける様にしています。

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原付の頃から安物システムを使っていたので、普通二輪取得と同時に「またシステムを」と思い購入。
以前のヘルメットとは違い、ちゃんとベンチレーションが効く事に感動しました。
よくシステムは重いと言う書き込みを掲示板等で見ますが、肩がこる訳でもなく、こんなものかなと思っています。
塗装の感じも非常に良く、綺麗ですごく気に入りました。

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買ってから4年以上つかっています。ベンチレーションが効くと聞いて買ったのですが、実際夏は涼しくて快適です。町乗り程度ではわかりづらいですが、高速道路を走っている時は頭の上を風が通るのがよくわかります。シールドや内装の取り外しも簡単にできるので、洗濯もしやすいです。

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このヘルメットの魅力はとにかく小さいということです。

他のジェットヘルメットよりも帽体が小さく、内装もうす
いので野暮ったくならずにすっきりした印象を与えます。
カラーも10種類以上ラインナップがあるのでちょっと派手
なカラーにチャレンジしてみるのもいいかもしれません。

飽きのこないベーシックな作りなので幅広く活用できます！

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パール塗装が綺麗で見た目はGoodですが思った以上にヘルメットが大きくて頭でっかちになってしまい、もう少し小さく見えるとなお良い感じです。
私はAraiやSHOEIのヘルメットだとLサイズ（59-60cm）がぴったりなんですが、それに合わせて今回もLサイズを選ぶと少しゆるいので、やはり実際に被って選ぶのがベストだと思います。
最近のものは多いですが内装意外に簡単に外せて洗えます。
あと、あご紐に関してですが自分は前回被ってたものがワンタッチで着脱できるものだったぶんだけこの製品は毎回紐を通すタイプなので煩わしく感じてしまいます（最初だけかもしれませんが）。

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夏用、および近距離用にＲＡＭ２から引き続いて使用。

シールドジェットのいいところは、安全性と開放感の微妙なバランス。
適度な締め付けがあるから安心感もあるし、
実際にこの手のタイプよりも気軽にかぶれるヘルメットだと、
転んだ時に大体よけいな怪我をします。

ま、このあたりは自分で一回体験しないと理解しにくいんですが、
命、とまでは言わずとも顔に大きな傷入ったりしたら嫌でしょ。
ということで、身の回りのバイクビギナーズには
無理やりこのクラスのヘルメットをオススメしています。
だまされたと思って買え、と言って無理やり買わされ、
今のところ本当にだまされたと思ってる友人も多いと思いますけど。

今のメットではハード事故がないので分かりませんが、
以前かぶっていたＳＺ-Ｍの時には車に側突され、
バイク前方に投げ出されて頭からこするように着地、
シールドそのものはファーストコンタクトでぶっ飛びましたが、
とりあえず顔面無傷で済んだ経験があります。
正直、ＡＲＡＩすげえ！　と思いました。

繰り返しですが、あったかい時期オンリー、
通勤ユースメインの人でも、このくらいのメット買った方がいいです。
タイ・台湾的ラッシュになる夏場通勤はむしろ峠以上に危険がいっぱいですから。

ベンチレーション効果の高さに加え、内装も取り外して洗えるので、
安物シールドジェットと比べて値段なりの快適さも味わえると思います。

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９０ｋｍ迄は風きり音もなく快適、ただストラップを通すのが
面倒ワンタッチの方が使いやすい。

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有名なブランドで、安くて実用性もあるのでこの商品を購入しました。
チンカバーがあげることができるので、会話や休憩時のちょっとした飲食などにとても便利です。
ただし、このチンカバーはあごを守るためのものではないそうなので、安全性をとるならフルフェイスにしたほうがいいです。
そして、オプションパーツを買うことによってスタイルを変えることもできますので、私はジェットとして使用しています。

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チョイ乗り？方面にはサイコーです。
というか、片道150キロ以上の高速道路＋都内1時間弱×往復ならフツーにこれでこなします(^.^)v
ベンチはさすがにキクーとまでいきませんが、夏場は体が先にバテますし、、、
クラシックなルックスで、手頃なモノ、という条件ならぴったりです。ステッカーチューンも楽しいし。
ただ、前傾姿勢で140キロからは確実に浮いてきます(@.@;)

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